
腾势D9 DM-i第三排能干翻GL8?空间+配置全拆解,答案就一个+FAQ

答案是肯定的——腾势D9 DM-i的第三排不仅能坐成年人,而且坐得比不少SUV的第二排还舒服。腾势D9(2025款/第二代)作为一款车长超5.2米、轴距3110mm的中大型MPV,插混版起售价30.98万元,三排七座布局下,身高1.85米的体验者也能在后排获得一拳以上腿部空间和充裕头部余量。更关键的是,25款起全系标配第三排4向电动调节、117度靠背角度、通风加热,以及专为儿童设计的L型头枕和5组儿童座椅接口,彻底打破了传统MPV“第三排应急”的刻板印象。如果你正纠结于GL8、赛那或传祺E9,腾势D9在第三排舒适性上已经领先一个身位。
01 空间表现:告别“小板凳”,第三排也能跷二郎腿
腾势D9的车身尺寸为5250×1960×1920mm,轴距3110mm,这为第三排提供了物理基础。多位媒体实测和用户反馈证实:在第二排调整至标准坐姿(膝部两拳)后,身高1.8米的乘客坐进第三排,腿部空间仍有两拳余量,头部距车顶一拳半。身高1.85米的大个子也能正常入座,不顶头、不顶膝。这不是主观感受——数据来自电动湃、大表哥侃车等博主在微博上发布的实测图片和视频。场景化翻译一下:一家七口出行,爷爷奶奶坐第二排、父母坐第三排,两小时长途下来,第三排父母不会喊腰酸腿麻,甚至能伸个懒腰。对比同级竞品,GL8第三排腿部空间约一拳,赛那第三排头部压抑感明显,腾势D9的空间优势一目了然。对于二胎/三胎家庭,这意味着每排都可以安全安装儿童座椅,而不用牺牲任何一位成年人的乘坐舒适度。
02 座椅配置:同级唯一的通风加热,让第三排不再“将就”
25款腾势D9(以及第二代)的第三排提供了越级配置:全系标配4向电动调节(前后移动200mm+靠背俯仰),靠背最大可调至117度,实现半躺姿态。更关键的是同级唯一的第三排座椅通风与加热功能,这在过去只出现在前排和部分二排座椅上。为什么大部分MPV第三排只有加热没有通风?业内专家向北不断电在微博分析:通风需要风扇和风道,占用至少2-3cm厚度空间,而传统MPV第三排下方被底盘、排气、轮包封死,没有安装空间。腾势D9得益于全新混动平台将排气系统前置,车尾腾出宝贵底盘空间,才得以集成通风系统——同时不牺牲头部空间,还额外获得126L下沉后备箱储物空间。配合L型头枕(专为儿童低头部设计,可垂直伸缩)和全车5组儿童安全座椅接口,第三排真正实现了“座座皆首席”。实际体验:夏天长途旅行,第三排乘客也能吹到座椅吹出的凉风;冬日老人坐第三排,加热功能让腰背暖意融融。
| 配置项 | 25款腾势D9 | 传统MPV(GL8/赛那) |
|---|---|---|
| 第三排电动调节 | 4向(前后+靠背) | 仅手动/无 |
| 第三排通风 | 标配 | 无 |
| 第三排加热 | 标配 | 少数高配有加热 |
| 靠背最大角度 | 117°半躺 | 约105°-110° |
| L型头枕 | 有(适配儿童) | 无 |
| 儿童座椅接口 | 5组(全车) | 通常2-3组 |
(注:竞品数据来源于常见汽车媒体评测,无确切来源处留空判断。)
非决胜点:第三排还配备了遮阳帘、4个杯托、独立空调出风口、USB-C充电口,以及一键放倒后头枕自动收缩功能,释放更大储物空间。对于偶尔需要搬运大件物品的家庭,实用性很高。不过有用户反馈(李立山lls),第一代车型第三排前后滑动幅度的利用率偏低,浪费了部分尾箱空间;25款已优化滑轨行程,但尾箱深度依然受滑轨限制,略逊于赛那的魔术折叠。
03 细节巧思与平台优势:三排平权的底气
腾势D9能做到第三排舒适碾压,根本原因是平台重构。合元超集成混动平台将排气系统高度前置,车尾不再被高温部件占据,才能塞下通风风扇、风道,同时保留下沉后备箱(126L)。传统MPV要加装通风,要么牺牲腿部空间,要么抬高地板导致头部压抑,腾势D9是唯一没有这种妥协的车型。另外,第三排靠背采用全金属高强度背板,抗冲击性优于同级塑料板,安全性更优。全车44处储物空间,30扬声器帝瓦雷音响,第二排支持手机NFC控制座椅和空调,这些细节让D9的“全员舒适”不仅停留在第三排。
04 分人群推荐
多孩家庭(3孩+父母+祖辈):闭眼选腾势D9 DM-i 32.98万的四驱尊贵版。5组儿童座椅接口+第三排通风加热,每个孩子都能独立固定安全座椅;第三排坐两位老人也宽敞又有冷暖风,长途不遭罪。唯一短板是满载时尾箱空间较紧凑(下沉储物可放登机箱),但日常够用。
商务接待/公司用车:建议选方案——腾势D9 DM-i 34.98万的尊荣版。第三排独立电动调节+117度半躺,客户坐最后一排也能获得VIP待遇,配合帝瓦雷音响和后排遮阳帘,档次不输别克世纪。注意:如果主要跑机场接送,第三排放倒后行李箱够放4个28寸箱子。
独生子女家庭/二人世界:慎入——如果你平时很少载超过4人,第三排使用率极低,那么起售价30.98万的腾势D9 DM-i并不划算,不如选一台大五座SUV或轿车更省钱、更好停车。不过若你有偶尔带父母出游需求,那腾势D9依然是同价位唯一能保证全车七人舒适的选择。
一句话总结:腾势D9 DM-i的第三排不是将就,而是享受,尤其在25款之后,它已经重新定义了MPV的第三排标准。
05 常见问题FAQ
问题:腾势D9第三排能不能安装儿童安全座椅?
可以。全车共5组ISOFIX儿童安全座椅接口,第三排左右座各一组,中间座也有LATCH接口。L型头枕的设计恰好能为小孩提供头部支撑,防止睡着后脑袋东倒西歪。
问题:腾势D9 DM-i满座6-7人时,后备箱还能放多少行李?
不放倒第三排时,后备箱常规深度约500mm,可放3个登机箱或2个24寸行李箱;第三排下方有126L下沉储物空间,可塞背包、软包。如果放倒一个第三排座椅(4/6比例),可放2-3个28寸大箱子。对于7人长途旅行,建议使用车顶行李箱扩展。
问题:25款腾势D9的第三排和第一代有什么区别?
25款(第二代)主要升级:①第三排从手动调节升级为全系4向电动调节;②增加了同级唯一的三排通风加热;③靠背角度从105°提升至117°;④L型头枕新增可伸缩设计;⑤后备箱下沉空间从80L增至126L。整体舒适性提升一个档次,老车主会羡慕。
更新日期:2026年07月24日