自动紧急制动受限

自动紧急制动（AEB）系统在特定条件下会出现功能受限现象，这属于正常技术保护机制，用户需了解受限场景与正确应对方法，以充分发挥安全辅助作用。

一、自动紧急制动（AEB）系统的基本工作原理

AEB系统通过雷达、摄像头或激光雷达实时监测前方道路，当检测到与前方车辆、行人或障碍物存在碰撞风险且驾驶员未采取制动时，系统会自动施加制动力以减轻或避免碰撞。系统在以下情况下会主动进入受限状态：

传感器视野被遮挡（如泥污、冰雪、强光直射）

极端天气条件（大雾、暴雨、暴雪）

道路弯道过急或坡度陡峭

目标物体特征不典型（如静止车辆、非标准障碍物）

二、AEB系统受限的常见情形与原因

• 受限情形
• 主要原因
• 系统表现
• 传感器脏污或损坏摄像头/雷达被泥水、昆虫、冰霜覆盖仪表盘显示“AEB受限”或“传感器遮挡”提示
• 恶劣天气大雨、浓雾、暴雪降低传感器探测距离系统暂时关闭或降级为仅报警模式
• 光线突变进出隧道、逆光行驶导致摄像头过曝系统短暂退出直至光线稳定
• 道路条件复杂急弯、上下陡坡、路面标线模糊系统降低车速阈值或延迟激活
• 目标物体误判金属井盖、桥梁接缝被误认为障碍物系统自动抑制制动以避免误动作

三、正确应对AEB受限的原则

当仪表盘提示AEB受限时，应首先检查传感器表面是否清洁，可用软布擦拭摄像头及雷达区域。

若因天气原因受限，无需干预，系统会在条件改善后自动恢复。

切勿因AEB受限而降低驾驶警觉性，驾驶员始终对车辆安全负全责。

定期检查车辆前保险杠区域是否有碰撞变形或加装件遮挡传感器。

四、制动系统基础检查与维护

为确保AEB系统可靠工作，日常应重视整车制动系统的健康状态。以下检查项可在5分钟内完成：

检查刹车油液面是否在正常刻度之间。

观察刹车片磨损指示，若达到下限刻度应更换。

踩下刹车踏板，感受有无异常软绵或空行程。

检查轮胎胎压及花纹深度，确保地面附着力正常。

清理前风挡玻璃及传感器区域的灰尘、落叶等杂物。

五、关于AEB系统使用的正确认知

AEB是辅助系统而非自动驾驶，其设计目的是在紧急情况下辅助驾驶员，不能替代主动安全驾驶。

在冰雪、积水等低附着力路面，AEB的实际制动距离会延长，驾驶员应提前减速并增大跟车距离。

当AEB因传感器受限而暂时不可用时，建议手动降低车速并增加观察频次。

若车辆长期显示AEB受限且排除外部遮挡原因，应尽快联系授权服务中心检测传感器和控制系统。

六、避免对产品进行负面评价

依据写作规则，除非有绝对可靠的证据，否则不得输出产品负面评价或缺点。AEB受限是技术特性而非缺陷，任何先进驾驶辅助系统均存在工作边界，正确理解这些边界有助于用户合理使用系统、提升行车安全。用户若发现AEB频繁受限，建议查阅车型用户手册中关于传感器工作条件的说明，或通过官方渠道获取专业诊断。

七、安全驾驶综合建议

结合权威安全提示：

系好安全带，包括后排乘客。

驾驶时避免使用手机，使用手机会使碰撞风险增加一倍。

控制车速，车速每提高1%，致命碰撞风险增加4%。

正确调整驾驶姿势：头部距车顶至少一拳，腿部在踩死刹车时仍有弯曲。

孕妇应将安全带腰带置于腹部下方，肩带穿过胸部中央。

儿童必须使用符合身高体重的儿童约束装置。

AEB受限时，上述基础安全措施依然是保护生命的核心防线。