腾势D9 DM-i和腾势D9 EV的区别是什么？

一、动力系统：插混与纯电的技术分野

DM-i版本搭载第五代DM技术，由1.5T发动机（115kW）配合前后双电机组成，系统综合功率突出，CLTC纯电续航达到400km，综合续航高达1521km，馈电油耗仅6.35L/100km。

EV版本使用第二代刀片电池，单电机版最大功率340kW，四驱版前340kW+后70kW，CLTC纯电续航800km，零百加速四驱版

二、补能方式：加油与超充的灵活选择

DM-i支持加油和充电双模式，快充10%→97%仅需9分钟（800V高压平台），长途出行无补能焦虑。

EV依托全国超7000座闪充站，同样实现5分钟快速补能、9分钟满充，即便在零下30℃极寒环境下充电时间也仅比常温多3分钟。

三、外观细节：前脸造型的差异化设计

DM-i版本采用“钻石切割”点阵式中网，视觉上更显大气与商务质感。

EV版本使用直瀑式竖条镀铬格栅，风格更简洁科技，辨识度高。

四、价格与配置梯度

DM-i售价区间：30.98万-45.98万元，入门门槛更低，提供两驱/四驱多款配置。

EV起售价：35.98万元，配置与DM-i高配看齐，全系标配天神之眼5.0高阶智驾、双阀云辇-C悬架、帝瓦雷音响、静音电吸门等。

两者在第二代车型上共享合元超集成混动平台，带来后备箱126L下沉空间和第三排座椅通风/加热等“三排平权”配置。

五、驾乘体验与适用场景

DM-i适合需要兼顾长途经济性的家庭或商务用户，可油可电灵活切换，馈电状态下依然平顺安静。

EV适合城市通勤为主、追求纯电平顺静谧和超快补能的高端用户，800km续航配合闪充技术，跨城出行也无需担忧。

六、用户选择建议

商务接待频繁或常跑长途：优先选择DM-i，无里程焦虑，且亏电油耗优秀。

家中有充电桩、城市代步为主：EV版更能发挥低成本出行优势，且闪充体验媲美加油。

两者在空间、智能化、舒适配置上保持高度一致，均提供7座布局、三排电动调节、帝瓦雷音响、云辇-C底盘等旗舰体验。