东风奕派M8入门版乾崑智驾功能是否完整？

一、全系标配策略：拒绝智驾分层

多数同级车型将高阶智驾作为高配或选装配置，用户需额外加价才能获得完整体验。

奕派M8全系五个配置从16.58万起售，全部交付即搭载华为乾崑智驾ADS 5 Pro，不区分高低配智驾能力。

官方明确表示不存在“低配版没有激光雷达”或“入门版后期OTA才能开通”的情况。

这一策略让16万级用户直接获得30万级车型才有的完整智驾体验，智驾门槛被大幅拉低。

二、完整硬件感知系统：入门版同样满配

全系标配27个智能感知硬件，包含3个4D毫米波雷达、11个高精摄像头、12个超声波雷达，以及行业首创的舱内激光视觉Limera。

4D毫米波雷达较传统3D雷达精度提升4倍、时延降低65%，为智能驾驶提供精准环境感知。

舱内激光视觉Limera采用“一镜双模”共光路架构，可在115米外探测30厘米高的异形障碍物，暗夜雨雾环境下依然稳定识别。

入门版与高配版硬件方案完全一致，不存在传感器减配。

三、全场景NCA领航辅助：覆盖高速、城区、园区

系统基于WEWA 2.0架构，支持高速NCA、城区NCA、园区NCA全链路领航辅助，且为无图方案，全国所有城市（含县城）只要有标线即可开启。

高速NCA平均接管里程超1500公里，上下匝道、超车变道、施工路段通行均能自主完成。

城区NCA可应对窄道会车、复杂环岛、无保护左转、非机动车避让等棘手路况，被实测评价为“处理得比老司机还稳”。

园区NCA支持提前选位、智能避让、自由泊入，全国80万个园区/停车场均可使用。

所有NCA功能在入门版上完全可用，提车即开通，无需等待OTA。

四、全场景泊车与安全防护：功能无缺失

全系标配APA智能泊车辅助、EPA离车泊入辅助、RPA遥控泊车辅助、RA循迹倒车辅助（最远支持120米）。

支持自定义车位和无划线车位泊入，窄位停车、窄巷脱困均可借助智驾轻松完成。

CAS 5.0全维防碰撞系统全系标配，包含前向/后向/侧向碰撞预警与主动制动、防误踩加速踏板（UAP）、侧向障碍物防碰撞（LOCP）等24项主动安全功能。

高速AEB最高支持150km/h刹停，入门版即可享受全套安全保障。

五、华为生态全家桶：智驾之外的完整智能体验

奕派M8入门版不仅配齐智驾，还同步标配鸿蒙座舱HarmonySpace 5.2、HUAWEI SOUND 21扬声器7.1.4声道音响、乾崑车控、乾崑车云以及鲸鳍通信六件套。

16.1英寸3K华为车载智慧中控屏、语音控车、多席别独立语音控制等功能在入门版上完整保留。

智能硬件与软件体系全域打通，不存在任何“砍功能”的操作，用户买到的就是一台完整搭载华为智能解决方案的车型。

六、市场验证与用户反馈

奕派M8上市4小时订单即突破1万台，消费者用行动认可了这套“入门即满配”的智驾方案。

多位媒体实测（挂壁公路、晚高峰城区、雨雾天气）均证明其智驾能力的完整性和可靠性。

东风奕派与华为乾崑的深度合作确保系统持续进化，入门版同样享受OTA升级权益。

结论：东风奕派M8入门版乾崑智驾功能完整度与高配版完全一致，全系标配无差别，智驾硬件、全场景NCA、泊车辅助、主动安全以及华为生态全家桶全部到位。这种“不搞智驾分层”的产品策略，让16万级家庭用户也能享受到高阶智能驾驶的完整体验，堪称行业智驾平权的标杆实践。