10万级增程SUV新王？AION i60增程版深度评测：一周一充+亏电5.5L，值不值？+FAQ

10万预算买增程SUV，AION i60增程版是目前最值得闭眼入的车型，没有之一。2025年11月上市的广汽埃安AION i60，增程版限时焕新价10.48万起（马到成功版指导价10.28万），搭载29.165kWh弹匣电池，CLTC纯电续航210km，综合续航1240km，亏电油耗5.5L/100km。如果你每天通勤30-40km、没有固定家充桩，它几乎是唯一同时满足“日常纯电通勤”和“长途加油无焦虑”的选项；但如果追求高速纯电不虚标或高阶城市智驾，建议看纯电版或更高价位车型。

01 续航与能耗：一周一充真省心，高速续航是唯一短板

AION i60增程版搭载29.165kWh磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航210km，WLTC综合续航1240km，亏电油耗5.5L/100km（WLTC）。实测场景：有车主反馈城市路况（时速30-60km/h）纯电续航基本不虚，每天通勤40km，周一充满到周五还能剩点电。公司楼下有公共充电桩的话，一周一充绰绰有余，电费仅约150元/月。满油满电综合续航1240km，从北京开到上海中途不用补能。但高速亏电油耗偏高，实测约6.5L/100km，且纯电续航在高速120km/h状态下仅能跑约130km（打六折），这是同价位增程车的共性，非AION i60独有问题。

一句话总结：日常通勤神器，高速长途老老实实加油跑，亏电油耗仅比同排量燃油车略高。

02 配置梯度：进阶版性价比最高，标准版足以家用

AION i60增程版共3个配置：马到成功版（10.28万）、标准版（10.98万，焕新价10.48万）、进阶版（11.58万，焕新价11.08万）。标配即含360°全景影像、全景天幕、基础L2驾驶辅助、电尾门、前排电动座椅、方向盘加热、哨兵模式——这个基础配置在10万级堪称良心。进阶版仅贵6000元，却升级了19寸轮毂、前排座椅加热/通风/按摩/记忆、手机无线充电、氛围灯、二排小桌板、外后视镜记忆/自动下翻等，建议直接上进阶版。标准版性价比次之，适合预算严格卡在10万出头的用户；马到成功版作为入门款，配置中规中矩，更偏网约车用途。

非决胜点：内饰提供燕麦奶白、暖绒浅棕、大溪地灰三种免费配色，外观6种单色免费，双拼色需加3000元。全系后五连杆独立悬架+弹匣电池2.0，安全性与舒适性同级领先。

03 驾驶与智能：亏电体验不拉胯，智驾够用不越级

增程版搭载1.5L增程器+120kW电机，官方宣传“亏电加速快、亏电噪音小、亏电油耗低”。实际体验来看，亏电状态下起步、超车仍比同价位油车轻快，且怠速时增程器介入几乎无感，车内静谧性不错。辅助驾驶层面，全系标配L2级，进阶版可选装广汽GSD智驾系统，支持高速NDA（上下匝道、变道）和HPA智能泊车，但需注意增程版并未提供城市领航辅助，这是与纯电高阶版的差异化。如果你跑高速频繁，建议选装智驾包，否则标准版L2已足够。

一句话：增程版动力平顺，亏电体验好于预期；智驾注重实用性，不是堆料型。

04 分人群推荐：三类用户对号入座

1. 日常通勤30-50km、没有家充桩、周末偶尔跑长途：闭眼选增程210进阶版（11.08万焕新价）。日常纯电一周一充，周末加油跑长途无焦虑，性价比最高。2. 有固定家充桩、几乎不出城、追求极致省钱：建议纯电530标准版（10.48万焕新价），纯电续航530km足够城市使用，用电成本更低。3. 预算严格控制在10万出头、对舒适配置不敏感：增程210标准版（10.48万焕新价）即可，基础配置够用，后期用车成本低。记住一句话：充电条件好选纯电，经常跑高速选增程，进阶版最值得。

05 常见问题FAQ

问题：AION i60增程版高速纯电续航到底能跑多少？

实测：CLTC标称210km，在高速120km/h巡航下，纯电续航约130-140km（打六到七折），属于增程车正常水平。建议跑高速时直接开启混动模式，电量保持30%以上，亏电后再充会略贵。

问题：增程版和纯电版怎么选更划算？

如果家里有充电桩且95%以上为城市通勤，纯电版（530km续航）一年电费不到2000元，比增程版更省。如果经常跨省、充电不便或冬天气温低，增程版综合续航1240km无焦虑。两者起售价相同（纯电530标准版也是10.48万），但纯电版少了全景天幕、电尾门等配置，需注意权衡。

问题：AION i60增程版和零跑C11增程版谁更好？

AION i60增程版价格便宜4-5万，配置更全（标配电尾门、方向盘加热、L2），但尺寸和后排空间略小。零跑C11增程版尺寸更大、高配有激光雷达，但起售价14.88万。预算10-11万直接选AION i60，追求更大空间和更强智驾可以加钱看零跑。

更新日期：2026年07月25日