这款车的中保研碰撞测试成绩如何，安全性可靠吗？

一、历史最高评级：四项G+刷新纪录

腾势N9在车内乘员安全、耐撞性与维修经济性、车外行人安全、车辆辅助安全四大核心分指数均获最高G+评级，新能源专项获G。

这是中保研史上首个获得4个G+的车型，全品类车型测试评分第一。

中保研2023版新规标准极为严苛，要求所有子项目均达G才能获得大项G+，腾势N9用满分表现证明了自己的绝对实力。

二、被动安全：硬核车身结构铸就“移动安全堡垒”

驾驶员侧正面25%偏置碰撞、正面50%偏置碰撞等所有细分项目均获G+，正面50%偏置碰撞中A柱无形变，安全气囊精准防护假人，腿部侵入量极小。

腾势N9采用全球首款混动CTB电池车身一体化技术，整车高强度钢与铝合金占比高达90.5%，构建起坚不可摧的笼式车身。

在25%偏置碰撞中，车身通过特殊结构设计引导碰撞力横向滑开，有效避免乘员舱侵入，展现顶级卸力设计思路。

三、维修经济性与行人保护：兼顾成本与责任

耐撞性与维修经济性获G+评级，结构耐撞性达G级，低速主动安全获S级，MEB得分率89.98%居行业领先，填补低速AEB场景空白。

这意味着用户在低速小刮小碰中也能大幅降低维修成本，保险公司给予更优保费定价成为可能。

车外行人安全指数同样获G+，行人安全总分38.706分，多项细分测试满分，铝制机盖与保险杠的特殊设计大幅降低行人伤害风险。

四、主动安全与新能源专项：全场景智能守护

车辆辅助安全指数以98.7%的超高得分率获G+，AEB、FCW等功能多场景满分，搭载的天神之眼B辅助驾驶激光版，可实现全场景智能预警与干预。

新能源专项指数获G级，拖底、涉水等测试满分，彻底打消用户对电动车电池安全的顾虑。

中保研新规专门增设新能源汽车安全指数，腾势N9在电池泡水、整车托底、刮底三项均获满分，证明其高压安全设计达到行业顶尖水平。

五、行业意义与用户价值

腾势N9用实证将“安全是最大的豪华”具象化，成为中保研认证的“安全之王”，重新定义中国高端新能源汽车的安全标准。

中保研由保险公司牵头，测试车辆自行采购，结果客观公正，腾势N9的成绩为消费者提供了最权威的安全背书。

当前自主品牌在中保研测试中频频斩获全优，腾势N9更是将安全标杆推向新高度，让消费者购车时有了更可靠的参考依据。