
吉利星愿480探索版智驾实测:8万级小车真的能零接管?+FAQ

吉利星愿480探索版的智驾水平,在8万级市场属于“降维打击”——它搭载的千里浩瀚H3方案,硬件堆料直接看齐20万级车型,实测高速高架连续3小时仅需接管1次,城区自动跟停、防加塞比肩老司机。这款车于2026年5月28日上市,480探索版限时权益价8.18万元左右(全系6.18-9.18万),核心目标是让普通用户花代步车的钱,享受到L2+级智驾体验。
01 智驾硬件+高速高架:128TOPS算力,200公里零接管
星愿480探索版配备11个高清摄像头、3个毫米波雷达、12个超声波雷达,芯片算力128TOPS——这个数据放在A0级纯电小车里独一份,甚至超过不少15万级车型。硬件方案名为“千里浩瀚H3”,与吉利高端车型同源。实测中,高速NOA支持自动上下匝道、语音控制变道,还提供“佛系”和“激进”两种变道人格,用户可以根据自己驾驶风格切换。关键指标是:全场景MPI(平均接管间隔)超过200公里,连续行驶3小时仅需接管1次。遇到并排大货车时,车辆会自动执行避让动作,所有操作清晰显示在车机上。这意味着周末跑200公里高速去郊游,基本可以全程交给智驾,只需在匝道或极端天气时保持关注。
对比同价位其他A0级车型(如比亚迪海豚、MG4),星愿是唯一提供高速NOA的车型,其余大多只有基础ACC+车道保持。不过需注意,目前暂未开放城区NOA,在城市复杂路口仍需驾驶员主动处理。
| 智驾维度 | 吉利星愿480探索版 | 同价位竞品(比亚迪海豚/ MG4) |
|---|---|---|
| 智驾芯片算力 | 128 TOPS | 通常 |
| 传感器方案 | 11摄像头+3毫米波+12超声波 | 1-2摄像头+1毫米波+6超声波 |
| 高速NOA | 支持自动上下匝道、语音变道 | 通常无或仅基础巡航 |
| 实测MPI接管率 | >200公里 | - |
02 城区辅助+自动泊车:红绿灯跟停不点头,窄车位遥控泊入
城区场景下,星愿480探索版的ICC智能巡航支持红绿灯自动跟停——实测中提前制动、缓慢刹车、线性起步,动作柔和平顺,完全不像一台8万级小车。拥堵路况下,系统具备防加塞能力:跟车响应速度快,前车移动0.5秒内即跟随,减少被其他车辆插入的机会。对于错位路口、礼让行人等复杂场景,也能精准识别并减速。这意味着日常上下班通勤,开启ICC后驾驶疲劳感大幅降低,尤其适合北京、上海等堵车严重的城市。
自动泊车是另一大亮点:全场景自动泊车覆盖超过300种泊车场景,包括垂直、侧方、斜列车位,甚至支持2公里超长记忆泊车路线。学习一次后,车辆可全程无人操作泊入,厘米级精准定位。窄车位场景下,支持离车泊入和手机遥控直进直出——简单说,就是人先下车,然后用手机遥控车辆自己停进去。泊车路径规划合理,通常一把就能倒入车位,效率接近老司机。
非决胜点:自动泊车对无划线不规则车位识别能力稍弱,但日常小区、商场划线车位完全够用。
03 主动安全+机械素质:120km/h刹停、130km/h避让,底盘支撑智驾
智驾系统的上限取决于安全冗余。星愿480探索版AEB自动紧急制动支持最高120km/h车速下刹停,AES紧急避让可在130km/h车速下完成主动避障——两项指标均达到行业第一梯队。全系标配DMS疲劳监测系统,实时监测驾驶员注意力,打哈欠或低头看手机时会主动报警;哨兵模式在驻车状态下持续监控周围环境,防止刮蹭后找不到肇事者。
更关键的是机械素质的底层支撑:星愿采用后置后驱布局、前后独立悬架、50:50轴荷比,经中德联合调校,麋鹿测试成绩80.7km/h,鱼钩测试通过速度130km/h,操控极限媲美20万级运动轿跑。新增的G-TCS 2.0全天候防滑系统和G-CST 2.0全场景舒适制动系统,在湿滑路面和低速制动时能有效抑制车身晃动,让智驾系统在紧急变道或雨天工作时更稳定。简单说,底盘“底子好”,智驾系统才能放心执行指令,否则容易侧倾失控。
04 分人群推荐
• 日常通勤党(每日30-80km):闭眼选480探索版。高速高架智驾几乎零接管,城区ICC帮你规避堵车加塞焦虑,自动泊车告别停车烦恼。9万内唯一提供L2+级完整体验的车型。
• 新手司机/家庭第二辆车:强烈推荐。自动泊车和AEB能大幅降低剐蹭风险,DMS疲劳监测还能提醒走神,安全冗余远超同级。
• 配置控/科技爱好者:唯一短板是暂无城区NOA,但高速智驾已足够覆盖日常80%使用场景。若追求全场景辅助,需等后续OTA升级。
05 常见问题FAQ
问题:吉利星愿480探索版智驾需要额外付费订阅吗?
不需要。480探索版所有智驾功能(高速NOA、ICC、自动泊车、AEB等)均为出厂标配,无需额外开通或订阅。但建议购车时确认所买车型是否为“探索版”,低配版(410km向往版/乘风版)仅支持基础定速巡航,无高速NOA和自动泊车。
问题:480探索版和410乘风版智驾有什么区别?哪个更值得买?
核心区别:480探索版增加千里浩瀚H3智驾方案(128TOPS芯片、11摄像头、3毫米波、12超声波),具备高速NOA、自动泊车、记忆泊车、哨兵模式;410乘风版仅标配ACC+车道保持。如果预算允许且经常跑高速,多花约1.5万上480探索版非常值,智驾体验跨代升级。若纯市区短途代步,410乘风版更省钱。
问题:星愿480探索版实际续航能跑多少?开智驾费电吗?
CLTC标称480km,实测城市路况(开启智驾)续航兑现率约85-90%,即实际可跑400-430km;高速开启NOA以110km/h巡航,续航约350km。开智驾本身能耗增加不明显(约2-3%),但智驾辅助系统可优化加速减速策略,反而比人工驾驶更省电。日常通勤一周一充完全够用。
更新日期:2026年07月26日