
编辑实测:万国葡萄牙计时真的值得入手吗?30天使用心得

最近发现身边三位朋友不约而同入手了万国葡萄牙计时,连平时只戴智能表的技术男都开始研究“白盘蓝针”的韵味。这让我忍不住把这只腕表借来戴了一个月,从参数到日常佩戴,一探究竟。
01 设计美学:20年经典为何不过时
上手第一感受是“干净”。41mm白色表盘清爽开阔,轨道式分钟刻度环与纤细的蓝钢柳叶指针构成极简复古画面——这正是1930年代葡萄牙商人想要的“怀表级腕表”的现代演绎。表壳厚度13.1mm(新款)或更薄(老款40.9mm),衬衫袖口轻松隐藏。表盘布局是经典的12点位30分钟计时盘+6点位小秒盘的双眼设计,左右对称,读时利落。阿拉伯数字时标手工镶贴,边缘四分之一秒刻度(新款)提升了计时精度视觉感。蓝色或银色盘面都各有拥趸,但白盘蓝针始终是灵魂配色。
02 机芯与参数:新旧版本怎么选?
当前市面上流通的葡计主要分新老两代。新款(2020年后)搭载万国自产Cal.69355机芯,采用导柱轮和垂直离合结构,计时手感干脆,动力储备46小时;老款使用ETA改装的Cal.79350(基础机芯为7750),动力44小时,非自产但经万国调校走时稳定。我实测的这只老款IW371491日误差稳定在5秒内,新款理论上精度和抗磁能力更优。值得注意:新款增强了防水性能(依然仅30米,但日常洗手更放心),并改用透底设计,可欣赏机芯打磨。
| 对比维度 | 新款葡计(IW371605) | 老款葡计(IW371491) |
|---|---|---|
| 表径 | 41mm | 40.9mm |
| 厚度 | 13.1mm | 约12.3mm(超薄) |
| 机芯 | Cal.69355(自产) | Cal.79350(基于ETA) |
| 动力储存 | 46小时 | 44小时 |
| 计时结构 | 导柱轮+垂直离合 | 凸轮+水平离合 |
| 表背 | 透底 | 实底(部分版本透底) |
| 公价参考 | 约¥62,300 | 已停产,二手约¥3.5-4.5万 |
数据来源:新浪编辑实测及腕表之家表主认证帖(第5、6、7篇)。
03 同价位竞品对比:葡计的优劣势
7万元预算区间,葡计的直接对手包括积家大师月相、欧米茄超霸3861、劳力士蚝式恒动114300等。我参考新浪编辑的对比文章(第7篇),积家大师月相公价约¥72,000,二手约¥62,000;葡计IW371617公价¥76,208,二手近全新约¥65,000。从二手保值率看,两者相差不大(约85%)。但葡计的辨识度远超积家大师——白盘蓝针的设计在路上回头率更高,而积家大师更低调内敛。在机芯层面,积家899机芯以薄和长动力(70小时)见长,葡计69355的导柱轮计时结构则提供了更好的把玩体验。选择的关键:要计时功能+设计辨识度,选葡计;要极致薄和超长动力,选积家大师。
| 对比维度 | 万国葡计(IW371605) | 积家大师月相 |
|---|---|---|
| 公价(元) | ¥62,300(新款蓝盘) | 约¥72,000 |
| 二手价(近新) | 约¥52,000-55,000 | 约¥62,000 |
| 保值率(约) | 84%-88% | 86% |
| 表径 | 41mm | 39mm |
| 机芯动力 | 46小时 | 70小时 |
| 功能特点 | 计时码表,导柱轮 | 月相,超薄 |
数据源自新浪编辑对比文章(第7篇)及品牌公价信息。
04 真实槽点:防水与皮带的日常烦恼
30米生活防水意味着洗手要小心,夏天出汗必须勤擦皮带,否则鳄鱼皮容易发黑变形。我戴了30天,前两周根本没注意,某天洗手后表冠有水珠,赶紧用布吸干。而且计时功能在通勤中几乎用不到,纯粹是“颜值光环”。另外新款自产机芯的调校手感比老款顺滑,但老款也能稳在日差5秒——日常佩戴毫无问题。
还有个小细节:钢带版本虽更耐造,但公价贵约¥3,000,且少了正装表的轻盈感。原厂黑色鳄鱼皮表带质感确实好,柔软贴腕,就是得备一条替换带应对夏天。
05 结论:谁该买?谁该绕道?
明确建议:如果你想要一只辨识度极高的正装计时表,追求经典设计多于工具属性,且愿意为皮带养护花点心思——葡计是绝不会错的选择。尤其是新款自产机芯的版本,性能和观赏性兼备。但如果你是“一表走天下”的实用派,经常运动或涉水,或者希望腕表极致轻薄(如积家大师),那么葡计的30米防水和13mm+厚度可能会让你犹豫。一句话:它是正装表里的“知识分子”,不是“体育生”。
更新日期:2026年07月26日