城市NOA下探至15万级，哪些车型已搭载？

一、市场趋势：城市NOA为何“飞入寻常百姓家”？

曾几何时，城市NOA还是蔚来、理想、华为问界等30万以上高端车型的专属卖点。但随着技术成熟和成本降低，2025年下半年开始，这一局面被彻底打破。汽车行业进入“智驾下半场”，车企为抢占市场份额，纷纷将高阶智驾下放。全国乘用车市场信息联席会数据显示，中国市场智能驾驶竞争程度已远超全球其他市场，智驾能力正成为影响消费者购车决策的关键因素。对普通车主而言，这意味着如今花15万左右，就能享受到几年前50万级旗舰车型才有的智能驾驶体验。

二、已搭载或可选装城市NOA的15万级车型盘点

根据易车榜等多方数据整理，截至2026年中，起售价20万以内支持城市NOA功能（含选装）的车型已超过60个车系。以下盘点几款在15万元价位区间极具代表性的车型：

• 品牌/车系
• 价格区间
• 城市NOA方案
• 核心特点
• 奇瑞风云T9L14.29-16.99万（限时补贴后14万内起）猎鹰700高阶智驾选装包（1.1万元）15万内即可拥有激光雷达智驾，C级轴距空间，综合续航2000km
• 小鹏MONA L0313-15万级全系标配VLA 2.0纯视觉，高配双图灵芯片（1500TOPS算力）支持车位到车位全场景辅助驾驶，全系标配800V+5C超充，充电12分钟可补能80%
• 比亚迪系列10-15万级天神之眼（DiPilot 100/300）规模化方案覆盖海鸥、秦、宋等多款车型，支持高快领航及部分城市NOA
• 荣威飞凡0715-20万级Momenta R7高阶智驾方案搭载激光雷达、多摄像头、毫米波雷达，实现城市NOA和记忆泊车
• 零跑C10等10-15万级自研/供应商方案部分车型已支持城区记忆领航，覆盖面持续扩展
• 深蓝、启源、红旗等国产品牌15-20万级华为Hi模式/Momenta方案传统车企与智驾供应商合作，快速实现城市NOA功能落地

三、这些车型的核心亮点与生活场景解读

1. 奇瑞风云T9L：15万内首搭激光雷达的城市SUV

风云T9L通过猎鹰700选装包（售价1.1万元），把价格控制在15万以内，成为该价位为数不多的支持激光雷达高阶智驾的车型。这款车轴距达2920mm，属于C级车标准，空间表现超越不少同级产品。对于经常带着家人周末出游的用户，它提供了宽敞舒适的乘坐体验，加上综合续航超2000公里，长途旅行无需频繁充电。其城市NOA系统能较好地处理复杂城区路况，如绕行临停车辆、非机动车等，有效降低通勤剐蹭风险。

2. 小鹏MONA L03：用15万预算买到50万级智驾体验

小鹏MONA L03采用纯视觉方案，但算力高达1500TOPS，远超同级平均水平。它支持“车位到车位”的全场景辅助驾驶，包括多层停车场自动泊出驶入、U型掉头、窄路会车等复杂场景。对每天早晚高峰通勤的上班族来说，它能显著减轻驾驶疲劳，尤其在拥堵路段走走停停时，系统对加塞、鬼探头等突发情况的避让表现成熟。虽然入门版后悬架为扭力梁非独立，但智能座舱、800V快充等核心配置直接对标30万级车型。

3. 比亚迪天神之眼体系：规模化普及的性价比之选

比亚迪通过庞大的销量规模将高阶智驾成本摊薄，让天神之眼智驾系统覆盖旗下多款10-15万级车型。虽然自研时间相对较短，成熟度仍在快速提升，但其最大优势在于价格亲民且维修保养成本低。对预算敏感、看重品牌保有量和高保值率的家庭用户，比亚迪是稳妥且实际的选择。

4. 其他传统品牌转型车型：已具备城市NOA能力

除了新势力，红旗、深蓝、荣威等传统品牌也在通过第三方供应商（如Momenta、华为）快速上车城市NOA。以荣威飞凡07为例，其搭载的Momenta R7方案能在不依赖高精地图的情况下，实现城市领航和记忆泊车，售价控制在15-20万之间，为不喜欢新势力但想体验智驾的用户提供了更多选择。

四、选购建议与注意事项

城市NOA覆盖率比开城数更重要：建议先查询自己常驻城市和日常通勤路段的智驾覆盖情况，“全城覆盖”往往只限于主干道，支路和小路可能暂不支持。

区分硬件预埋与软件可用：部分车型虽在硬件上预埋了激光雷达和高算力芯片，但城市NOA功能需后期付费解锁，甚至要等待OTA升级推送。购车前务必确认当前版本是否已支持该功能。

试驾体验优先于看参数：不同品牌的城市NOA在策略偏好和细节体验上差异较大。建议预约一次包含城市复杂路段的试驾，亲自感受接管频率、过弯平顺度和应对突发情况的反应能力。

智驾选装包的权益归属：目前多数品牌的城市NOA功能与车辆绑定，换车后需要重新购买。如果计划在未来3-5年内换车，需将这笔费用计入购车总成本。

安全始终是核心：任何辅助驾驶系统都不能替代驾驶员的注意力。开启城市NOA功能后，仍需保持手握方向盘并时刻观察路况，随时准备接管车辆。