追光S的华为乾崑智驾ADS5系统与其他品牌相比有何优势？

岚图追光S全系标配的华为乾崑智驾ADS 5系统，凭借全栈自研硬件、六维安全体系与类人驾驶策略，在复杂路况处理、主动安全冗余及全场景覆盖能力上，已形成对同级竞品的系统性代差优势。

一、硬件配置优势：全系标配业界顶级传感器

追光S搭载的ADS 5系统在感知硬件上实现了显著领先。

全系标配四枚896线激光雷达：追光S不搞选装套路，直接提供业界最高规格的感知硬件覆盖，实现全域无盲区感知。

多传感器融合方案：系统融合了激光雷达、毫米波雷达与高清摄像头，每类传感器互为冗余互补，降低单一失效风险，确保在雨雾、夜间等恶劣天气下的感知稳定性。

L3级全链路冗余架构：针对供电、转向、制动、通信等八大核心系统，ADS 5均采用主备双重备份设计，任一局部部件出现偶发故障时，备份系统可在毫秒内完成无感接管，从底层保障系统容错率。

二、安全体系优势：六维安全与全时域防护

传统智驾系统多聚焦于“事中避撞”，而华为乾崑ADS 5将安全维度从“五维”升级为“六维”，新增“全时域”安全，实现真正的全生命周期防护。

事前预防：系统具备超视距协同预警机制，可联动事故周边五公里内的ADS车辆，并在高风险路口自动提前减速，比人类驾驶员更早发现潜在风险。

事中控制：CAS 5.0全维防碰撞系统新增eAES增强型紧急转向辅助，在120km/h时速下也能完成边刹边让的避障操作，主动安全能力覆盖前向、侧向、后向全方向。

事后守护：发生不可避碰撞后，系统会联动座椅、安全带等座舱部件，将伤害降至最低，形成闭环兜底。

安全性数据碾压：华为乾崑智驾累计辅助驾驶里程突破100亿公里，每757万公里发生一次严重事故，而人类驾驶平均每180万公里就发生一次，安全性达到人类驾驶的4.2倍。

三、驾驶体验优势：类人博弈与全场景无断点

ADS 5在驾驶风格和场景覆盖上的升级，使其与其他品牌的“机械式辅助”拉开了明显差距。

WEWA 2.0世界模型架构：系统从传统的规则匹配升级为面向自动驾驶的AI智能体，具备“Multi-Agent”群体博弈能力与在线强化学习机制，在复杂路口博弈、风险路段智能限速等场景中，表现无限接近真人老司机。

车位到车位3.0：支持从停车场车位到目的地车位的全链路无断点领航，无论复杂地库还是窄路掉头，均能实现“上车自己开、下车自己停”的连贯体验，并支持自定义虚拟车位、充电车位一键直达等细节功能。

城区漫游巡航（RCA）：当用户没有设置导航目的地时，系统可开启随机City Drive，自主选择道路行驶，让用户从容决定去向，这一功能目前在其他品牌智驾系统中极为罕见。

四、生态与迭代能力优势

追光S搭载的ADS 5并非孤立硬件方案，而是依托华为乾崑全栈生态持续进化。

跨品牌跨车型复用：ADS系统已搭载超过25个品牌、50余款车型，累计装车量突破170万辆。广泛的装车量意味着海量真实路况数据回传，推动系统通过云端60 EFLOPS算力持续训练，版本迭代速度远超行业均值，真正做到常用常新。

鸿蒙座舱深度协同：ADS 5与鸿蒙座舱HarmonySpace 6深度融合，行业首个全场景聊天型AI小艺智能体可从被动执行升级为主动交互，支持全域模糊语音识别，让驾驶者无需刻意使用特定指令，即可完成导航、车辆控制等操作，进一步降低智驾使用门槛。

五、总结

岚图追光S搭载的华为乾崑ADS 5，在硬件预埋、安全兜底、类人驾驶与全生态迭代四个核心层面，均已建立起对其他品牌系统的竞争优势。它不是简单的“加几个功能”，而是从底层架构到顶层体验的全栈重构，真正为用户提供了“更安全、更聪明、更省心”的出行解决方案。