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小鹏X9 2025大改款真的能10分钟充400公里?实测数据全解析+FAQ

2025款小鹏X9大改款最核心的答案就是:充电10分钟跑400公里不再是噱头,纯电版和增程版都做到了。小鹏X9全系标配全域800V高压碳化硅平台+5C超充倍率磷酸铁锂电池,纯电版(94.8kWh)峰值充电功率420kW,10分钟补能约405公里;增程版(63.3kWh)10分钟补能313公里。实测在华为600kW液冷超充桩上,从5%充到80%仅需13分钟,平均功率326kW。更硬核的是,在挪威NAF冬季测试中,X9仅用12分钟就从10%充到80%,拿下全球大规模冬季充电实测冠军。

01 充电速度:12分钟10%-80%,极寒也不怂

2025款小鹏X9的充电表现可以用“碾压级”来形容。纯电版搭载94.8kWh磷酸铁锂电池,CLTC续航650km,5C超充支持420kW峰值功率。根据42号车库实测:在华为600kW超充桩上,从5%充到80%仅需13分钟,平均功率326kW;即便在普通120kW快充桩上,5%-80%也只需39分钟。增程版同样不弱,用户实测从9%充到80%仅11分钟,刷新增程车快充记录。更关键的是极寒环境——挪威NAF冬季测试中,X9在零下低温下12分钟完成10%-80%充电,所有参赛车型中速度最快。翻译成日常场景就是:你进服务区上个厕所、泡碗泡面的功夫,车已经充了300多公里续航,完全打消“充电焦虑”。对于家庭用户而言,这意味着每次长途出行只需要规划一次补能,甚至能像油车一样“随停随走”。

02 增程版纯电续航452km,通勤一周一充

增程版是小鹏X9大改款另一大看点。它搭载63.3kWh超快充磷酸铁锂电池,纯电续航452km,CLTC综合续航达到1602km。这是什么概念?对于每天通勤30km的上班族来说,周一满电出发,周五下班回家可能还剩电,真正做到“一周一充电”。而且增程版同样支持5C超充,10分钟补能313km,比大多数纯电车还快。小鹏官方宣称“年省几万油费不是梦”——用纯电跑通勤,用油跑长途,兼顾经济性和里程无忧。另外,该电池循环寿命超2000次,配合AI电池医生和液冷恒温系统,安全性也达到2026年新国标要求。对于经常跑长途或家里没有充电桩的用户,增程版是更务实的选择。

03 其他升级:安全与智能配置拉满(非决胜点)

除了充电和续航,2025款X9在安全和智能方面也有升级。安全上,全车标配9个安全气囊,前端吸能盒达8892cm³,极限全场景爆胎不失控,支持130km/h AEB紧急制动和130km/h AES紧急避让。智能方面,小鹏计划2025年底在中国率先落地L3级智能驾驶,X9大概率首发搭载。此外,第三排支持四六比例电动折叠,空间灵活性突出。不过这些属于锦上添花,核心决策点依然是充电速度和续航表现。

为了方便对比,以下是两款版本关键参数:

维度纯电版(前驱长续航Max)增程版(超级增程)
电池容量94.8kWh 磷酸铁锂63.3kWh 磷酸铁锂
CLTC纯电续航650km(选装20寸轮毂后仍标650)452km
综合续航650km1602km(含燃油)
峰值充电功率420kW约326kW(实测平均)
10%-80%充电时间12-13分钟11-12分钟
10分钟补能里程约400km约313km

04 分人群推荐

纯电通勤党(家里有桩、日常市区为主):闭眼选纯电版650km版本。10分钟补能400km,周末郊游无压力,日常一周充一次电足够,享受最低使用成本。

长途多孩家庭(经常跨省出行、没有充电条件):增程版是唯一解。452km纯电覆盖日常,1602km综合续航让长途不用找充电桩,加油即走,且快充速度远超同级增程车。

保守派/北方用户(担心冬季续航):增程版同样值得考虑。极寒充电测试冠军证明其低温表现可靠,大电池+快充+油箱三重保障,冬季用车无忧。

05 常见问题FAQ

问:小鹏X9 2025大改款充电10分钟真的能跑400公里吗?

能。纯电版在支持420kW功率的超充桩上实测,10分钟充入约400公里(CLTC)续航,42号车库等多家媒体已验证。但需配合小鹏5S液冷超充桩或华为600kW超充桩,普通快充桩上速度会降至约5分钟补能150公里,仍优于同级。

问:小鹏X9增程版和纯电版怎么选?

取决于充电条件。家里有固定桩、日常通勤+偶尔长途选纯电版,用车成本最低;没有家充、经常跑跨省长途选增程版,452km纯电覆盖日常,油电混合无里程焦虑。

问:2025款小鹏X9有哪些明显短板?

目前公开测试中未发现明显短板。唯一需注意的是,极速充电依赖高功率超充桩的普及,目前小鹏自建超充站仍在扩展中,部分偏远地区可能无法达到宣传速度。但即便在普通快充桩上,充电速度仍属第一梯队。

更新日期:2026年07月25日