盘毂动力的轴向磁通电机技术优势有多大？

盘毂动力联合中科院宁波材料所于2026年6月5日发布全球首款规模化量产的轴向磁通电机，以功率密度超国家2040年目标42.94%、体积重量“三减半”等硬核数据，在订单排至2027年一季度的市场热度中，确立了其作为下一代电驱技术领跑者的地位。

一、技术原理与核心突破

1. 结构革命：从“滚筒”到“夹心饼干”

传统径向磁通电机为圆柱体结构，磁场沿半径方向垂直于输出轴，体积笨重。盘毂动力的轴向磁通电机采用扁平盘式结构，定子和转子像“三明治”或“夹心饼干”一样轴向叠加，磁场方向平行于输出轴，磁路更短、能量损耗更低。

2. 材料破冰：自研PGH高性能磁钢

轴向磁通电机量产的核心障碍在于电机高速运转时磁钢面临急剧高温，极易退磁。盘毂动力自2018年起联合中国科学院宁波材料所攻关，历时8年自主研发PGH高性能专用磁钢。- 该磁钢在磁能积、高温稳定性、力学强度等多项指标上实现大幅提升，解决了困扰行业200年的高温退磁难题。- 基于该材料，电机可在150℃高温下稳定工作，最高转速突破18000转/分钟。

二、核心性能参数对比

对比维度
传统径向磁通电机
盘毂动力轴向磁通电机
功率密度较低，行业顶尖约4-5 kW/kg有效功率密度达25.73 kW/kg，超国家2040年规划目标42.94%
体积与重量同功率下体积大、重量重体积减半、重量减半、金属耗材节约50%
扭矩密度常规水平总成扭矩密度达293 Nm/kg，比对标产品高出22%
最高转速常规约12000-16000 rpm可达18000 rpm，适配高速巡航与加速场景
良品率-量产良品率达98%以上

三、产业化与市场成绩

1. 全球首条规模化量产线

盘毂动力在浙江金华兰溪建立了全球首条轴向磁通电机规模化量产线，目前拥有5条产线，年产能达30万台。产线涵盖152道工序，实现全面自动化、柔性化制造，可覆盖60kW到1200kW的产品技术线。

2. 订单与交付数据

订单爆发式增长：2026年预计交付超6万台，2026年之前累计交付近6万台。

在手订单已排至2027年第一季度，产能供不应求。

产品远销30多个国家和地区，出口土耳其同比增长520%，出口泰国增长150% 。

四、应用场景与产业赋能

1. 新能源汽车

电机“三减半”特性直接减轻整车重量约200kg（以400kW电机计），可提升续航15%-20%，并为底盘释放更多空间；未来可集成至轮毂，实现四轮独立驱动。

2. 人形机器人

轴向磁通电机天生适合机器人关节，其扁平高扭矩特性使机器人关节瘦身50%，负重能力暴增60%，已应用于宇树科技等机器人产品。

3. 低空飞行器

eVTOL（电动垂直起降飞行器）对重量极为敏感，该电机使动力系统减重过半，直接延长飞行航程。

4. 其他领域

涵盖电动船舶、电动重卡矿卡、低空飞行器等超100个终端应用场景，搭载该电机的公交车已在全国50多个城市安全运行超2.5亿公里。

五、全球竞争格局中的位置

与奔驰、雷诺等国际巨头仍停留在小批量样机阶段相比，盘毂动力率先实现万台级稳定规模交付，在专利和销量方面均排至世界前列。