荣威i5纯电多少钱？价格/续航/配置全解析，值不值得买？+FAQ

荣威Ei5（常被搜索为“荣威i5纯电”）补贴后售价区间为12.88-15.88万元（2019款），是目前15万内唯一纯电旅行车。如果你想要一台续航够用、空间实用、底盘稳的纯电车，它就是同级最务实的选项。2018年上市时续航仅300km，到2021款已升级至501km，且快充40分钟可充至80%，日常通勤一周一充完全够用。注意：荣威i5燃油版和Ei5纯电是两台车，Ei5才是纯电版，别买错。

01 价格走势与选款指南：12.88万起，续航越新越长

荣威Ei5历经三次改款，价格基本稳定在12-16万区间，但续航和配置逐年提升。以下是主要年款的价格与核心参数对比，帮你快速锁定目标。

数据来源：汽车之家、易车、荣威官方微博。2021款官方未公布具体价格，但参考2019款调性，预计在12-16万区间内浮动。注意：2018款后电机功率有大幅提升（85kW→135kW），续航从300km一步步跳到501km，动力和实用性显著增强。买二手建议选2021款，动力和续航都更硬核。

02 续航与充电实测：一周一充，长途也不慌

续航是纯电车的命门。Ei5从最早的300km逐步升级到501km（NEDC），实际冬季高速续航会打折扣，但城市通勤完全无压力。一位媒体人在2018年冬季北京到天津的高速测试中（约150km），即使开窗拍照、空调全开，依然顺利到达，后排乘客甚至舒适到睡着。这得益于其热泵空调和低能耗设计，百公里电耗仅12.2kWh（2018款），2021款电机效率更高。

充电方面，全系支持40分钟快充至80%（直流快充），相当于吃顿饭的功夫就能补能400km+（按2021款算）。如果你每天通勤30km，一周充一次电完全够用；偶尔跑长途，服务区快充半小时即可继续上路。注意：Ei5全系标配直流快充口，无需选装。

03 动力与驾驶感受：不浮夸，但好开到上头

很多人担心纯电车加速“傻快”，但Ei5的调校非常讨喜。2021款电机135kW/280N·m，起步轻盈但不窜，中后段超车有信心。能量回收三挡可调，最强挡也没有强烈拖拽感，容易适应。底盘因为电池平铺，重心极低，跑高速稳得像德系车。一位博主评价：“Ei5是一辆挺务实的车，没有荣威一贯的浮夸风，开起来、用起来都很顺手。” 后排空间宽敞，旅行车造型后备箱巨大，非常适合家庭出游。

（非决胜点：智能化方面，Ei5搭载斑马智行系统，支持语音控制、远程空调、在线导航，中控大屏操作流畅。但相比新势力，车机生态略保守。不过有实体按键控制空调和能量回收，比全触屏更好盲操。）

04 谁适合买？分人群推荐

· 预算12-14万、要纯电旅行车的家庭用户：闭眼选2021款Ei5，501km续航、大空间、扎实底盘，同价位没有对手。注意买新车时确认三电终身质保政策。

· 预算10万左右、想淘二手代步的用户：2019款420km版性价比极高，二手价格约7-9万，续航够用，比2018款多120km，值得多花一点。

· 追求智能科技、想要高阶辅助驾驶的极客：Ei5的L2级辅助仅在高配出现，且功能一般，建议看小鹏G3或比亚迪秦Pro EV。Ei5的核心优势是“务实和可靠”。

05 常见问题FAQ

荣威i5纯电和荣威Ei5是同一款车吗？

是。荣威i5燃油版是轿车，纯电版叫Ei5（旅行车）。用户常搜“荣威i5纯电价格”指的就是Ei5。别买成燃油版i5。

2021款荣威Ei5落地多少钱？

官方未公布最终售价，但参考2019款（12.88-15.88万）及同级竞品，2021款预计补贴后12-16万，落地加保险约0.5万，13-17万可拿下。建议关注荣威官网或4S店活动。

荣威Ei5 501km实际能跑多少？

NEDC 501km，实际夏季城市450km左右，冬季高速350-400km（开暖风）。日常通勤一周一充没问题。快充40分钟可补至80%，约400km续航。

更新日期：2026年07月29日