闫闯为何吐槽中国超级跑车锦标赛安保升级？

车评人闫闯于2026年7月22日公开发文，吐槽中国超级跑车锦标赛（China GT）因“某个明星”参赛导致安保升级、证件审批收紧，引发舆论争议，赛事官方于次日回应称安保升级为依法依规的统一安排，并非针对任何个人。

一、事件起因：闫闯的吐槽内容

2026年7月22日，资深汽车自媒体人闫闯在微博发帖，指出China GT因“某个明星”的参赛导致赛事陷入混乱。

具体投诉包括：家属、行政人员、技师、理疗师无法获得通行证件，车队原有技术服务人员受到大量限制。

闫闯对比此前与郭富城、吴彦祖、韩东君等明星同场参赛的经历，认为这次管理尺度过严，且缺乏一致性。

他发文称“带一群过去现在及未来都不会看赛车的假观众”，并将赛事混乱归因于该明星及其粉丝。

二、舆论焦点：指向明星参赛者

闫闯虽未直接点名，但“把摩托圈搞臭了”等措辞被普遍解读为暗指参赛明星王一博。

王一博此次以持证职业车手身份驾驶85号赛车出战GT3组别，为赛事带来了大量公众关注。

其参赛吸引大批粉丝购票观赛，据公开信息，China GT珠海站观众规模超过4.5万人。

王一博的粉丝群体随即展开反击，翻出闫闯2017年曾驾车发生事故导致工作人员身亡的旧案，并将其推上热搜。

三、赛事官方回应：安保升级依法合规

7月23日，中国超级跑车锦标赛（CHINAGT）发布官方声明回应争议。

声明强调：本次赛事全程严格依照大型群众性活动管理相关法规，规范开展赛事统筹、证件制作与人员核发全流程工作。

通行证发放数量及所需信息已统一下发至各参赛车队，并于赛前完成全部信息登记。

安保升级是基于预估人流量进行的合规调整，核心目标是全面保障参赛车手、工作人员及观众的人身安全。

官方明确表示相关安排并非针对任何特定个人，对所有车队一视同仁。

四、法律视角：为何必须升级安保

多位法律从业者指出，此次争议的核心不在于明星是否享有特权，而在于过去赛事的安保管理过于宽松。

根据《大型群众性活动安全管理条例》，预计参加人数达到1000人以上的体育比赛须制定安全工作方案并报公安机关审批，5000人以上须由设区的市级公安机关实施许可。

在预估有数万观众的情况下，安保升级并非可选项，而是法律规定的必选项。

P房、车手管控区涉及赛车安全与应急处置，对进出人员有严格限制；一旦对某人“通融”实行例外，规则便会形同虚设。

五、行业语境：小众运动走向大众的治理升级

许多评论认为，这次争议本质上是赛车运动从小众圈层走向大众化、规范化过程中必然经历的阵痛。

过去圈层封闭时，赛事管理弹性较大，从业人员习惯依靠人情“刷脸”入场、靠潜规则运作。

王一博等跨界明星参赛直接带火了赛事票务、赞助和公众关注，但也倒逼主办方依法严格执行安保标准。

唯一感到“不方便”的群体，往往是过去习惯了绕过规则、依靠特权进出管控区的人。

六、闫闯二次回应：立场与争议

7月23日，闫闯再次发文，强调自己为付费参赛车手，证件够用，且经常带孩子观看F1等专业赛事。

他明确表示“永远不会带家人看全是脑残粉的比赛”，进一步激化与粉丝群体的对立情绪。

不少业内人士指出，闫闯的核心逻辑是“以前都能带人进，凭什么这次不行”，这恰恰暴露了以往赛事管理中长期存在的制度执行不严的问题。

七、舆论分化：三种主要态度

支持赛事规范化：部分网友和专业媒体认为，严管证件与升级安保是对所有参与者安全负责的表现，明星带来的流量反而推动了赛事成熟。

批评闫闯动机：许多声音认为，闫闯的不满源于自身“特权落空”——过去可随意带家属、团队免费进入管控区，新规施行后其便利性被收回。

质疑赛事管理：也有少数网民认为，一个顶级赛事因一个明星参赛就出现管理混乱，反而暴露了主办方日常运作中缺乏规范化流程。