小米SU7 Ultra正式售价是多少？标配有哪些？

一、价格：从预售价到正式售价的“惊喜”

小米SU7 Ultra的定价策略引发了市场广泛讨论。

预售价曾定为81.49万元，正式售价则大幅下调至52.99万元起，形成了近30万元的价差。

这一“烟雾弹”式的定价手法，被视为小米汽车一贯的“爆品逻辑”：先以高预售价锚定高端认知，再用正式售价制造惊喜感。

相比同级竞品，如特斯拉Model 3 Performance（33.59万元），SU7 Ultra在性能大幅领先的同时，价格仍控制在30万元级别，形成了明显的性价比优势。

二、性能与核心配置：赛道级体验的标配

SU7 Ultra的核心卖点在于将此前百万级超跑才具备的性能门槛大幅拉低。

动力系统：搭载三电机四驱系统，综合最大马力达1548匹，峰值功率738kW。

加速与极速：零百加速仅需1.98秒，极速可达300km/h以上。

底盘与制动：配备“小米蛟龙底盘大师版”，并采用纽北赛道调校；制动系统为SU7 Ultra同款赛道版方案，包含大尺寸碳陶制动盘、前六后四高性能卡钳，百公里制动距离32.9米。

续航与补能：CLTC续航里程为630km，电池容量93.7kWh，支持高压快充。

这些性能参数已超过不少传统燃油超跑，使其具备了“原厂即可下赛道”的能力。

三、标配与选配项解析

SU7 Ultra在标配层面已经相当丰富，同时提供多种选装方案以满足个性化需求。

智能驾驶：全系标配Xiaomi Pilot系统，支持城市NOA功能，并持续通过OTA迭代升级。

外观与内饰：标配碳纤维外饰与赛道风格套装，强调“可街可赛”的设计语言。

座舱与舒适：保留了三层镀银挡风玻璃、四门夹层防晒车窗、智能调光天幕、25扬声器音响以及“超级小爱”语音助手等配置。

选装与现车价格：部分现车含选装配置总价可达62.49万元，但市场优惠后价格可降至49万元左右。全选配赛道版本落地价则可能达到70万元以上。

四、市场反响与同级对比

SU7 Ultra的上市在社交媒体和汽车圈引发了极高热度。

讨论焦点集中在“用一半的价格买到两倍的肾上腺素”，以及其对传统高性能车市场的冲击。

与特斯拉Model 3 Performance相比，SU7 Ultra在马力、加速、智驾功能上均形成明显优势；但在充电网络覆盖和品牌溢价方面，特斯拉仍有一定积累。

正式售价较预售价的大幅下调，也被认为是小米汽车针对市场反馈和竞争环境的灵活调整，意在迅速占领高性能纯电轿车这一细分市场。

总体而言，小米SU7 Ultra以52.99万元的起售价，提供了过去只有百万级超跑才具备的极致性能，并通过丰富的标配和灵活的选装方案，满足了从赛道爱好者到日常高性能驾驶者的多元需求。