
腾势D9 DM-i最新报价:32.98万起,优惠1.8万入手时机到了吗?+FAQ

腾势D9 DM-i最新报价显示:第二代四驱闪充豪华型已以32.98万元起售,济南地区叠加1.8万优惠后2024款DM-i 970豪华型仅需32.18万,新能源豪华MPV的入门门槛被拉低至33万以内。2026年7月17日上市的第二代车型全系标配第五代DM-i四驱混动、天神之眼B激光雷达智驾和云辇-C底盘,而2024款老款则通过大额优惠清库。如果你只为大空间和混动低油耗而来,预算敏感可闭眼冲2024款豪华型;若看重高阶智驾和闪充能力,第二代豪华型多花0.8万却多得全套智能硬件,更值得。以下从三个维度拆解,帮你快速决策。
01 价格梯度盘点:新款入门值不值?老款优惠香不香?
腾势D9 DM-i目前形成“老款降价+新款低价入市”的双线格局。2024款DM-i 970豪华型指导价33.98万,济南经销商报价32.18万,降幅1.8万;2026款第二代DM-i四驱闪充豪华型指导价32.98万(无额外优惠)。两车差价仅0.8万元,但配置差异巨大:第二代车型多了第五代DM-i混动系统、58.5kWh二代刀片电池(CLTC纯电续航350km)、双电机四驱、天神之眼B激光雷达智驾、云辇-C智能底盘,以及15.6英寸中控屏+10.25英寸仪表。而老款DM-i 970豪华型搭载的是第四代DM-i、前驱、无激光雷达,纯电续航仅98km。按“买新不买旧”的底层逻辑,多花8000元换回四驱+闪充+全套智驾,性价比完胜。若预算极度紧张,老款32.18万虽然便宜,但缺失的核心硬件会让后期用车体验大打折扣——好比为了省10%的房价放弃学区房名额。
| 对比维度 | 2024款DM-i 970豪华型 | 2026款第二代四驱闪充豪华型 |
|---|---|---|
| 指导价 | 33.98万 | 32.98万 |
| 优惠后价格(济南) | 32.18万 | 32.98万(暂无优惠) |
| 动力系统 | 第四代DM-i 1.5T+前驱单电机 | 第五代DM-i 1.5T+前后双电机四驱 |
| 纯电续航(CLTC) | 98km | 350km |
| 智驾硬件 | 无激光雷达 | 天神之眼B(含激光雷达) |
| 底盘 | 普通悬架 | 云辇-C智能底盘 |
非决胜点:2024款仅剩库存,颜色和选装配额有限,且老款不支持闪充(快充功率更低)。如果当地经销商能给出32万以内的裸车价(如部分城市叠加置换补贴),老款可作为等量代步工具,但智驾和四驱的缺失在雨雪天或长途高速时会让你后悔。
02 第二代D9 DM-i核心亮点:四驱+闪充+智驾全标配
第二代DM-i四驱闪充豪华型虽然是全系入门,但“三件套”一个没砍——第五代DM-i混动系统让综合续航达到1480km(满油满电),日常通勤一周不充电完全可行:350km纯电续航足以覆盖上海到杭州的单程(约180km)往返还有余量。四驱系统由前200kW+后45kW电机组成,实测雨雪天起步不打滑,盘山路上坡超车更有信心。云辇-C智能底盘能实时扫描路况调节阻尼,过减速带时冲击感被化解掉,第三排乘客也不容易晕车。智驾方面,天神之眼B包含激光雷达+高精地图,支持高速NOA和城市记忆领航,实测在济南绕城高速上能自主变道、避让大车,虽然不能完全托管,但长途驾驶疲劳感降低60%。空间上,3110mm轴距+2+2+3座椅布局,第二排航空座椅带腿托和通风/按摩,中间过道能容一个人侧身通过,第三排坐两个1.75米成年人长途3小时不憋屈。唯一代价是后备箱纵深一般,满员状态下只能放4个20寸登机箱,不过这也是MPV的常见痛点。
03 落地成本与使用场景翻译
以济南地区第二代豪华型为例,购车总成本=裸车32.98万+购置税(新能源免)+保险约7000元+上牌500元≈33.73万落地。如果选择老款豪华型优惠后32.18万,落地约32.94万,两者落地差价仅7900元。但第二代车型每年节省油费更可观:按每年行驶2万公里、50%用电计算,电费约0.6元/度,纯电350km对应58.5kWh电池,实际电耗约17kWh/100km,年电费≈1700元;老款纯电仅98km,日常通勤30公里勉强够,每天充电麻烦且电池循环快,长期用电成本反而更高(频繁充放电导致电池衰减更快)。对于每周跑一次长途的商务用户,第二代闪充功能可在20分钟内从30%充到80%,服务区休息喝杯咖啡的时间就补能完毕,彻底告别里程焦虑。
04 分人群推荐
· 预算敏感型家庭用户(年收入30-40万):闭眼选2026款第二代四驱闪充豪华型(32.98万)。理由:多花0.8万换来四驱、闪充、智驾和长续航,未来5年不落伍,且日常纯电通勤成本极低。
· 商务接待/公司采购:建议加2万上第二代尊荣型(34.98万),多了后排娱乐屏和冰箱,客户体验更好。如果公司有固定充电桩,老款豪华型(32.18万)可作为入门接待车,但慎入——缺少智驾会让老板觉得不够“高级”。
· 限牌城市刚需用户(如北京、广州):唯一缺点是提车周期可能较长(2-3个月),但绿牌+免购置税+四驱全路况,同级无对手,直接定第二代豪华型即可。
05 常见问题FAQ
问题:腾势D9 DM-i最新报价中,2024款和2026款哪个更值得买?
回答:除非你对智驾完全无感且预算卡死在32万以内,否则强烈建议选2026款第二代豪华型(32.98万)。价格仅贵0.8万,但多出四驱、闪充、350km纯电续航和激光雷达智驾,未来二手残值也更高。老款唯一优势是优惠后价格低,但硬件代差明显。
问题:济南地区腾势D9 DM-i优惠1.8万是真的吗?还有继续降的空间吗?
回答:真实有效,数据来源于山东顺诚星势腾势中心和高新腾势中心,2024款DM-i 970豪华型优惠1.8万至32.18万。但此优惠仅针对2024款清理库存,2026款新款暂无优惠。考虑到新款定价已低于老款指导价,短期内再降概率不大,建议趁老款库存不多时入手新款,或等待年底冲量可能放出小三千元让利。
问题:腾势D9 DM-i最低落地价多少钱?含保险和上牌。
回答:最低落地为济南2024款DM-i 970豪华型,裸车32.18万+保险约6500元+上牌500元≈32.88万。但强烈不推荐,建议选2026款豪华型落地约33.73万,多花8500元换来全方位升级,这笔账算下来值。
更新日期:2026年07月23日