
大通G90值得买吗?3个维度说清优缺点+FAQ

大通G90是目前20万级最值得买的中大型MPV之一,尤其适合二孩家庭和商务接待用户——轴距3.2米、第三排能坐成年人、后备箱可扩展至2179L,2.0T+爱信8AT动力随叫随到,而且当前巴音郭楞、长春、潍坊等多地经销商给出2万元优惠,实际入门价仅17.99万,比别克GL8便宜近10万。如果你追求越级空间和性价比,闭眼选它;如果对品牌溢价有执念,慎入。本文从空间、动力、智能配置三个核心维度拆解,文末附常见问题。
01 空间表现:第三排真能坐人,后备箱能搬家
大通G90的车身长宽高为5280×1998×1845mm,轴距直接拉到3200mm——这个数字比别克GL8(轴距3088mm)长出11.2厘米,甚至超过丰田赛那(3060mm)。实际坐进第三排,腿部空间有978mm,相当于一个1.75米成年男性膝盖距前座还有两拳余量。更关键的是,第三排座椅支持前后滑动和靠背角度调节,侧窗很大,完全不会有“蹲小板凳”的压抑感。有车主实测(来源汽车之家口碑):“前后三排坐得都很舒适,第三排靠背可调,侧窗大不压抑。”后备箱常规容积1010.5L,放倒第三排后能扩展到2179L——放6个28寸行李箱外加折叠婴儿车毫无压力,搬家拉大件也够用。
非决胜点:内饰用料方面,中控台大面积软性皮质包裹,但部分塑料件偏薄(车主反馈“摸得到的都是软性,摸不到的都是塑料,仿佛薄了一些”),不过考虑到17万起步的价位,这个用料水平已经越级。
02 动力与驾驶:2.0T劲大,但刹车需要适应
全系搭载2.0T涡轮增压发动机,最大功率172kW(234马力),峰值扭矩360N·m(带48V轻混版本扭矩提升至390N·m),匹配爱信8AT变速箱。车重约2吨,但0-100km/h加速只需9.2-9.8秒——实测在高速上时速120km/h再加速依然有推背感(车主@上海车友7005752 评价:“一脚油门下去动力源源不断,高速不乏力”)。日常驾驶最舒服的是60-80km/h区间,油耗能低至表显8.8L/100km,综合市区油耗10-11L,对于这个体量的MPV来说算不错。
但要注意刹车脚感偏软。多位车主反馈:“刹车踩起来感觉偏软,力度不太好把控,需要一些时间磨合。”试驾时建议在40-60km/h紧急制动几次,感受ABS介入时机。另外底盘调校偏扎实,过减速带干脆不晃,五连杆独立后悬对细碎颠簸过滤到位。
以下是动力系统核心参数对比(92号汽油即可):
| 版本 | 最大功率 | 峰值扭矩 | WLTC油耗 |
|---|---|---|---|
| 星辉七座(基础) | 172kW | 360N·m | 8.9L/100km |
| 星河/星云七座(+48V) | 172kW | 390N·m | 8.5L/100km |
03 智能配置:L2++真能用,十屏联动有排面
大通G90的智驾达到了L2++级别,包括全速域自适应巡航、车道保持、自动刹车、自动泊车、遥控泊车和透明底盘。实际体验中,高速领航辅助能自动变道超车,窄路通行辅助在双侧有障碍物时会自动减速和修正方向,对新手很友好。车机搭载高通8155+联发科8666双芯片,12.3英寸三联屏(仪表+中控+副驾)加上10英寸HUD抬头显示,副驾还有3英寸控制屏,支持四音区语音控制(可识别30种方言)。
非决胜点:第二排航空座椅带电动调节、加热/通风/按摩,三排座椅带电动滑轨,双侧电滑门和电动尾门都是标配。全车三层隔音玻璃加主动降噪,实测时速120km/h车内63分贝(车主反馈),比大多数同级MPV安静。
04 分人群推荐
二孩家庭用户:闭眼选2025款 2.0T 星河七座版(优惠后20.99万)。第三排真的能坐两个成年人,后备箱放两台婴儿车+行李还有余量,L2智驾带娃跑高速省心。注意试驾时重点体验刹车,提前适应行程。
商务接待用户:推荐星云七座版(优惠后22.99万)。48V轻混让起步更平顺,航空座椅通风按摩能提升客户体验,而且双侧电动门+电动尾门很有仪式感。唯一短板是品牌溢价不如GL8,但省下的8万块够加5年油。
预算有限刚需用户:入门星辉七座版(17.99万)完全够用,动力、空间、智驾与高配一致,只是少了48V和部分舒适配置。如果对座椅电动调节不敏感,这就是最值的MPV,没有之一。
05 常见问题FAQ
大通G90的后期保养费用高吗?
不高。使用92号汽油,小保养(机油机滤)约400-500元,大保养(加空滤、空调滤)约800元,与同尺寸燃油SUV相当。爱信8AT变速箱免维护(官方宣称终身免换油)。
大通G90和传祺M8怎么选?
两者价位重叠,但取向不同:G90轴距更长(3200mm vs 3070mm),第三排空间明显更宽;M8内饰更豪华,但第三排坐垫矮长途舒适性不如G90。如果经常满员出行选G90,追求内饰质感选M8。
大通G90的刹车问题能通过后期改装解决吗?
可以。更换高摩擦系数刹车片(如菲罗多、博世)能明显改善脚感,费用约300-500元,不影响质保。但建议先磨合1000公里再做决定,部分车主反映首保后刹车线性度提升。
更新日期:2026年07月23日