零跑c10油电混合

2027款零跑C10增程版以“油电混合”动力方案和超50项升级，在2026年7月成为15万级家用SUV市场的高性价比热销车型，其增程版纯电续航达210公里，综合续航1190公里，上市首月即助力C系列销量突破3万台。

一、最新版本与市场表现

1. 2027款焕新升级

2027款零跑C10完成中期改款，官方定位为“智能家享长续航中型SUV”。新车在设计、座舱、续航、辅助驾驶、驾控品质五大维度完成了超50项升级。上市首月，C系列（含C10、C11、C16）累计销量突破3万台，其中C10单月全球售出1.8万台。

2. 增程版核心参数

增程版纯电续航210公里，综合续航1190公里。

纯电版CLTC续航突破630公里，全系标配800V高压SiC平台，30%-80%快充仅需16分钟。

二、油电混合动力方案优势

1. 增程技术特点

零跑C10增程版采用电驱为主、发动机为辅的串联式混合动力方案。增程版近300公里纯电续航足以覆盖日常通勤，长途行驶时发动机可发电补能，彻底解决里程焦虑。

2. 动力与能耗表现

电机从170kW升级到220kW。

全系纯电版搭载至高230kW电机，实现6秒级零百加速。

用户实测数据显示，城市道路能耗表现优异，高里程车辆电池衰减极低。

三、智能座舱与辅助驾驶

1. 座舱硬件

全系搭载17.3英寸3K中控大屏与高通SA8295P旗舰座舱芯片。

可选装60英寸AR-HUD，采用DLP投影技术，亮度达16000尼特，强光下同样清晰。

支持端到端辅助驾驶，搭载激光雷达与高通8650智驾芯片。

2. 辅助驾驶功能

全车28颗智能感知硬件，含高精度激光雷达。

支持“车位到车位”辅助驾驶，优化起步、过闸机、泊车等环节断点。

四、舒适性配置

1. 双零重力座椅

同级首搭前排双124度零重力座椅，兼顾驾驶员与家人舒适需求。

93%下定用户选择了悦境零压全配套装。

2. 产品质量承诺

电池设计提前满足2026年7月1日起实施的新国标标准。

通过超1000项严苛测试，其中认证类34项，安全类1029项。

首任非营运车主享终身免费电池、电驱、电控、整车质保四项权益。

五、底盘与驾控体验

1. 底盘配置

全系标配FSD连续可变阻尼减震器，可根据振动频率实时调节悬架软硬。

标配博世华域DP-EPS转向系统。

搭载One-Box制动系统，百公里制动距离35米级。

2. 车身刚度

采用CTC2.0电池底盘一体化技术，车身扭转刚度达42500N·m/deg，达到百万级燃油车水平。

六、10万公里耐用性验证

1. 实测数据

媒体对行驶近10万公里的2024款零跑C10进行了全项出厂质检复测。结果显示：- 转毂测试、四轮定位、制动检测均符合新车出厂标准。- 整车淋雨密封性测试无任何水渍渗入。- 路试全程底盘、内饰板、车门胶条均无异响。

2. 用户反馈

车主表示10万公里后驾驶质感与新车无太大差异，OTA持续优化体验。

电池衰减仅约3%，远超用户预期。

七、核心参数对比

八、竞品定位

零跑C10在12-20万级新能源SUV市场中，以“好而不贵”的造车理念，凭借全域800V平台、8295芯片、双零重力座椅等越级配置，形成显著性价比优势。其6月交付93376台的成绩稳居新势力销量榜首。