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截至2026年7月，小鹏GX以26.98万-34.98万的限时售价入市，上市12小时大定破24863台，凭借全尺寸空间、航空级安全冗余、5C超充及L4级智驾预埋等硬核配置，成为30万级家庭SUV市场现象级产品。

一、小鹏GX全系参数配置对比表格（PPT版）

项目
Max版
Ultra SE版
Ultra版
Ultra旗舰版
限时售价（纯电）26.98万28.98万30.98万34.98万
限时售价（增程）27.98万29.98万31.98万34.98万
动力形式纯电/超级增程纯电/超级增程纯电/超级增程纯电/超级增程（四驱）
纯电续航（CLTC）665km（纯电）/ 430km（增程）665km（纯电）/ 430km（增程）665km（纯电）/ 430km（增程）750km（纯电）/ 430km（增程）
综合续航（增程）1585km1585km1585km1585km
充电性能800V平台+5C超充，12分钟补能525km同左同左同左
底盘系统双腔空悬+后轮转向双腔空悬+后轮转向双腔空悬+后轮转向原生线控底盘+线控转向+后轮转向
智驾芯片图灵AI芯片×1（蒸馏版VLA）图灵AI芯片×1（二代VLA）图灵AI芯片×2（二代VLA）图灵AI芯片×3（二代VLA）
算力1000 TOPS1000 TOPS2000 TOPS3000 TOPS
座椅配置副驾/二排飞航舒享座椅副驾/二排零重力座椅×3前排+二排右侧零重力座椅前排+二排右侧零重力座椅
智能配置21.4英寸3K娱乐屏、33扬声器音响、AI调光隐私玻璃同左+四门智能电动门同左+数字投影大灯同左+AI投影大灯+电动门
安全冗余航空级六重冗余（转向/制动/驱动/供电/通信/解锁双备份）同左同左同左
车身刚度56000Nm/deg（全系一致）同左同左同左
安全气囊11个（全系一致）同左同左同左
推荐人群预算优先，核心智驾体验性价比首选，家庭全能高阶智驾+豪华舒适极致科技与性能旗舰

注：以上价格均为2026年5月上市限时权益价，Ultra旗舰版为纯电/增程同价。

二、1000字汽车文章：小鹏GX——用科技重新定义家庭旗舰

1. 全尺寸空间与设计：为家庭出行“扩容”

小鹏GX车长5.265米，轴距达3115mm，是大六座SUV中的“巨无霸”。它的设计初衷不是简单的“大”，而是让每个座位都成为“C位”。第三排座椅支持0-180°电动调节并可完全翻折收纳，满员状态下后备箱仍能放进6个24寸行李箱，而全部放倒后容积扩展至1748L，可装下4辆自行车。车内62处储物空间、双零重力座椅、无菌双开门双温区冰箱、五屏联动座舱，以及六块AI调光隐私玻璃，共同构建了一个“移动会客厅”。

何小鹏在发布会上坦言：“这台车就是给自己和身边的朋友造的。” 这种“先有真实需求，再有产品”的思路，让GX在空间细节上远超同级——180mm中央过道方便老人孩子穿行，1324mm车内高度让成年人也能直立坐于第三排。全车侧窗（含第三排三角窗）均采用双层隔音玻璃，配合RNC主动降噪，静谧性达到豪华轿车水准。

2. 智能驾驶：从“有路可走”到“无路也能走”

小鹏GX全系搭载图灵AI芯片，最高配备3颗芯片，总算力达3000TOPS，是目前全球量产车最高算力。其搭载的第二代VLA（Vision-Language-Action）大模型，实现了“园区地库无导航漫游”和“全场景原地起步”功能，真正跨越了“有图驾驶”到“无图智驾”的边界。更关键的是，GX是全球首款L2与L4同步开发的量产车，其线控底盘和六重安全冗余架构为未来Robotaxi升级预留了硬件基础。

智驾能力在极端场景下同样可靠：第二代VLA可识别暴雨中被积水掩盖的车道线，驾驶员失能辅助系统能在监测到驾驶者突发晕厥后，自动完成“警示-变道-驻车-求救”全流程。这套系统源自小鹏在飞行汽车领域的AI技术积累，真正实现了“科技下放”。

3. 安全是最大的豪华：航空级冗余与720°碰撞测试

小鹏GX将航空级安全标准引入乘用车。其关键系统——转向、制动、驱动、供电、通信、解锁——均采用六重冗余设计，即便单一功能失效，备份系统可立即接管。车身采用16000T一体压铸技术，扭转刚度达到56000Nm/deg，并成功挑战行业首次720°五重连环碰撞测试（前、左、右、后、上砸、下刮底）。电池包达到IP68+IP6K9K防护等级，刮底后仍能浸入1米深水而不起火不进水。

这一系列安全配置并非参数堆砌，而是直击家庭用户最深层的不安：当你在川西长途跋涉时，知道无论哪个部件出问题都有“后手”保障；当孩子在后排玩耍时，车身内所有棱角都经过了圆角处理。何小鹏在解释造车初衷时强调：“不是我怕出事，而是我不能出事，因为身后有等我回家的人。”

4. 双动力矩阵：一车双能，续航无忧

小鹏GX提供纯电和超级增程两种动力方案。纯电版四驱续航750km，能耗低至15.2kWh/100km，媲美紧凑级轿车；增程版综合续航达1585km，纯电续航430km，日常通勤可完全用电，长途出行无里程焦虑。两个版本均支持800V高压平台与5C超充：12分钟即可补能525km，10%-80%充电仅需11.7分钟。

这种“一车双能”策略打破了传统动力形式的分野：无论你是纯电拥护者还是增程需求者，都能在GX上找到完整版旗舰体验，且两种动力在空间、智能、安全等核心维度完全一致，不存在“增程减配”的情况。

5. 定价策略：用9系产品力打8系价格

小鹏GX的上市定价堪称“掀桌子”。预售价39.98万元时市场已有期待，而正式限时价直接下探至26.98万元起，顶配也仅34.98万元，比预售价直降10万以上。上市12小时大定24863台，Ultra旗舰版订单占比约八成，交付周期迅速拉长至20周以上。这个定价逻辑并非简单的“以价换量”，而是基于全栈自研带来的成本可控——线控底盘、后轮转向、双腔空悬、图灵芯片等原本40万级配置，被直接下放到30万区间。

对于那些既想要顶级智能、扎实底盘，又想要大空间、舒适配置的家庭用户而言，小鹏GX给出了一份近乎满分的“全都要”答卷。正如何小鹏所说：“献给所有为自己，也为时代努力折腾的人。”