中国交通运输硬核成绩单中，18.8万亿投资主要用在了哪些领域？

“十四五”期间中国交通固定资产投资达18.8万亿元，这些资金主要投向铁路、公路、水运、航空、农村公路及寄递物流六大领域，建成了全球规模最大、覆盖最均衡的综合立体交通体系。

一、铁路与高铁网络建设

高铁运营里程突破5万公里，占全球高铁总里程近七成。

“6轴7廊8通道”国家综合立体交通网主骨架建成率达91%，总里程超600万公里。

高铁旅客发送量五年增长132%，京津冀、长三角、粤港澳大湾区、成渝双城经济圈主要城市间实现2小时通达。

二、公路与高速公路网

高速公路通车里程达19.9万公里，稳居世界第一。

五年新改建农村公路超77万公里，农村公路总里程达470万公里，具备条件的乡镇和建制村全部通客车。

每天约1亿人乘坐公交车、1亿人乘坐出租车网约车出行，公路客运网络覆盖城乡。

三、港口与水运设施

港口万吨级及以上泊位数量达3061个，海运量和港口集装箱吞吐量均占全球三分之一。

自动化码头在规模、数量和技术水平上全球领先，全球首艘配备光伏系统的万车级汽车运输船已交付。

高等级航道通航里程持续增加，水运在内外贸货物运输中发挥核心支撑作用。

四、机场与航空体系

运输机场总数达270个，民航旅客运输量五年增长84.2%。

国际航线通达80个国家177个城市，C919国产大飞机安全载客突破400万人次。

2025年民航完成固定资产投资707亿元，机场布局持续优化。

五、农村公路与普惠交通

农村客货邮融合深入发展，县乡村三级寄递物流体系加快建设。

5年新改建农村公路77万公里，总里程470万公里，覆盖所有具备条件的乡镇和建制村。

农村公路成为乡村振兴的“加速器”，打通了农产品进城和工业品下乡的双向通道。

六、寄递网络与物流体系

建成世界上规模最大、受益人数最多的寄递网络，快递业务量连续12年位居世界第一。

五年交通固定资产投资18.8万亿元中，相当比例用于邮政快递枢纽和智慧物流设施建设。

强大的寄递能力支撑起每天1.8亿人次跨区域出行和超大规模货物流动，成为释放超大市场规模的核心底座。