东风奕派M8的华为乾崑智驾系统需要额外付费吗？

东风奕派M8全系标配华为乾崑智驾ADS 5 Pro系统，交付即搭载，无需任何额外付费或选装开通。

一、核心解答：智驾系统全系标配，无隐藏收费

东风奕派M8的华为乾崑智驾系统不需要额外付费。

该车在定价策略上做出了与行业常规做法不同的选择：

全系标配，不分高低配：所有五个配置版本，从入门到顶配，均搭载华为乾崑智驾ADS 5 Pro系统。

交付即用：系统在车辆交付时已预装并激活，无需后期OTA或付费开通。

无硬件简配：入门版同样配备完整的27个感知硬件（含激光雷达、4D毫米波雷达等），不存在“低配无雷达、高配才完整”的套路。

二、智驾配置与选装包说明

• 项目
• 说明
• 全系智驾配备华为乾崑ADS 5 Pro（包含高速/城区/园区全场景NCA领航辅助）
• 感知硬件27个（1个舱内激光视觉Limera、3个4D毫米波雷达、11个高清摄像头、12个超声波雷达）
• 上市权益中的智驾相关官方提供价值6000元的“ADS高阶功能包补贴”，用于抵扣“一次性购买”ADS高阶功能包的费用，但该功能包所包含的智驾能力已全系标配，该权益本质为给车主的额外回馈而非必须支付的项目
• 选装局限性全系智驾硬件与软件能力一致，不存在“加钱升级智驾”的选项

三、从定价看“无付费”逻辑

奕派M8的定价策略旨在将高阶智能的门槛拉低至20万元以内：

限时权益价：16.58万-20.98万元（含10000元置换补贴后的价格）。

对比行业常规：同价位多数竞品将高阶智驾作为高配或选装项（通常在28万元以上车型才完整配备），奕派M8实现了“智驾全系平权”。

官方权益中未提及任何智驾订阅费用：包括终身质保、充电桩赠送等在内的十大上市权益，均不涉及智驾系统的额外收费或年费。

四、智驾系统功能解析（标配即满血）

全系标配的ADS 5 Pro系统涵盖以下核心能力：

全场景NCA：打通高速、城区、园区三大场景，支持上下匝道、超车变道、施工路段通行、窄道会车、复杂环岛、路口掉头等复杂路况。

全维防碰撞CAS 5.0：包含前/侧/后向碰撞预警与制动、防误踩加速踏板（UAP）、侧向障碍物防碰撞（LOCP）等24项主动安全功能。

全场景泊车：支持包含无划线车位的APA自动泊车、最远120米循迹倒车（RA）、离车泊入（EPA）及遥控泊车（RPA）。

硬件冗余：舱内激光视觉Limera可实现115米外探测30厘米高障碍物，雨夜、逆光、雾天等恶劣天气下也能稳定工作。

五、用户实际体验反馈

多个认证账号和大V的实测表明，该智驾系统在交付时即可正常使用全部功能：

高速NCA平均接管里程超过1500公里，长途驾驶省心。

城区复杂路况（如无保护左转、施工改道、机非混行）的博弈与处理逻辑被评价为“第一梯队”。

泊车功能覆盖全国80万个园区/停车场，窄车位、墙角位均可一键泊入。

六、总结：无付费的行业意义

东风奕派M8将过去常见于30万元级车型的完整华为乾崑智驾系统，以全系标配、无需额外付费的形式下放至16万级市场，实现了智能驾驶的“技术平权”。这一做法打破了“高阶智驾=高溢价选装”的行业惯例，对消费者而言意味着在购车预算内即可获得一步到位的智能化体验，无需在后续使用中面临二次付费或功能受限的困扰。