选装天神之眼B的9900元值不值？

一、硬件成本已远超选装价

天神之眼B配备单颗192线激光雷达、英伟达Orin-X芯片（254TOPS算力），以及13颗摄像头、5颗毫米波雷达、12颗超声波雷达。

仅激光雷达和Orin-X芯片的BOM成本就接近5000元，加上其他传感器和存储硬件，整套硬件成本已逼近甚至超过选装价。

选装价从9900元上调至12000元，原因是全球车规级存储芯片价格暴涨（高端DDR5现货涨幅高达300%），而比亚迪仍以接近成本价供应。

二、功能跨越：从“高速可用”到“全城能开”

天神之眼C（DiPilot 100）仅支持高速高快领航，而天神之眼B（DiPilot 300）增加城市领航能力：无图全国都能开，覆盖红绿灯识别、博弈通行、环岛、施工避让等复杂场景。

实测显示，天神之眼B在城区道路加减速柔和、变道果决，能应对三轮车、公交、快递小哥等动态障碍。

夜间和恶劣天气下，激光雷达可提前识别侧向盲区车辆、行人，弥补纯视觉方案的不足。

三、智驾兜底：唯一敢为“事故责任”买单的车企

比亚迪率先承诺：天神之眼A/B用户享受1年城市领航安全兜底，因辅助驾驶导致的事故，比亚迪全额赔付（不设上限、不走商业险、不影响来年保费）。

此外，智能泊车兜底长期有效且覆盖二手车。

对比行业常见的“智驾险”（收费、有上限、保费上涨），比亚迪的兜底是真正意义上的责任承诺，而非事后保险。

四、价格与同行对比

华为乾崑ADS选装价32000元，小鹏、蔚来的高阶智驾选装或订阅费用普遍在2-5万元区间。

天神之眼B 1.2万元一口价、终身买断，硬件满血、功能全开、无后续收费，性价比极高。

即便涨价2100元后，仍属于行业最亲民的激光雷达智驾方案，且4月30日前下定仍可享原价。

五、数据与升级保障

截至2026年3月，比亚迪辅助驾驶车型保有量超285万辆，天神之眼每天生成数据超1.8亿公里，持续迭代优化。

天神之眼B已升级至5.0版本，体验比初期更丝滑，且未来L3/L4硬件预留充足。

无论选装还是标配，硬件统一、软件统一，拒绝缩水，确保所有用户享受同等的持续进化。

六、适合哪些人群

经常跑高速、通勤距离长、路况复杂——高频使用场景使价值最大化。

新手或对复杂路况处理信心不足——天神之眼能弥补驾驶短板，减少低级事故。

计划长期持有车辆——平摊到每年仅约1200-1500元，远低于后期加装成本。

对新技术感兴趣、愿意尝鲜——城市领航+兜底保障让你放心大胆用。

七、总结

以9900元（现12000元）选装天神之眼B，相当于用一部中端手机的价格，换来一套含激光雷达、Orin-X芯片、完整城市NOA的智能驾驶系统，外加行业唯一的责任兜底。对比竞争对手动辄3万元以上的选装费，比亚迪的定价几乎就是硬件成本价。对于预算允许、且需要高阶辅助驾驶提升安全与便利的车主，这钱花得绝对值。