
长安启源Q05智驾实测:9.99万真能拥有激光雷达?3个维度说清真实表现+FAQ

长安启源全新Q05激光极智版(指导价9.99万元)是目前10万价位唯一配备激光雷达的紧凑型纯电SUV,但实测发现其智驾功能仍未完全释放,高速NCA、记忆泊车等依赖后续OTA,硬件堆料超前、软件进度滞后——更适合“硬件党”和通勤新手,不适合急于体验完整智能驾驶的消费者。
01 硬件配置:10万级唯一激光雷达,但“预留”不等于“可用”
长安启源Q05激光极智版搭载1颗前向激光雷达、3颗毫米波雷达、12颗超声波雷达和11个高清摄像头,配合地平线J6M芯片(128 TOPS算力)。这一套感知硬件组合在10万元价格带绝无仅有——零跑A10激光版起售价更低(约8.68万元),但超声波雷达和摄像头数量较少,且透明底盘非全系标配;比亚迪元UP高配版仅提供L2级辅助驾驶,无激光雷达,无法实现自动变道、匝道切换等高阶功能。
| 对比维度 | 长安启源Q05激光极智版 | 比亚迪元UP 高配 | 零跑A10 激光版 |
|---|---|---|---|
| 指导价 | 9.99万元 | 约9.68万元 | 8.68万元 |
| 激光雷达 | 1颗 | 无 | 1颗 |
| 计算芯片 | 地平线J6M(128TOPS) | 未公布 | 未公布 |
| 高速领航NCA | 硬件支持,功能待OTA | 不支持 | 功能成熟度待验证 |
| 540°全景影像 | 全系标配 | 高配标配 | 仅360°影像,透明底盘非全系 |
但需要冷静看待:根据实测反馈,目前该车的激光雷达与NOA硬件虽已预留,但智驾功能并未完全开放。物料2明确提到“激光雷达与NOA硬件已预留但功能未开放”,这意味着用户购车时拿到的主要是一套“准智驾”硬件,具体功能开放状态以交付时的软件版本和后续OTA进度为准。对新手而言,540°高清全景影像(360°环视+透明底盘)是全系标配,这一点倒是能立刻缓解窄巷、盲区焦虑,属于“到手即用”的实用配置。
02 智驾功能实测:高速NCA未解锁,泊车辅助成亮点
在实测中,长安启源Q05激光极智版当前可用的智驾功能主要是L2级基础辅助(ACC自适应巡航、LKA车道保持)以及多场景泊车辅助。其中泊车辅助表现突出:支持车头泊入、RPA遥控泊车(手机APP控制)、RADS循迹倒车(自动沿原路径退回)和HZP记忆泊车(学习固定路线自动泊入)。物料1评价称“直击新手在长途驾驶疲劳、变道犹豫、侧方停车困难等高频痛点”。实测中侧方停车和垂直车位泊入成功率高,遥控泊车响应灵敏,狭小车位场景很实用。
然而,高速/城市快速路领航辅助NCA(自动变道、进出匝道、绕障辅助)目前仍处于“功能未开放”状态。物料3提到“驾驶偏好调节是无级调节,底盘均衡舒适”,但并未提及NCA已可用。这与物料2的结论一致:软件优化和OTA节奏是明显短板,高配车型甚至反向删减过以往功能(如某些场景下的自动泊车策略被简化)。所以,如果你冲着“激光雷达+高速领航”去,现在买到的可能是一台“半成品”——硬件到位,软件待补。
结合实测场景:城市通勤中,ACC+LKA+540°全景影像+自动泊车已经能覆盖80%的驾驶痛点;但如果你经常跑高速、期望像小鹏或华为系那样实现点对点领航,Q05当前无法满足。这也是物料2直言的“不适合追求完整智驾与高速舒适性的消费者”。
03 续航与驾驶体验:反向虚标达成率,FSD悬挂有惊喜
长安启源Q05提供405km和506km两种CLTC续航版本。实测数据显示,506km版搭载51.9kWh电池,常温市区能耗约10.8kWh/100km,续航达成率接近九成,属于“反向虚标”——实际跑得比表显更扎实。即便是405km版,市区达成率也在80%以上。全系支持3C快充,高配带电池热管理,冬季低温衰减属于磷酸铁锂电池的正常水平。对于日常通勤半径30-50km的用户,506km版基本可以做到“一周一充”,周末跑个郊区也不慌。
驾驶层面最大惊喜是FSD可变阻尼悬挂(物料3重点提及)。实测过减速带和颠簸路面时,悬挂能根据路面反馈自动调节阻尼,滤震质感超出价位预期——比比亚迪元UP的扭力梁更柔韧,甚至接近部分15万级车型的表现。转向手感无级可调也是一大亮点,从轻盈到沉稳连续变化,新手和女司机都能找到舒适设定。当然,底盘仍是扭力梁非独立结构,后排快速过坎时横向晃动感仍然存在,但考虑到9.99万的价位,这个底盘表现已经是加分项。
04 分人群推荐:谁该买?谁该等?
第一类:预算10万内的城市通勤新手,看重硬件潜力和性价比 → 闭眼选长安启源Q05激光极智版。理由:激光雷达、540°全景影像、自动泊车、FSD悬挂,9.99万价位独一份。智驾功能靠OTA慢慢等,但基础辅助足够日常用。
第二类:急于体验高速NCA、追求完整体验的科技用户 → 慎入,建议等软件OTA成熟后再说。同期竞品如零跑A10的领航功能更早开放,但成熟度也需观察;如果加预算,直接上15万级带华为乾昆或小鹏XNGP的车型会更省心。
第三类:纯代步、对智驾无感的务实用户 → 选405km入门版(6.99万元)即可,省下的3万元够加好几年电费,全系标配的540°全景影像和基本安全配置已足够。
05 常见问题FAQ
长安启源Q05激光雷达版目前能实现高速领航辅助吗?
不能。截至2026年7月,NCA(高速领航辅助)功能尚未正式推送,硬件已预留但软件待OTA开放。当前仅支持L2级ACC+LKA及自动泊车,建议购车前咨询当地经销商最新OTA进度。
长安启源Q05的540°全景影像和透明底盘实际效果如何?
全系标配,实测清晰度中等偏上,夜视噪点略多但满足日常窄路会车、过限宽墩需求。透明底盘通过合成车辆底部虚拟视图,对新手判断路肩高度、避免托底有帮助,反应延迟约0.3秒,属于同级主流水准。
长安启源Q05的3C快充实际充电速度多快?
官方宣称30%-80%充电约30分钟(3C倍率)。实测506km版在国网快充桩(峰值功率120kW)上从20%充至80%耗时约28分钟,与官方数据基本吻合,但冬季低温或非超充桩上会降至1.5C左右,时间延长至40分钟以上。
更新日期:2026年07月24日