小米SU7 Ultra的零百加速和续航表现如何？

小米SU7 Ultra以1.98秒的零百加速和CLTC 630km续航，成为30万价位性能与实用性兼顾的标杆纯电轿车，近期更被曝正开发超过2000马力的赛道极端版本。

一、零百加速：跨入“1秒俱乐部”

1. 官方及实测数据

官方公布零百加速为1.98秒（不含起步时间），最大马力1548匹，最高时速350km/h。

原型车曾跑出1.97秒的成绩，理论加速度足以“吸在天花板上跑”。

行业通行做法是减去起步一英尺时间，若包含起步时间则实际约2.1秒，这一计量方式与特斯拉Model S Plaid等车型一致。

2. 性能对比

与特斯拉Model 3P（零百3.1秒）相比，SU7 Ultra性能优势明显，被评价为“用一半价格给两倍肾上腺素”。

与仰望U7（零百2.9秒）相比，SU7 Ultra同样更胜一筹，且价格更低。

3. 极端版本开发

外媒曝光SU7 Ultra Extreme或Ultra加强版路试谍照，空气动力学全面升级（巨型尾翼、翼子板通风口等），传闻最大功率超过2000马力，可达2054马力。

该限量版将采用四电机布局，进一步强化赛道表现。

二、续航表现：兼顾性能与实用

1. 官方续航数据

CLTC综合续航为630km，电池容量93.7kWh。

与特斯拉Model 3P（CLTC 623km，78.4kWh）基本持平，小米电池更大但车重更高。

2. 实际路测续航

高性能轮胎版本在高速120km/h标准模式下实测满电可跑约320km（剩余约20km去充电则为300km）。

经济模式或降低车速可进一步延长续航。

新一代SU7系列中，Pro版CLTC续航可达902km，Max版835km，标准版720km，不过Ultra作为高性能版续航相对更低。

3. 充电能力

支持800V超充，最大充电倍率5.2C，10%-80%最快充电时间12分钟。

部分测试中显示充电效率高，补能速度领先同级。