小鹏GX评测：39.98万起售的大湾区揽胜，到底值不值？+FAQ

小鹏GX用39.98万元直接复刻了百万级揽胜的气场，却堆满了3000TOPS智驾芯片、双腔空悬、5C超充和可躺平的第三排——这台“大湾区揽胜”不仅是小鹏的技术旗舰，更是2026年大六座SUV市场里最实用的科技卷王。2026年4月15日，小鹏GX开启预售，增程版和纯电版四驱Ultra旗舰版统一售价39.98万元，后续还有望推出27-30万级别的走量版本。如果你想要一台开出去像百万豪车、坐进去像头等舱、用起来无焦虑的全尺寸SUV，GX是目前最值得重点关注的选择。

01 外观气场：四分之一价格，十分之九揽胜

小鹏GX的车身尺寸为5265×1999×1800mm，轴距3115mm，定位全尺寸SUV。设计师采用蚌式机盖、蚌式尾门、悬浮车顶和隐藏式水切，侧面轮廓与路虎揽胜高度相似，被网友称为“大湾区揽胜”。前脸搭载华为DLP数字投影大灯，支持跟车距离预警、礼让行人投影等交互功能，科技感不输百万豪车。车标采用航天级陶瓷基底加24K镀金工艺，22英寸悬浮轮毂搭配前265/后285鸳鸯胎，气场直接拉满。实际体验中，停在路虎揽胜旁边毫不怯场，甚至因为更宽的轮距和更低趴的姿态显得更有攻击性。对于追求面子的用户来说，GX绝对是“40万开出100万效果”的唯一选择。

02 空间与实用：三排可躺平，全家出游无焦虑

六座布局是GX的核心卖点。第二排过道宽达180mm，成年男性轻松通过；第三排垂直空间1224mm，身高1.8米的乘客头部仍有四指余量。全车配备三把零重力座椅（含女王副驾），支持16点按摩、通风加热，且安全带集成于座椅，行驶中也能使用——这意味着长途旅行时，全家人都能“躺平”休息。第三排座椅支持0-180°电动调节，一键放平后形成纯平空间。

后备箱是最大惊喜：下沉式设计在三排状态下容积达673L，博主们实测可同时容纳六个24寸行李箱；放倒后能装下四台自行车。对比同级竞品，如理想L9的三排状态下后备箱仅约320L，GX直接翻倍。对于二胎家庭周末露营或春节回乡，GX的装载能力堪称“搬家级”。

非决胜点：内饰方面，17.3英寸3K中控屏、8.8英寸仪表与88英寸AR-HUD组成多屏联动。全车配备四门电动开闭、电动侧踏和AI调光隐私玻璃（0.16秒响应，六块车窗均支持无极调光）。大面积翻毛皮顶棚、星空氛围灯与木质饰板营造高级感，同时保留了物理遮阳帘等实用细节。此外，座舱内提供美的双门双温区冰箱（-6℃~50℃）、33扬声器丹拿音响、21.4英寸3K后排娱乐屏、AI森林风空调、紫外线杀菌等豪华配置。

03 智能与性能：硬件拉满，双动力零焦虑

智驾是GX的另一张王牌。搭载小鹏第二代VLA智驾系统，配备四颗自研图灵芯片，总算力3000TOPS，硬件预埋L4级自动驾驶能力。底盘采用前双叉臂后H臂悬架、双腔空气悬挂、CDC可变阻尼与全线控四轮转向（后轮±7.5°转向角），最小转弯半径仅5.4米——这意味着5.2米长的车身在双向两车道掉头，一把就能完成，灵活度堪比A级车。线控转向取消机械连接，方向盘可伸缩135mm，转向比可调，低速轻便、高速稳重。

动力分为纯电和增程双版本，均基于800V平台。纯电版搭载110kWh电池，CLTC续航750km，支持5C超充，12分钟补能500km，日常通勤一周一充完全可行。增程版配备63.6kWh电池，纯电续航430km，综合续航1585km，馈电油耗低至5.5L/100km，彻底解决长途焦虑。全系四驱，零百加速4秒级，动力表现不输高性能燃油SUV。

安全方面，GX通过720°五重连环碰撞测试（正面100km/h、侧面、追尾、托底、集装箱砸顶），配备11个安全气囊，AEB最高工作速度150km/h，AES最高130km/h（含冰雪路面）。行业首创航空级六重全域安全冗余（线控转向、制动、驱动、通信、供电、解锁）。对于注重安全的家庭用户，GX做到了“陆地坦克”级别。

04 分人群推荐

1. 二胎家庭/长途自驾控：闭眼选增程版。1585km综合续航+低油耗，第三排可躺平，后备箱装下全家行李，上车就能开启“移动行宫”模式。2. 城市通勤+充电便利族：纯电版是首选。750km续航一周一充，5C超充12分钟补能500km，完全无需焦虑。3. 预算有限但想要百万气场：可以等上市后的标准版。多位博主预测实际起售价可能降至27-30万元区间，届时GX将直接碾压同价位所有对手。一句话总结：小鹏GX可能是2026年你最值得花40万买的一台全场景SUV。

05 常见问题FAQ

问题：小鹏GX的纯电版和增程版怎么选？

如果家里有充电桩且日常通勤半径在200km以内，纯电版更省钱，12分钟超充回血速度也足够应急；如果经常跑长途或充电条件一般，增程版1585km综合续航+5.5L馈电油耗，基本一箱油跑一个月，毫无续航焦虑。

问题：小鹏GX的第三排真的能坐成年人吗？

实测1.8米成年男性坐第三排，腿部空间一拳左右，头部四指，且座椅支持180°电动放平，长途可以半躺休息。第二排过道180mm，进出方便。对比同级理想L9，GX的第三排舒适度更优。

问题：39.98万的预售价格后续会不会降？

多位大V预测正式上市后会推出低配标准版，起售价可能在27-30万区间。当前预售价对应的四驱Ultra旗舰版配置很高，如果预算有限，可以等低配版本。但早期订车有1000抵5000、免费峡湾灰车漆和林雾紫内饰等权益。

更新日期：2026年07月24日