长安CS75 PRO和逸动PLUS混动哪个更省油？

在选择长安CS75 PRO和逸动PLUS的混动版本时，逸动PLUS蓝鲸超擎混动的油耗表现明显优于CS75 PRO蓝鲸超擎混动，前者城区官方油耗低至2.98L/100km，后者则为3.98L/100km，两者均搭载长安最新的蓝鲸超擎混动系统。

一、两款车型混动版本与油耗核心数据

长安第四代逸动蓝鲸超擎与第四代CS75 PLUS蓝鲸超擎（即CS75 PRO混动版）均搭载长安自研的蓝鲸超擎HEV混动系统，采用iDE-H深度电动化智能油混架构，无需外接充电，主打城区低油耗。官方公布的城区工况油耗如下：

车型
官方城区油耗
实测更低油耗参考
逸动PLUS蓝鲸超擎2.98 L/100km媒体实测最低1.6 L/100km
CS75 PRO（CS75 PLUS）蓝鲸超擎3.98 L/100km媒体实测最低2.4 L/100km

在长沙体验季现场实测中，逸动PLUS蓝鲸超擎油耗约为4.3L/100km，CS75 PLUS蓝鲸超擎约为5.2L/100km，均远低于同级纯燃油车。综合各方数据，逸动PLUS混动比CS75 PRO混动每百公里省油约1升左右。

二、逸动PLUS混动更省油的核心原因

车型级别与自重差异：逸动PLUS是紧凑型轿车，整备质量更轻（约1.3吨）；CS75 PRO是中型SUV，体型更大、风阻更高、自重更大，导致同等动力系统下能耗更高。

混动系统高效区间的匹配：蓝鲸超擎混动在1500-4200转区间效率最高，工况平均效率达40.9%。轿车更低的车重和更优的空气动力学设计，更容易让发动机长期维持在高效区间。

实际驾驶场景验证：在西安城区节油挑战赛中，20组逸动PLUS实测油耗最低1.7L、最高2.9L；20组CS75 PLUS实测油耗最低2.6L、最高3.7L，均低于官方标定值。逸动PLUS的油耗下限和上限均显著低于CS75 PLUS。

越堵越省的特性：混动系统在低速拥堵时主要靠电机驱动，发动机避开低效区间。轿车因为重量小，电机负担更轻，回收能量效率更高，因此越拥堵逸动PLUS的优势越明显。

三、两款车的适用场景与油耗之外的考量

逸动PLUS蓝鲸超擎：更适合城市通勤为主的用户，极低的油耗（城区可做到2.98L甚至更低）能大幅降低日常用车成本。其起步响应仅0.3秒，0-100km/h加速6.98秒，驾驶感接近电动车且灵动轻巧。售价7.99万元起，混动核心部件终身质保。

CS75 PRO（CS75 PLUS）蓝鲸超擎：虽然油耗高于逸动PLUS，但作为中型SUV，其后排纯平地台、超大后备箱、零重力座椅等空间和舒适性配置更适合全家出行。其J.D. Power 2026新车质量以185个PP100拿下中型经济型SUV第一，品质可靠性优秀。售价10.99万元起，同样享受混动核心部件终身质保。

四、选购建议总结

需求侧重
推荐车型
极致省油、城市通勤、低养车成本逸动PLUS蓝鲸超擎
空间实用性、家庭满载出游、兼顾油耗CS75 PRO蓝鲸超擎
预算敏感、追求性价比入门混动逸动PLUS蓝鲸超擎（7.99万起）
需要SUV通过性与大装载能力CS75 PRO蓝鲸超擎

两款车均经过超200万公里严苛路试，蓝鲸超擎混动系统核心部件提供首任车主终身质保，品质和售后保障到位。如果核心诉求是“省油”，逸动PLUS混动是更优解；如果需要兼顾空间与油耗，CS75 PRO混动同样在SUV中做到了同级领先的能耗表现。