腾势D9 DM-i真实测评：续航超1500km+亏电油耗3.8L，值得买吗？+FAQ

腾势D9 DM-i是目前40万级插混MPV中综合能效最均衡的选择：2026款CLTC纯电续航401km，综合续航1521km，亏电油耗低至3.8L/100km。如果你每天通勤40km，充一次电够用一整周；如果你需要跨城长途，满油满电从北京开到上海不用补能。对于追求极致用车成本的家庭用户，或者需要接待场景的商务用户，腾势D9 DM-i都是当前市场的“闭眼选”车型。

01 续航实测：纯电401km+综合1521km，彻底告别里程焦虑

数据来源明确：2026款腾势D9 DM-i搭载第二代刀片电池（66kWh），CLTC纯电续航达到401km——相比2025款的190-200km直接翻倍，在插混MPV中属于第一梯队（理想L9仅280km）。综合续航实测更夸张：多家媒体在满油满电状态下跑出了1521km（第二代实测数据），相当于从北京开到上海还能剩100多公里。

场景化解读：对于日均通勤40km的用户，401km纯电续航意味着你只需要每周充一次电，甚至比很多纯电轿车还“抗造”。即使偶尔忘记充电，车辆进入HEV混动模式后，1.5T增程发动机介入平顺，油耗也控制在6.35L/100km以内（CLTC馈电油耗）。更关键的是，这辆MPV自重超过2.5吨，满载7人+行李后仍能保持这个续航水平——博主实测满载状态下最低50km能耗仅3.4L/100km。

人群判断：如果你经常跑高速（单程300km以上），2026款腾势D9 DM-i是唯一能让你中途不充电、不加油直达目的地的插混MPV。如果你只是市区通勤，401km纯电续航一周一充，使用成本接近纯电车。

02 亏电油耗：3.8L-6.35L，同级别最省油的MPV

这可能是影响家庭用户决策的核心维度。根据汽车之家、新浪汽车等多家媒体实测，腾势D9 DM-i的亏电油耗数据分为两档：官方WLTC馈电油耗5.85-6.35L/100km，而实际城市工况下更低——有测试显示在强制保电25%策略下，综合油耗低至3.8L/100km。高速匀速行驶时稳定在6.0L/100km左右。

为什么这么省？核心在于EHS200电混系统的智能策略：低速纯电驱动，高速时1.5T高效发动机直驱车轮并同步发电。搭配低风阻车身（Cd值0.29）和热泵系统，冬季能耗表现也优于同级。作为对比，同级燃油MPV（如别克GL8）市区油耗普遍在10-12L/100km，腾势D9 DM-i节省了一半以上。

非决胜点：如果你家里没有充电条件，长期当油车开，腾势D9 DM-i的亏电油耗依然优于燃油车，但优势会缩小到“每百公里省4-5L”。此时更推荐考虑纯电版（如果充电方便）或者直接选丰田赛那（HEV油耗5L左右）。

数据对比表格：

03 充电与补能：5分钟闪充+全场景覆盖

2026款的最大升级之一是“5分钟闪充”——这并非噱头：实测30%-80%快充仅需约25分钟（EV版快充口），而新增的闪充技术可在5分钟内补充100km以上续航，彻底解决插混车“快充慢”的痛点。对于没有固定充电桩的用户，在服务区休息时顺便闪充5分钟，就能多跑几十公里。

场景化表达：想象一下，你周末带全家从北京去天津，出发时电量80%，高速上用HEV模式跑了120km，到达后电量跌到20%。回程前找个快充桩，喝杯咖啡的时间（5分钟），电量就恢复到能纯电跑完剩余路程的水平。这种“短途用电、长途用油”的智能策略，让腾势D9 DM-i成为唯一兼顾纯电经济性和油车补能便利性的MPV。

人群判断：如果你经常跑跨城高速（每周2次以上），闪充功能能节省大量等待时间，几乎和燃油车加油一样快；如果你只有市区通勤，2025款或2026款的基础快充完全够用，无需为闪充多花钱。

04 分人群推荐：按需求“闭眼选”

家庭用户（日均通勤40km+周末短途出游）： 闭眼选2026款DM-i顶配（约45万），401km纯电续航一周一充，综合续航1521km节假日出行不焦虑，亏电油耗仅3.8L/100km，一年油费比GL8省8000元以上。商务接待用户（频繁跨城+接待场景）： 推荐2026款DM-i中配（约42万），5分钟闪充+纯电静谧性让客户体验拉满，二排航空座椅+大空间完全不输奔驰V级。预算有限/对纯电无刚需用户： 选2025款DM-i（约37万），纯电续航200km日常够用，综合续航1100km，亏电油耗6L/100km，性价比最高。唯一短板是快充速度（30%-80%需25分钟），但家里有桩的话根本不需要快充。

一句话总结：2026款腾势D9 DM-i凭借401km纯电+1521km综合+3.8L亏电油耗+5分钟闪充，重新定义了插混MPV的能效天花板，是目前40万级最值得买的MPV，没有之一。

05 常见问题FAQ

问题：腾势D9 DM-i当油车开油耗多少？

即使不充电长期当油车开，实测综合油耗在6.0-6.35L/100km（WLTC），相比同尺寸燃油MPV（别克GL8市区10L+）每百公里省4L油，一年跑2万公里省约6000元油费。但如果你家里有充电条件，混动模式下油耗可低至3.8L/100km。

问题：2025款和2026款怎么选？

2026款纯电续航翻倍（401km vs 200km）、新增5分钟闪充、综合续航提升至1521km。如果预算充足且在意充电便利性，果断选2026款；如果家里有充电桩、日常通勤不超200km，2025款性价比更高（便宜约5万），且亏电油耗仅差0.3L/100km。

问题：腾势D9 DM-i的第三排空间够用吗？

实测第三排腿部空间约两拳（身高175cm），头部空间一拳三指，且座椅支持前后调节和靠背角度调节，同级最宽敞。对比别克GL8第三排坐垫偏短，腾势D9第三排坐垫长度48cm，成年人长途乘坐不疲劳。

更新日期：2026年07月23日