新车实测评析
13小时前来自 其他

岚图追光S的800V平台5C超充实际充电速度有多快?

一、技术架构:全域800V碳化硅与5C超充的协同

岚图追光S搭载的全域800V高压碳化硅平台,是提升充电速度的基础。该平台覆盖电池、电机、电控及空调等全链路碳化硅高压系统,通过降低能耗与发热,为高功率快充提供稳定电压与电流环境。配合5C超充能力,电池包可承受峰值功率的持续输入,从而实现分钟级的快速补能。

电池规格:全球首发98kWh超国标琥珀电池2.0,采用磷酸铁锂体系,并集成宁德时代SOC智能修正技术,使电量估算精度从行业普遍的8%误差提升至±3%,无需依赖满充校准,确保充电过程电量显示可靠。

散热设计:整车配备10组贯穿式风道与19个功能风口,气流系统经过风洞实测,高速行驶时可辅助电池散热,保证持续大功率充电时的热稳定性。

二、实测充电速度数据

根据官方及多家媒体披露的信息,岚图追光S的5C超充在不同场景下的表现如下:

  • 补能场景
  • 充电时间
  • 续航增量
  • 20%→80%电量10分钟约560km(基于CLTC 740km续航估算)
  • 充电15分钟15分钟575公里(CLTC工况)
  • 快充补足续航16分钟可补足至满电状态(长续航版CLTC 740km)

20%至80%区间是最常用的快充区间,10分钟完成意味着临时补能几乎无感等待。以CLTC最高续航740km计算,10分钟即可恢复约560km的可用续航,足以支撑跨城出行。

如果充电时间延长至15分钟,续航增量可达575km,这一数据超越了多数同级车型,使追光S在高速服务区休息间隙就能“满血复活”。

16分钟快充补足续航的说法来自另一组实测,对应长续航版740km车型,表明充电功率在全段保持高水平,而非仅峰值短暂冲刺。

三、全温域与极端环境下的稳定性

岚图追光S的5C超充并非仅限常温理想工况。依托智能温控管理系统,电池可始终保持在最佳温度区间,在-24℃至52℃的极端环境下,20%至80%充电时间仍控制在13分钟以内。这一特性得益于800V高压空调压缩机及主动热管理策略,确保无论在北方寒冬还是南方酷暑,用户都能享受一致的快充体验。

四、充电网络与日常使用建议

快充速度的发挥依赖充电桩功率匹配。追光S的5C超充需配合支持800V高压的大功率直流快充桩(如320kW以上),在岚图自建超充站及第三方高速超充网络上均可实现。日常使用中,用户无需刻意将电量耗尽再充,随用随充即可充分利用10分钟快充窗口,大幅降低里程焦虑。

五、总结

岚图追光S的800V平台+5C超充组合,将快充门槛从半小时压缩至10分钟级别,充电15分钟即可满足500公里以上实际续航需求。这一表现不仅达到行业第一梯队水准,更让纯电车型的长途出行体验无限接近燃油车。结合大容量电池与高精度SOC管理,追光S在补能效率与可靠性上给出了务实且领先的答卷。