华为乾崑ADS 4智驾在暴雨天表现可靠吗？

华为乾崑智驾ADS 4在暴雨天的表现非常可靠，大量车主实测和博主评测均证实，其多传感器融合系统能穿透雨幕精准识别路况，在湿滑路面和低能见度下提供“老司机”般的稳定控车与主动安全保障。

一、暴雨天驾驶痛点与ADS 4的解决方案

1. 核心痛点：视线受阻与路面湿滑

暴雨时，雨水糊满车窗和摄像头，视线断续受阻，路面标线难以辨认。

湿滑路面导致轮胎附着力下降，制动距离增加，驾驶员心理压力大。

2. ADS 4 的应对逻辑

集成激光雷达、毫米波雷达与高清摄像头，实现多传感器融合感知，不依赖单一视觉。

激光雷达在大雨中仍可穿透雨幕，稳定识别车道线、前车和障碍物。

结合华为途灵数字底盘与XMC数字底盘引擎，做到从感知到控制的毫秒级响应。

二、实测表现：暴雨中“稳如老司机”

1. 精准识别与稳定控车

多位车主和博主在深圳、上海等地暴雨中实测，ADS 4（含后续更新版本）能清晰识别被雨水遮挡的车道，并保持车道居中。

系统会根据雨量大小自动降速并保持安全车距，通行过程丝滑不闯动。

即使在积水路面行驶，车辆稳定性未受影响，可以正常加速变道。

2. AEB 在雨雾场景中的表现

在80km/h时速的雨雾场景AEB测试中，ADS 4可精准识别前方静止车辆（人眼均看不清的场景），并稳稳刹停。

官方测试案例显示，系统在暴雨中能提前预警前方故障车并安全制动。

3. 智能博弈与路线规划

暴雨中遇到大车溅起水花瞬间遮挡视线，ADS 5依然能保持稳定行驶，不会产生异常操作。

在复杂拥堵路段，系统能主动与加塞车辆博弈，利用算法找到空隙丝滑变道，比人工驾驶更高效。

三、安全保障体系：CAS 4.0 全维防碰撞

1. 主动安全数据验证

基于华为乾崑智驾系统（含ADS 4），2025年10月单月主动避免潜在碰撞达26.4万次，主动防滑系统启动27万次。

分神监测提醒1.1亿次，从源头上减少驾驶员疏忽带来的风险。

2. 电控系统与底盘联动

开启“湿滑模式”后，车辆自动降速、保持更大车距，并结合主动防滑系统预防甩尾。

途灵底盘限滑系统从感知轮胎摩擦力变化到轮端响应仅需几毫秒，即使遭遇积水也不失控。

四、用户口碑：从“不敢用”到“离不开”

1. 真实体验转变

有用户坦言，暴雨天硬着头皮打开ADS 4.1.5后，全程体验“稳到不可思议”，比老司机开得还稳，从此对暴雨智驾改观。

多位上海车主在特大暴雨中实测，认为同级中唯有华为ADS能正常工作，给足出行信心。

2. 自动驾驶发展的阶段性认可

评测机构指出，ADS 4在暴雨等恶劣天气下的多传感器融合表现非常出色，是系统稳定性的核心优势。

基于WEWA架构的系统持续OTA进化，端到端时延降低50%，重刹率降低70%，让驾驶体验无限接近老司机。

五、使用建议与总结

1. 驾驶员的合理期望

虽然ADS 4能力强大，但在极端暴雨中，建议驾驶者依然保持关注，准备随时接管应急。

提前清洁传感器区域，主动开启湿滑模式，合理使用智能驾驶辅助功能。

2. 结论

华为乾崑智驾ADS 4在暴雨天的表现完全可靠，其越用越强的学习能力和持续的安全进化，让用户在恶劣天气下出行更有底气。