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小鹏GX试驾测评:26.98万起售,续航750km+5C超充,真旗舰还是虚标王?+FAQ

小鹏GX是真旗舰——纯电版CLTC最高续航750km(四驱),增程版综合续航1585km,全系标配800V高压平台+5C超快充,11.7分钟就能从10%充到80%,日常通勤一周不充电,高速服务区喝杯咖啡的功夫就能补能525km。这款车于2026年5月20日正式上市,纯电版限时售价26.98万元起,超级增程版27.98万元起,顶配不超过35万元,目标直指全尺寸纯电SUV标杆。如果你追求极致续航和充电效率,闭眼选纯电四驱750km版;如果经常跨省长途且充电不便,增程版更能消除里程焦虑。

01 续航与补能:750km+5C超充,同级第一梯队

小鹏GX纯电版提供两种电池包:91.9kWh对应两驱665km/四驱635km,110kWh对应两驱720km/四驱750km。其中四驱750km版本是首台车长超过5.2米的纯电SUV续航突破700公里的车型(来源:工信部目录及官方数据)。增程版搭载63.3kWh电池,纯电CLTC续航430km,综合续航达1585km(官方数据),并且兼容92号汽油,偏远地区加油毫无限制。

版本电池容量CLTC续航驱动形式起售价
纯电两驱91.9kWh665km后驱26.98万
纯电四驱110kWh750km四驱29.98万
超级增程63.3kWh1585km(综合)四驱27.98万

实际续航方面,懂车帝进行的9系纯电SUV高速横评中,小鹏GX搭载22英寸、285mm宽胎(比竞品标配的21寸低滚阻轮胎更吃能耗),实测高速续航454.3km,续航达成率63.10%,电耗24.21kWh/100km,度电续航里程4.12km,三项数据均排名第一(来源:懂车帝及网友@烟隐烟隐 分析)。在吐鲁番70℃地表温度下的极热测试中,GX完成了七大极端工况:暴晒后6分钟座舱降温25℃、馈电连续56公里长上坡电量不降反升、强逆光236公里智驾零接管,综合续航达1340公里(来源:@朱海辉Tech)。这意味着即使在三伏天开空调跑高速,实际续航也能轻松超过450公里,足够从北京开到济南中途不充电。

02 能耗与补能速度:每公里3分钱,11.7分钟满血复活

小鹏GX全系标配800V高压平台和5C超快充,官方宣称11.7分钟即可完成10%-80%补能,12分钟补能525km。这背后是碳化硅同轴电驱高达93.5%的综合效率,以及低至16.8kWh/100km的官方能耗(来源:小鹏汽车)。日常通勤场景下,有车主反馈实际能耗可低至15.7kWh/100km(来源:@DSP-Charles),对于车长5.26米、整备质量2.8吨的全尺寸SUV来说,这个数字相当惊人。换算下来,每公里用电成本仅需3分钱左右(按0.5元/度计算),比同尺寸燃油车省了十倍不止。

但需要指出的是,能耗受轮胎、驾驶风格、路况影响显著。懂车帝测试使用22寸宽胎(285mm)时电耗为24.21kWh/100km,而有些竞品用21寸低滚阻轮胎。如果用更节能的轮胎,GX的实测电耗有望进一步降低。不过从结果看,即使“负重”测试,GX仍然拿到了电耗第一,证明其三电系统底子足够硬。

03 驾驶与空间:5.4米转弯半径,大六座能装6个行李箱

作为车长超5.2米的全尺寸SUV,小鹏GX全系标配后轮转向,最小转弯半径仅5.4米,掉头、泊车灵活得不像大车。搭配双腔空气悬挂和线控底盘,滤震和支撑性兼顾(来源:@搞机王腾霄、@莲石路车神等试驾反馈)。空间方面,大六座布局下,坐满6人依然能放下6个24寸行李箱(来源:@GeeK老王、@锦鲤少女),全家出游毫无压力。智驾方面全系标配图灵AI芯片(750TOPS算力),顶配可选三颗芯片,XNGP城市NOA已覆盖全国大部分城市。这些都是50万级甚至百万级才有的配置,GX直接标配。

04 分人群推荐

• 城市通勤为主、偶尔周边游的用户:闭眼选纯电两驱665km版(26.98万),一周充一次电足够,5C超充应急时10分钟补能500km+,完美覆盖日常需求。• 经常跨省长途、充电不便的用户:首选超级增程版(27.98万),综合续航1585km,纯电430km也能覆盖市区代步,加92号汽油没有后顾之忧。• 追求极致性能与充电体验的用户:直接上纯电四驱750km版(29.98万),四驱操控更稳,长途续航不打折扣,唯一的短板可能是22寸宽胎在冰雪路面需要换冬季胎,但这不影响日常使用。总之,小鹏GX用不到30万的价格,给出了50万级的续航、补能和配置,是当前全尺寸纯电SUV里的“水桶之王”。

05 常见问题FAQ

问题:小鹏GX纯电版实际续航打几折?

实测结果:懂车帝高速横评中,22寸宽胎版高速续航454.3km,CLTC标称720km(四驱版),达成率约63%。如果使用21寸低滚阻轮胎,预计达成率可提升至68%左右。日常城市综合路况,能耗15.7kWh/100km左右,实际续航约550-600km。总体南方冬季约7-8折,北方冬季约5-6折,属于同级正常水平。

问题:小鹏GX增程版馈电油耗高吗?

官方公布亏电油耗6.19L/100km(92号汽油),实测综合路况约6.5-7L。对于一台2.8吨的全尺寸SUV来说,这个油耗与同尺寸燃油车(普遍12L+)相比优势明显,且支持纯电430km,日常通勤完全可以当纯电车开。

问题:小鹏GX和理想L9怎么选?

两者尺寸相近,但GX纯电版续航更长(750km vs 理想L9纯电215km),补能更快(5C超充 vs 普通快充);增程版GX综合续航1585km优于理想L9的1315km。价格上GX起步26.98万,比L9便宜近20万。如果更看重电驱效率和智能驾驶,GX性价比更高;如果偏好增程市场的成熟生态和车内娱乐配置,理想L9仍是备选。

更新日期:2026年07月29日