港珠澳大桥为何在台风红霞来袭时紧急封桥？

受2026年第12号强台风“红霞”正面来袭，为确保交通安全，经粤港澳三地共同会商，港珠澳大桥主桥于7月26日0时起实施临时封桥，珠海公路口岸珠港之间暂停通关服务，这是今年台风季该桥迎来的首次封桥硬举措。

一、台风概况与预警升级

台风“红霞”于7月25日早晨加强为台风级，中心附近最大风力12级，预计25日夜间至26日早晨以台风级或强台风级在深圳至惠来一带沿海登陆，登陆时距离珠海市陆地约150公里。其特点包括移动速度快、近海爆发增强、外围环流宽广。中央气象台发布了今年首个台风红色预警。

随着台风逼近，港珠澳大桥海事局于7月25日10时20分将防热带气旋响应由四级提升至三级，并于12时对桥梁航道实施临时交通管制，禁止内河船舶进入桥区水域。

二、封桥决策过程

经粤港澳三地共同会商，港珠澳大桥应急救援指挥部于7月25日22时39分发布正式公告：定于7月26日0时0分起对主桥实施临时封桥，珠海公路口岸珠港之间暂停通关服务。这一决策基于气象部门的精准预报和三地协同的应急机制。

值得注意的是，港珠澳大桥封桥并非孤例，同期南澳大桥、深中通道、惠州市区多座跨江桥梁也因台风实施了临时封闭或交通管制。

三、封桥的科学依据

1. 桥区风力特性

港珠澳大桥海面无遮挡，阵风威力远大于陆地。强风下车辆行驶极易失控，特别是大型客车、货车受侧风影响更为显著。封桥是常规防灾举措，并非因桥梁自身结构存在问题。

2. 船舶安全风险

大风可能引发船舶走锚，进而撞击桥梁，威胁大桥结构安全。海事部门通过智慧海事系统启用区域电子围栏实施精准管控，循环播发预警信息，加强远程监管，提醒船舶选择安全水域锚泊避风。

3. 外围环流影响

虽然“红霞”预计登陆地点为粤东，距离珠江口有一段距离，但其外围环流依然会给珠海、香港带来狂风暴雨。台风外围环流半径最窄处200公里，最宽处280公里，影响范围广。

四、对交通的联动影响

1. 公路口岸通关调整

珠海公路口岸珠港之间暂停通关服务，珠澳口岸保持正常通行。深圳湾口岸也于7月26日1时起暂停通关服务。

2. 穿梭巴士及客运航线

港珠澳大桥穿梭巴士于7月25日22时30分起暂停营运。全省水路客运航线停航57条，珠海以东客运航线全部停航，港澳航线全部停航。

3. 铁路与高速公路

广东省内高铁、普速列车于7月26日全面停运。深中通道全线临时封闭，深圳多条高速公路实施交通管制。

四、解封与恢复

台风“红霞”于7月26日3时50分在惠州市惠东县平海镇沿海登陆，强度逐渐减弱。经粤港澳三地共同会商，港珠澳大桥及口岸于7月26日12时40分起恢复正常通行及通关服务。当前台风对珠海市的风雨影响仍将持续一段时间，恢复通行后，相关部门提醒车辆和旅客注意桥面横风及雨天湿滑路况，谨慎驾驶。

五、建设性启示

港珠澳大桥在此次台风应对中展现了完善的防灾减灾机制：

科学预警前置：从气象台发布台风预警到海事部门提升应急响应，再到三地会商决策封桥，各环节衔接紧密，为公众预留了充分的调整时间。

区域协同联动：粤港澳三地共同会商机制确保决策一致、信息同步，避免了跨区域通行混乱。

智慧管控手段：运用电子围栏、远程监管等科技手段，实现精准管理，既保障安全又最大限度减少对正常通行的影响。

公共服务导向：封桥期间及时发布绕行指引、公共交通调整信息，解封后主动提示安全驾驶事项，体现了以人为本的服务理念。

对于计划跨境出行的旅客，建议密切关注气象预报和官方公告，合理规划行程。台风影响期间，非必要不外出；确需出行时，应提前了解路况、航班、铁路等信息，预留充足时间，确保人身安全。