别克至境世家纯电车的安全配置有哪些？

一、铠甲级车身结构：笼式车身与防侵入设计

超高强度钢笼式车身：整车采用潜艇级超高强度钢（最高强度达2100MPa），配合12横4纵的全包覆底层防护框架，形成“堡垒级”被动安全结构。

非下沉式第三排设计：保留贯穿式后纵梁与高压铸铝轮罩，第三排座椅骨架可承受1吨外力不变形，拒绝为空间牺牲尾部碰撞生存空间。

防入侵大压铸安全件：前门+准银门区域采用一体化压铸工艺，搭配20mm超粗螺栓固定副车架，防止碰撞中副车架脱位挤压电池包。

二、奥特能电池系统：36亿公里0自燃的底层逻辑

电池包安全标准：奥特能平台内部采用五横九纵超强网格结构，电芯与边梁之间预留38mm变形空间（接近同级一倍），实现碰撞后电池零侵入。

极限安全试验：

行业首创电池包注水翻转试验：模拟极端翻滚场景，注入冷却液后翻转360°，不起火、不爆燃。

多面液冷散热结构：热扩散试验中不起火，冷却能力提升130%，电芯温差控制在1.5℃以内。

永不锁电承诺：上汽通用公开承诺电池系统“永不锁电”，并引入第三方监督机制，确保车主对电池状态的完全控制权。

三、全球首项叠加安全测试：托底+追尾+跌落斜坡

中汽中心史上最严苛挑战：至境世家纯电版完成了MPV首个“托底后货车追尾+跌落斜坡”连环试验。

先由4.5吨大货车以70%偏置追尾，模拟后车高速避让场景；

车辆被撞后滑下12米陡坡，但未发生侧翻，A/B/C/D柱完好无损；

电池包先后经历托底刮蹭、追尾冲击、高处跌落三重叠加，无起火、无冒烟。

碰撞后四门自主开启：在40mm侵入试验（超国标3.2倍追尾偏置碰）中，4门可正常打开，高压系统第一时间下电，保障逃生通道。

四、出行安全闭环：900V超快充热管理与主动智驾

900V 6C超快充温控：40℃高温环境下，640kW峰值充电时电芯最高温度仅51℃，行车温差＜1.5℃，电池寿命超80万公里。

逍遥智行高阶辅助驾驶（Momenta R6）：全车配备激光雷达，实现城市NOA全车位无断点泊车与高速领航辅助，从主动层面规避碰撞风险。

三电系统冗余：纯电版采用逍遥纯电双电机四驱（零百5.1秒），配合偏后驱全时电四驱设定，确保极端路况下的行驶稳定性。

五、健康安全座舱：母婴级标准与电磁辐射控制

五恒大健康座舱：集成恒温、恒湿、恒氧、恒洁、恒静五大功能，NanoeX空气净化系统实时杀菌除味，车内二氧化碳浓度低于1000ppm。

全车OEKO-TEX®认证材料：座椅及内饰面料达到可啃咬安全标准，前排、二排、三排均采用母婴级亲肤材质。

全频段电磁辐射控制：别克在泛亚自有电磁辐射实验室进行大量优化，全频段电磁辐射强度低于国标限值的5%，甚至低于普通手机。

护眼健康灯光：车内顶灯对标护眼灯标准，具备大面积发光、高显色指数、无频闪特性，保护儿童视力和家庭乘员用眼健康。

六、全方位被动安全：全尺寸气囊与碰撞测试验证

全车10个全尺寸安全气囊：3.2米贯穿式侧气帘完整覆盖三排座椅，侧撞后滑动门可正常开启。

108项安全开发工况：包括56km/h正面刚性墙碰撞、50km/h 50%偏置对撞、32km/h追尾卡车、35km/h正面柱撞、50km/h侧面碰撞、32km/h侧面柱撞等，所有测试均保证乘员舱完整且电池无热失控。

托底后货车追尾与跌落挑战：该测试已在中汽中心完成，验证了极端事故叠加下的全维安全冗余。

七、行业首创用户权益：金石之约只换不修

金石之约权益：新车购买30天内，非营运车主可享特惠4999元购买权益，3年内单次车损≥购车价30%，别克免费换新车。

整车终身质保：首任非营运车主享受终身三电质保，进一步强化对安全可靠性的承诺。