历史性突破！SpaceX星舰第13飞成功部署20颗星链V3，飞船首次完整软着水

SpaceX星舰于北京时间2026年7月25日清晨成功完成第13次试飞，首次部署20颗星链V3卫星，飞船在印度洋实现完整软着水，助推器虽在着陆点火中部分发动机出现异常但整体任务达成预期目标。

一、任务背景与发射历程

本次试飞使用B20超重型助推器与S40星舰飞船组合体，是V3版星舰的第二次飞行。

此前曾于7月16日因4台发动机未启动触发自动中止，后经更换发动机并优化软件，又因热带风暴“伯莎”两次推迟，最终于北京时间7月25日6时51分从得克萨斯州星基地成功发射。

二、飞行过程与关键节点

升空与热分离：33台猛禽3发动机全部成功点火，火箭顺利升空并完成热分离。

助推器飞行：超重型助推器完成掉头机动和返程点火高推力阶段（V3版首次实现），但在最后着陆点火阶段部分发动机未成功点燃，以较大速度溅落墨西哥湾。

飞船飞行与卫星部署：星舰飞船6台猛禽发动机全部完成预定燃烧，成功释放全部20颗星链V3卫星，并通过激光链路与地面站及星座建立通信。

太空发动机重启：飞船在太空中成功重启一台猛禽发动机，验证未来轨道任务所需的核心能力。

再入与溅落：星舰完成动态倾斜飞行（狗腿机动），再入大气层后利用3台着陆发动机实现软着水，完整漂浮在印度洋海面，未发生爆炸，创下首次完整溅落纪录。

三、首次商业载荷部署

本次任务首次搭载20颗量产版星链V3卫星，单星下行通信容量达1Tbps，传输能力为旧型号十倍。

其中6颗卫星配备摄像系统，用于拍摄星舰隔热罩，回传实时影像以验证隔热罩检测方案。

由于亚轨道航线限制，卫星部署后约20分钟再入大气层烧毁，但完整验证了卫星核心工作机构。

四、技术验证与改进亮点

针对第12次试飞中助推器返回点火异常和飞船发动机故障，本次对发动机启动时序、二次点火可靠性硬件及报警中止逻辑进行了针对性改进。

星舰隔热罩喷涂了部分白色隔热瓦用于模拟缺失情况，并测试了更高气动压力下的固定结构应力。

整个任务全程收集了大气层往返、多次点火工况的实测工程数据，为后续机械臂捕获回收和入轨飞行奠定基础。

五、任务意义与后续规划

此次试飞是V3版星舰第二次完整飞行，一次性验证了助推器返程、真实卫星部署、真空点火、跨半球再入等全套科目，大幅提升测试深度。

SpaceX表示本次数据将用于迭代助推器海上回收方案，后续试飞将尝试发射塔机械臂捕获回收。

按计划，第14次试飞将直接挑战轨道级飞行，进一步推进星舰商用发射转型。