新车发布台
23小时前来自 其他

享界S9增程版实际续航和油耗表现如何?

享界S9增程版在真实续航与油耗表现上交出了一份令人惊喜的答卷,纯电续航足以覆盖一周日常通勤,亏电油耗远低于同级燃油中大型车,真正实现了“平时当纯电开、长途无焦虑”的实用价值。

一、纯电续航:覆盖绝大多数日常场景

享界S9增程版搭载了不同容量的电池包,实际纯电续航表现扎实。

官方标称:Ultra版CLTC纯电续航达372公里,综合续航最高1378公里。

实测表现:车主反馈纯电实际能跑200-300公里,市区通勤两天一充毫无压力。

能耗水平:实测百公里电耗约15度,按家充0.5元/度计算,每公里成本仅几分钱。

补能效率:支持快充,在服务区上个洗手间的功夫即可补充足够电量。

二、亏电油耗:中大型车的“经济课”

增程车最容易被诟病的亏电高油耗,在享界S9上被有效控制。

  • 场景
  • 油耗数据
  • 油品要求
  • 官方WLTC油耗(Ultra版)5.85 L/100km92号汽油
  • 车主实测亏电高速油耗6.5 L/100km(5米1车身)92号汽油
  • 长途综合油耗6个油出头(实测)92号汽油

这一成绩主要得益于华为雪鸮智能增程系统,增程器启动几乎无震动,运行噪音极低,配合高效率热效率发动机,让油耗与NVH同时做到优秀。

对比同级燃油车(中大型SUV/轿车油耗普遍8-10L),享界S9增程版的亏电油耗直接低了一个档次,真正做到“吃粗粮干细活”。

三、综合续航:长途旅行告别焦虑

享界S9增程版满油满电的综合续航表现同样亮眼:

1305公里(S9T标称)

1378公里(Ultra版标称)

车主多次证实:“跑高速掉电扎实”“综合续航1000公里以上完全没问题”。

这意味着即使是跨省出行,也无需频繁寻找充电桩或加油站,只在服务区加油几分钟即可“满血复活”。

四、实际用户反馈:体验超越预期

多位车主和媒体人分享了真实感受:

“市区纯电跑,安静又省钱;出远门加油就走,两种场景都照顾到了。”

“跑了几百公里小长途,油耗才6个多,加92号油,用车成本极低。”

“空间大、动力平顺,纯电续航虚标不严重,没电了还能加油,续航完全不担心。”

知名博主韩路也现身说法,称享界S9增程“确实省油省电”,开2500公里后平均电耗/油耗非常优秀。

五、技术亮点:为何能做到如此均衡

享界S9增程版的出色表现并非偶然,核心在于:

大电池优先策略:增程版配备53.4kWh及以上大电池,日常使用可尽量用电,减少增程器启动频率。

高效增程系统:华为自研增程器热效率领先,智能控制发电区间,避免“有电一条龙、没电一条虫”的窘境。

超低风阻设计:0.23Cd的风阻系数有效降低高速能耗。

92号油兼容:进一步降低长期用车成本。