荣威imax8 dmh的保养费用是多少？

截至2026年7月，荣威iMAX8 DMH的单次基础保养费用大致在400～600元区间，综合保养周期与混动系统特性，其年均保养成本远低于同级纯燃油MPV。

一、车辆定位与保养背景

荣威iMAX8 DMH是一款中大型插电混动MPV，搭载1.5T DMH超级混动系统，匹配两挡混动变速箱，综合续航超1530km，CLTC亏电油耗仅4.3L/100km。车辆享受上汽荣威提供的“三电零自燃”终身质保与不限里程、不限首任车主的保障政策，但常规保养仍需车主周期性自费。

二、保养周期与核心项目

1. 保养周期

首保：建议在5000公里或6个月（以先到为准）完成，首保免费。

常规保养间隔：每10000公里或12个月进行一次，混动车型因发动机实际工作里程较短，官方允许适当延长，但建议按燃油部分里程保守执行。

2. 保养项目清单

说明：以上价格参考上汽荣威4S店公开工时费与配件定价，不同地区可能存在100～200元浮动。

三、年均保养费用估算

以年行驶20000公里（混动用户实际纯电行驶占比通常达60%以上）为例：

基础机油机滤更换：1次 × 400元 = 400元

空调滤芯更换：1次 × 80元 = 80元

空气滤芯更换：1次（两年一次折算每年）≈ 50元

年度常规保养合计约530元

若每两年或40000公里进行刹车油更换，每年分摊约80元；每四年进行火花塞、变速箱油、防冻液等中保，每年分摊约250元。综合测算，年均总保养费用约为850～1100元，远低于同级2.0T纯燃油MPV（通常年保费用1500～2500元）。

四、混动系统带来的保养优势

发动机运转时间减少：得益于纯电续航135km（CLTC）以及日常通勤以电为主，发动机实际运行里程仅占总里程的30%～40%，机油劣化速度显著降低。

制动系统寿命延长：车辆具备能量回收功能，机械刹车片磨损速度约为纯燃油车的60%～70%，刹车片更换周期可延长至60000～80000公里。

多级保养提醒：车辆仪表盘和荣威App会自动推送保养提示，用户无需手动记录。

五、保养省钱小贴士

优先使用官方App预约：部分4S店通过APP预约可享受工时费8折优惠。

关注品牌活动：荣威常推出“保养套餐买三送一”或“老车主回馈礼包”，单次成本可降至300元左右。

选择正规渠道保养：虽然三电系统终身质保不要求全程在4S店保养，但建议发动机及变速箱部分仍回授权店维护，避免因“非官方保养记录”影响质保权益。

六、用车总成本综合参考

除保养外，荣威iMAX8 DMH的日常能耗成本同样突出：

满油满电续航超1530km，实测综合油耗约4.3L/100km

若每天充电使用，纯电模式每公里成本约0.08元（按家充0.5元/度计算）

车辆还支持6kW外放电功能，可满足户外露营电器供电，进一步拓展用车场景

结合年均保养约1000元、低油耗及长质保，该车在5年10万公里周期内的单车总持有成本（不含折旧）约为同级纯燃油MPV的60%～70%。