宋ultraev真实续航实测

一、高原爬坡实测：满载爬升1500米，能耗表现可圈可点

在新疆伊犁至赛里木湖的实测中，车辆满载三名成年人、携带行李，全程海拔爬升超过1500米，外界气温仅个位数，全程高速顶着120km/h限速行驶。

表显续航掉了48%，实际行驶近150km。考虑到持续爬坡、低温、满载和高速工况，这样的能耗成绩已经相当出色。

返程由爬坡变为下坡，能耗大幅降低，综合往返续航表现更优。

二、高速120km/h+空调实测：续航达成率66.9%，闪充16分钟

一位真实车主在全程高速、车速120-126km/h、开启空调和车载冰箱的严苛条件下进行了实测。

两次闪充合计标称充入续航1420km（710+710），实际行驶817.7km后剩余197km，折算高速续航达成率约66.9%。

两次闪充总共只用了16分钟：29%→97%用时9分钟，47%→97%用时8分钟，新增续航分别达485km和348km。

电费得益于免费闪充权益，全程仅需付过路费，用车成本极低。

三、长途跨省实测：1000km闪充之旅，8分09秒满电再出发

从西安至甘南的千里长测中，车辆经历了高速、秦岭盘山公路、非铺装路面和急弯。

在闪充站实测，充饱仅用时8分09秒，与加油速度极为接近，彻底告别充电等待焦虑。

结合710km CLTC续航和闪充技术，长途出行完全无忧。

四、闪充技术：5分钟补能70%，9分钟10%→97%

常温条件下，宋Ultra EV的闪充系统能在5分钟内将电量从10%充至70%，9分钟充至97%，补能速度同级领先。

即使在零下30℃的极寒环境下，充电时间也仅增加约3分钟，北方用户同样可用。

全国闪充站布局持续提速，2026年底目标建成20000座，配合一年免费闪充权益，补能网络日趋完善。

五、总结

多维度实测数据表明，宋Ultra EV在高原爬坡、高速长途、闪充速度等方面均表现出超出预期的真实续航能力。

结合云辇-C智能底盘、天神之眼智驾系统以及宽敞空间，它是一台没有明显短板、适合家用的纯电SUV。

对于用户最关心的续航焦虑，宋Ultra EV用实测成绩给出了令人满意的答案。