印尼“阿玛达·穆利亚（ARMADA MULIA）”号观光船沉没事故的救援情况如何？

2026年7月16日晚，印尼西努沙登加拉省海域“阿玛达·穆利亚”号观光船因巨浪撞击沉没，船上44人（含多名中国游客）凭借救生筏漂流4至5小时后，被过往游轮全部救起，未出现人员死亡，但后续赔偿纠纷仍在发酵。

一、事故概况与官方定论

涉事船只“阿玛达·穆利亚”号为113吨小型木船，搭载36名乘客与8名船员，于7月15日从龙目岛出发前往科莫多岛。7月16日17时许，船只遭遇强风与约2米高海浪，船体左舷开裂进水，19时45分船员广播通知紧急撤离。印尼港务局出具的海事报告确认，沉船原因为“2米以上巨浪猛击致船体受损进水”。

二、救援过程关键节点

1. 紧急撤离与海上漂流

19时45分：船员通知乘客穿戴救生衣，三艘救生筏与一艘机动木船投入使用，部分游客直接跳海游向救生筏。

三艘救生筏以绳索相连，在漆黑海面上漂流。救生筏因漏气导致顶棚两小时后塌陷，但所有人员均留在筏上等待救援。

2. 过往船只成功施救

漂流约4至5小时后，深夜时段，一艘路过的游轮发现救生筏。当时救生筏已漏气过半，但救援及时展开。全部44人被转移至该游轮，随后在甲板上过夜。7月17日早晨，海事部门船只将幸存者接上岸。

3. 官方与后续协助

印尼港务部门、旅行社及国家搜救机构在接报后启动响应，但因事发突然且信息传递延迟，实际救援主要依赖路过船只的及时发现。

事故中仅一名乘客在疏散时脚踝受伤，无人死亡。

三、善后处理与进展

1. 涉事公司的赔付方案

事故初期，黄金岛游轮公司（Golden Island Cruises）工作人员口头承诺全额退还团费并赔付财物损失。但事后多次修改方案，最终仅同意退还50%团费，且声称“方案永不改变”。

多名中国及外籍游客随船财物（衣物、电子产品、潜水设备等）沉入海中，后续机票作废无法退票。部分游客已委托当地律师启动集体维权程序。

2. 中国驻外使领馆的协助

事件发生后，中国驻登巴萨总领馆已介入协调，为涉事中国游客提供必要的领事保护与协助，帮助沟通善后事宜。

四、公共安全提示与出行建议

1. 选择船运前的资质核查

出海前应确认船只的适航证书、安全设备配置及船员资质。

小型木质船（如113吨级）不具备应对恶劣海况的能力，务必关注当地气象预警，避免在强风、巨浪预报下出海。

2. 登船后的安全准备

上船后第一时间观察救生衣、救生筏位置，熟悉穿戴方法与紧急集合点。

拍照留存船票、合同、付款凭证；主动询问旅行社或船方应急流程。

3. 遇险后的正确应对

若发现船体异常（如打转、冒烟、异味），立即收集护照、手机等关键物品，并提醒周围人保持警惕。

登筏后尽量缩身保暖，利用哨子、灯光或鲜艳衣物发出求救信号；多人同筏时相互安抚，保持体力。

4. 保险与维权渠道

购买涵盖海上意外、紧急救援及财物损失的旅游保险。

遇商家推诿或纠纷，第一时间联系中国驻当地使领馆，并保留所有聊天记录、书面文件作为证据。