荣威i5纯电价格预测：空间越级，配置拉满，性价比如何？+FAQ

荣威i5纯电版目前暂无官方售价，但参考已上市的燃油版（预售价7.29-8.99万元）以及同级纯电车型（如比亚迪秦PLUS EV、埃安S）的定价规律，预计纯电版起售价将在10-12万元区间，顶配不超过14万元。作为荣威旗下定位亲民的紧凑型家轿，i5纯电版将延续燃油版的空间优势，以2680-2755mm轴距（同平台i6轴距）和优化座舱布局，主打10万级纯电市场的“得房率”标杆。

01 空间表现越级，家庭用户的首选

荣威i5纯电版（若沿用燃油版车身架构）将继承燃油版的空间基因。根据逗斗车实测，老款i5轴距2680mm，新款i6同平台轴距2755mm，后排膝部空间一拳至两拳，175cm身高乘客头部仍有余量。大牛车宇宙的体验视频显示，后排坐垫长度充足，对大腿支撑到位，三人并坐时横向空间不拥挤，中间位置还配备独立头枕，满载安全性提升。后备箱开口宽大，进深优秀，可轻松放入28寸行李箱和折叠婴儿车，后排座椅支持整体放倒（部分车型4/6比例放倒），进一步扩展装载能力。车途绘记评价其“空间堪比B级车，家用党闭眼冲”。对于日常通勤、周末全家出游而言，这样的空间表现完全够用，甚至越级。如果你对后排翘二郎腿有执念，或者经常需要带大件行李，i5纯电版会是10万级纯电轿车中空间利用率的优等生。

储物设计同样用心：中控台下镂空区域可放手机钱包，电子怀挡（高配）释放中央通道形成贯通式储物区；车门板储物槽宽大可放饮料瓶；后排空调出风口下方有储物格。沙漠刷锅王在微博中提到，这些细节让日常便利性显著提升。空间是家庭购车的第一筛选条件，i5纯电版在这项上几乎无短板。

02 智能配置丰富，科技感拉满

荣威i5纯电版预计将延续燃油版的高配路线，全系标配15.6英寸中控屏（燃油版为10.25寸，纯电版可能升级）和骁龙8155芯片，搭载斑马智行VENUS系统，支持90秒免唤醒语音控制、手机互联、高德导航等。汽车之家在谍照解读中提到，新车内饰采用悬浮式中控屏和贯穿式空调出风口，横向视觉更宽。黄将则指出，环抱式运动座椅配合黑黄双色内饰，年轻化氛围到位。更重要的是，360度环影和AI补盲功能对新手极其友好，窄路会车、倒车入库时能精准判断车距，提升空间利用自信。部分车型还配备ACC自适应巡航、手机无线充电、USB接口等，让日常用车更便捷。这些配置在10-12万级纯电车型中属于领先水平，尤其智能辅助驾驶功能，能有效降低长途驾驶疲劳。如果你对科技配置有要求，i5纯电版的高配很值得等。

03 价格预测与价值分析

燃油版预售价7.29-8.99万元（2021年数据），2026年市场环境下，考虑到动力电池成本波动和同级竞品价格，纯电版定价大概率在10-14万元之间。具体推测如下：

纯电版相比燃油版，日常用车成本大幅降低——电费约0.1元/公里，仅为燃油的1/5。同时享受绿牌、免购置税等政策红利。不过，纯电版整车重量增加，可能会影响操控灵活性（参考燃油版底盘滤震有惊喜，纯电版重量变化需实测）。尺寸方面预计与燃油版一致（约4767×1828×1498mm，轴距2755mm），得房率85.3%，空间优势保留。在8-15万纯电轿车市场，i5纯电版的主要对手是比亚迪秦PLUS EV（10.98-14.58万）和埃安S（13.98-17.98万），若起售价能控制在10万出头，凭借空间和配置优势，竞争力很强。

04 三类人群的购买建议

1. 预算有限的家庭用户（首购）：闭眼选燃油版，7万起步，空间一样大，省下的钱够加好几年油。2. 追求绿牌和低用车成本（通勤代步）：等纯电版，预计10万起，每公里电费不到1毛，纯电续航400-500km够一周通勤。3. 配置控/科技爱好者：上纯电版高配，L2级智驾、360环影、15.6寸大屏全配齐，体验越级。

05 常见问题FAQ

问题：荣威i5纯电版什么时候上市？

目前官方未公布具体时间。根据荣威2026年新车规划（引用益车工作室A的微博），Q3有AI原生高端SUV上市，但i5纯电版未见明确时间表，预计最快2026年下半年或2027年初亮相。

问题：纯电版续航多少公里？

官方尚未公布。参考同级纯电车型（如秦PLUS EV，续航420-510km），i5纯电版预计NEDC续航在400-500km之间，日常通勤一周充一次电。

问题：纯电版价格会超过12万吗？

从燃油版定价策略（起售价7.29万，配置梯度合理）看，纯电版起售价大概率在10万左右，顶配不超过14万，与比亚迪秦PLUS EV基本持平，具体等官方公布。

更新日期：2026年07月29日