小鹏汽车和大众汽车共享超快充技术

一、从投资到生态共建：合作历程

2023年7月，大众汽车向小鹏增资7亿美元，获得约4.99%股权，并签署长期技术合作框架协议。

2025年1月，双方宣布在超快充网络领域达成战略合作并签署谅解备忘录（MOU），提出合力打造中国最大超快充网络。

2025年11月，小鹏科技日上，大众被确认为小鹏第二代VLA大模型首发战略合作伙伴，合作范围进一步延伸至EEA电子电气架构和超快充网络。

2026年7月，双方充电网络正式互通，小鹏自营超快充桩（超20100根）与大众旗下开迈斯超快充桩合并统计，可使用的超快充桩合计超过23000根。

二、技术背书：大众“50万公里拆车”验证

何小鹏在2026轩辕汽车蓝皮书论坛上透露，大众在投资前购买了一台小鹏汽车并行驶约50万公里，随后拆解分析以评估造车水平。这一做法体现了大众对合作伙伴技术实力的严谨验证，也为双方在超快充等核心技术上的深度共享奠定了基础。

三、规模与覆盖：超快充网络的核心数据

以上数据来自小鹏2026年二季度财报及公开信息。

四、技术实力：800V超快充的全球表现

小鹏X9在2026年挪威NAF夏季充电测试中取得多项第一：10%-80%充电时间最快、平均充电功率最高、15分钟补能续航达505公里，超越宝马、奔驰、丰田、现代等国际品牌。该成绩验证了小鹏800V超快充技术在不同气候条件下的稳定表现，为双方共享超快充网络提供了技术信心。

五、用户价值与未来展望

补能便捷性大幅提升：小鹏与大众双方车主可在共用的23000余根超快充桩上快速充电，覆盖城市商圈、高速服务区等核心场景。

成本协同效应：联合采购和共享网络建设可降低单桩成本，加速超快充基础设施下沉。

开放生态：小鹏已打通支付宝碰一碰等第三方支付，非小鹏车主亦可便捷使用该网络。

联合开发车型落地：首款合作车型大众与众08已投产，首款搭载双方联合开发的CEA电子电气架构的与众07即将发布，未来新车型将全面兼容共享超快充标准。