2026年上半年京津冀及周边“2+36”城市中，PM₂.₅平均浓度同比上升的原因是什么？

一、全国整体向好，区域存在阶段性波动

生态环境部7月28日发布的数据显示，2026年上半年全国339个地级及以上城市PM2.5平均浓度为29.9微克/立方米，同比下降6.6%，优良天数比例达到82.8%。 然而，从一季度数据来看，京津冀及周边地区出现了明显的污染反弹。生态环境部4月27日公布的数据显示，3月份京津冀及周边“2+26”城市PM2.5平均浓度为66.2微克/立方米，同比上升56.9%；2月份该区域PM2.5平均浓度为58.8微克/立方米，同比上升19.3%。 区域优良天数比例也出现明显下滑，2月同比下降15.0个百分点，3月同比降幅更大。 这一“全国向好、区域反弹”的现象，其核心原因可以从三个方面深入理解。

二、不利气象条件是重要诱发因素

静稳天气与高湿大雾叠加。2026年3月及一季度，京津冀中部地区频繁出现弱东南风、贴地逆温、高湿大雾等不利气象条件。 据清华大学专家分析，当区域受持续弱东南风控制、存在系统性贴地逆温时，大气扩散条件会显著转差，边界层高度可降至300-500米，使得污染物在近地面持续堆积。

高湿度促进二次转化。高湿环境（相对湿度时常超过90%）不仅不利于污染物扩散，还会加速二氧化硫、氮氧化物等气态污染物向PM2.5的二次转化，导致颗粒物浓度快速攀升。 例如，污染高值时段，北京地区PM2.5组分中硝酸盐占比曾高达51.8%，这与高湿条件下氮氧化物的二次转化密切相关。

沙尘天气带来阶段性影响。2026年春季，北方地区遭遇了多次重大沙尘天气，这些沙尘能够长距离传输并影响东南沿海地区。 沙尘过程直接推高了区域内的颗粒物（PM10和PM2.5）浓度基数。

三、区域污染物排放强度仍然较高

采暖季与工业活动叠加。进入2026年以来的前几个月，区域陆续启动供暖，同时机动车、工程机械等活动水平居高不下，导致氮氧化物等气态污染物排放增加。 冬季供暖和春初工业快速恢复的叠加，使得区域污染物排放总量处于较高水平。

燃烧源排放的阶段性影响。在部分时段，燃烧源排放的影响较为明显。 例如，安徽北部在3月至4月初期间出现了秸秆火点密集多发的情况，导致局地空气质量快速转差，并随东南风对下游地区产生传输影响。

产业与能源结构转型仍需时间。尽管全国层面在超低排放改造、新能源车推广等方面取得了显著进展，但京津冀及周边地区作为传统的工业和能源消耗密集区域，其产业与能源结构的深度调整仍需持续推进，污染减排的空间依然存在。

四、区域性污染传输影响显著

跨区域污染气团输送。京津冀及周边地区的污染不仅来自本地排放，还受到外部输送的显著影响。在偏南风或东南风作用下，来自区域南部的高浓度污染气团会持续向北京及周边汇聚。 例如，在一次污染过程中，区域传输对北京的贡献占比超过七成。

风场辐合加剧污染累积。当地处风场辐合区时，不同方向的污染气团会在此汇聚，导致污染物浓度急剧上升。 京津冀中部由于其特殊的地理位置，常成为这类风场辐合的重灾区，从而加剧了污染的程度。

五、上半年整体的综合表现

综合来看，从2026年全年的数据趋势观察，随着下半年冷空气活动频繁、扩散条件转好，以及各项大气污染治理措施的持续深入，京津冀及周边地区的空气质量逐步改善。上半年全国空气质量稳中向好的大趋势并未因一季度的波动而改变，但这提醒我们大气污染治理需要久久为功，尤其在应对秋冬季和春季的不利气象条件时，需要更加精细化的管理和区域协同发力。