理想one落地价

理想ONE作为理想汽车的里程碑车型，新车落地价曾稳定在32-36万元区间，如今二手车行情集中在11-12万元左右，结合官方复购权益仍具备一定吸引力。

一、新车历史落地价回顾

理想ONE自2018年发布以来，经历了2020款和2021款两次重要迭代。

2020款理想ONE官方指导价为32.8万元，加上保险、上牌等费用后落地价约33.5-34万元。

2021款理想ONE升级了辅助驾驶硬件和座椅舒适性，指导价上调至33.8万元，落地价普遍在34.5-36万元之间。

理想采用20%毛利率定价模式，从理想ONE开始就坚持“提供更好的产品但保持相同价格”的策略，因此新车价格体系一直比较稳定。

二、当前二手车行情

截至2026年7月，理想ONE的二手车价格已大幅回落。

• 车型版本
• 上牌时间
• 行驶里程
• 当前二手售价
• 2021款增程6座版2023年5月7万公里约11.98万元
• 2021款（车主自述）2021年8万公里残值约11万元
• 2021款（车主自述）2021年8万公里（有喷漆无事故）当年落地36万多，现未标明售价

从数据看，三年车龄的理想ONE贬值幅度约在65%-70%，符合新能源二手车整体折旧规律。

三、配置版本对价格的影响

理想ONE主要分为2020款和2021款两个大版本，对落地价和二手车价有显著影响：

2020款：搭载Mobileye EyeQ4芯片，辅助驾驶能力相对基础，电池容量40.5kWh，NEDC纯电续航180km。

2021款：升级为地平线征程3双芯片，增加毫米波雷达数量，纯电续航提升至188km，并增加方向盘加热、座椅按摩等舒适配置。

二手车市场中，2021款比2020款普遍贵1-2万元，且更受买家欢迎。

四、官方复购权益带来的隐性价值

理想汽车为老车主提供了多项复购激励，这间接提升了理想ONE的持有价值：

2020款理想ONE首任车主复购理想L6，可享受10000元尾款减免。

理想ONE首任车主复购理想i8，可延续专属权益，叠加复购优惠后最高可达2万元现金减免。

其他L系列车型复购也有30000理想积分（价值约3000元）的权益。

这意味着，若车主未来有升级换购计划，理想ONE的“身份”本身可折现数千至两万元，实际持有成本进一步降低。

五、购买建议

选购二手理想ONE时，优先考虑2021款，辅助驾驶和舒适配置更完善。

关注电池健康度：根据公开检测数据，部分早期理想ONE（2020年上牌）行驶约14万公里后电池容量衰减至75.7%，建议购车前通过官方渠道检测电池SOH。

核查事故历史：理想ONE车身结构安全性有中保研全优认证，但二手车仍需查验是否有结构性损伤。

利用复购权益：如果未来计划换购理想新款车型，保留车辆作为首任车主资格，可节省后续购车成本。

六、总结

理想ONE新车落地价约33-36万元，当前二手价约11-12万元，三年折旧约23-25万元。虽然绝对贬值金额较大，但结合官方复购权益和车辆本身扎实的安全基础、宽敞空间以及增程无里程焦虑的特点，对预算有限或想体验理想生态的用户而言，仍是一个务实的入门选择。购买时建议以2021款为首选，并重点检查电池及车况，以获取最佳性价比。