零跑c102024款

零跑C10 2024款作为品牌基于LEAP 3.0技术架构打造的中型SUV，凭借全域自研能力与越级配置，在科技、空间与安全层面树立了20万级新能源SUV的新标杆。

一、全域自研技术底座

零跑C10 2024款搭载了品牌自主研发的LEAP 3.0架构，实现了“电池、电驱、电控”及智能座舱、智能驾驶等核心软硬件的全栈自研。

该车采用CTC 2.0电池底盘一体化技术，在提升车身刚性的同时，为乘员舱提供了更宽敞的纵向空间。

搭载的“四叶草”中央集成式电子电气架构，通过高算力芯片实现整车功能域控，支持后续OTA持续进化。

二、智能座舱与舒适体验

座舱配备14.6英寸2.5K悬浮式中控屏，内置高通骁龙8295芯片，车机交互流畅度与功能拓展性处于同级第一梯队。

车内采用“圆角矩形”设计语言，大量使用亲肤环保面料，营造出简洁温馨的居家感。

前排座椅支持多向电动调节、加热与通风功能，后排座椅靠背角度可调，配合纯平地板设计，全车乘客均能获得舒展坐姿。

全系标配全景天幕与自动空调，并提供带香氛系统的AQS空气质量管理系统。

三、空间表现与实用布局

车身长宽高为4739/1900/1680mm，轴距达到2825mm，后备厢容积在常规状态下已达435升，放倒后排可扩展至1410升。

车内布置了多达26处储物空间，包括中控台悬浮式储物槽、门板杯架及下沉式后备厢暗格，充分满足家庭出行需求。

四、安全防护与智能驾驶

车身采用高强度钢铝混合结构，热成型钢占比超过25%，扭转刚度达到同级领先水平。

全系标配6安全气囊、胎压监测与ESP车身稳定系统，高配车型更增加后排侧气囊与远端气囊。

搭载Leapmotor Pilot智能驾驶辅助系统，支持L2+级辅助驾驶功能，包括全速自适应巡航、车道居中保持、自动紧急制动及交通拥堵辅助等。

高配版本配备激光雷达与英伟达Orin-X芯片，可实现高速及城市快速路导航辅助驾驶。

五、动力与续航表现

提供增程与纯电两种动力形式。

增程版搭载1.5L四缸增程器与后置单电机，CLTC纯电续航达到210公里，综合续航超过1200公里。

纯电版采用后置单电机，最大功率170kW，匹配磷酸铁锂电池，CLTC续航分别为530公里与630公里两个版本。

全系支持快充，纯电版30%-80%充电时间约30分钟；增程版同样支持快充，日常补能便捷。

六、市场定位与用户口碑

零跑C10自上市以来，凭借“好而不贵”的定价策略与扎实的产品力，在15-20万元新能源SUV市场获得稳定销量。

多位车主在长期使用后反馈，车辆电池健康度保持良好，例如有C11车主在12万公里后电池健康度仍达97%，体现了零跑电控系统的可靠性。

官方持续通过OTA升级优化车机功能与辅助驾驶表现，同时在全国范围内拓展服务网点，提升用户用车体验。