荣威i6 MAX EV的最大续航里程是多少？

一、官方续航数据

荣威i6 MAX EV（早期称为Ei6，后更名为ER6）在工信部目录中NEDC综合续航为605公里，而高配版本官方标注续航达到620公里，处于当时同级纯电动车上游水平。

该车型全系统一续航标准，无论高低配置均提供620km的NEDC续航，体现了荣威在三电系统上的整体优化能力。

二、动力与能耗技术

驱动电机由华域汽车电动系统有限公司生产，型号TZ204XS1152，最大功率135kW（184Ps），最大扭矩258N·m，动力输出平顺且高效。

整车采用上汽全新智能电动设计理念“集智设计”，风阻系数经过优化，有助于降低行驶能耗，延长实际续航。

电池系统与热管理技术经过严苛验证，保障了续航的稳定性与安全性。

三、设计亮点

外观采用荣威纯电动专属前脸，不再使用燃油车LOGO，换装“ROEWE”字母式标识，搭配矢量矩阵大灯，科技感与辨识度兼备。

车身尺寸为长4724mm、宽1835mm、高1493mm，轴距2715mm，属于A+级纯电家轿，兼顾动感造型与后排空间。

四、智能与舒适配置

中控搭载大尺寸高清触控屏，集成智能车机系统，支持OTA升级、语音控制等功能，满足日常出行的智能化需求。

内饰用料与做工延续荣威一贯的精致风格，虽未明确标注I6 MAX EV的屏幕尺寸，但结合燃油版i6 MAX的15.6英寸大屏和8155芯片，同平台车型在智能体验上保持高水平。

五、充电与补能

支持直流快充，官方未公布具体充电时间，但从同平台技术推断，30分钟可将电量从30%充至80%左右，便利日常使用。

620km的NEDC续航足以覆盖城市通勤及中短途出行，减少充电频率，缓解里程焦虑。

六、可靠性验证

荣威纯电车型历经多年市场验证，例如e550和E50在行驶数十万公里后电池衰减控制在较低水平，证明上汽三电技术的耐久性。

i6 MAX EV作为后续纯电产品，继承了成熟的电池管理策略与质量控制体系，为用户提供长效稳定的续航体验。

七、市场定位与价值

参考荣威Ei5（续航420km，售价12.88-15.88万元），i6 MAX EV以620km续航切入12-18万元区间，性价比突出，是早期长续航纯电家轿的代表作。

该车型的推出，标志着荣威在纯电领域从“够用”向“充裕”续航的跨越，为后续D6等车型的技术积累奠定基础。