零跑B01新款价格8.98万起！激光雷达版智驾真香？+FAQ

零跑B01最新款（2025年7月上市）价格直接击穿10万级天花板：全系8.98万起，其中激光雷达版起售价仅11.38万元，顶配11.98万元。这款车把原本30万级才有的激光雷达、车位到车位智驾、高通8295座舱芯片全部下放，核心目标就是让预算10万出头的年轻人也能体验到高阶智能驾驶。如果你追求极致性价比，选8.98万入门版；如果必须要有智驾，11.38万的激光雷达版闭眼入。

01 价格与配置：8.98万起，激光雷达版仅贵2.4万

零跑B01共推出4个配置版本，全系CLTC续航650km，全系标配高通8295座舱芯片，这点非常厚道。具体价格和核心差异如下：

对比同价位竞品（比如比亚迪秦PLUS EV、埃安S），零跑B01的8295芯片和650km续航是独一份的优势。更关键的是，激光雷达版只比入门版贵2.4万，却多出了全套高阶智驾硬件——1颗激光雷达（探测300米）、3颗毫米波雷达、27个感知硬件，以及专门的高通8650智驾芯片。用媒体「德卤爱开车」的话说：“这套硬件方案在10万级几乎没有对手”。

不过要注意，入门版和中配版不带激光雷达，只有基础L2（自适应巡航+车道保持），如果只是城市代步开高速够用，但想要“车位到车位”的全场景智驾，必须上激光雷达版。

02 智驾实测：10万级唯一车位到车位领航

零跑B01激光雷达版最大的亮点是实现了“从自家车位自主驶出→路上城市/高速领航→目的地停车场自动泊入”的全场景闭环。具体来看：

数据层面：搭载1颗激光雷达、27个高精度感知硬件，前后3颗毫米波雷达，侧面新增45度交叉摄像头（「韩路」视频中提到）。芯片为高通8650，算力200TOPS。这套配置放在30万级车型（如小鹏P7i）上才算常见，现在11万就能拿下。

实测表现：多位博主已经体验过。核心结论是“表现接近老司机水平”。

• 「羊角锤测评日记」：通勤领航模式不机械复制驾驶路线，而是以效率优先自主决策，能平稳处理占道车辆、电瓶车穿插。
• 「踢车帮」：经过OTA升级后，红灯倒计时剩1秒就起步，变道更果断，遇到夹缝路况会果断加速穿行，不再保守等待。
• 「王冬」：过路口会轻微减速，有防御性驾驶意识，绿灯快变红时提前制动。

场景化翻译：相当于你花11万买了个专属司机，每天早上从地库出发，它自己开到公司地库停好，全程不用你接管（但需要人监管）。目前唯一的小差距是非标准工况（如无标线路口、施工路段）判断稍慢，但零跑已组建私有云训练智驾大模型（「先看评测」），后续OTA会持续进化。

如果你每天通勤超过30公里、经常跑快速路或高速，这个功能绝对值回票价。

03 续航与补能：650km实打实，充电10分钟+200km

全系650kmCLTC续航，这是另一个“越级”参数。别只看数字——实际场景下：

• 城市通勤：每天50km，一周充一次电完全够用（实测城区续航达成率116%，来自「梁小评」）。
• 长途出行：800V平台+3C快充，实测充电10分钟增加200km续航（「先看评测」）。从北京到天津跑个来回，出发前充10分钟就行。

对比同价位车型，比亚迪秦PLUS EV续航500km级别，埃安S 510km，零跑B01直接多了150km，且支持800V超充。不过要注意的是，入门版是否标配800V？物料中明确“全域800V+3C快充”是B01全系标配（「先看评测」），所以哪怕买8.98万版本也能享受同样的充电速度。

操控方面，后驱+多连杆悬架，过减速带后排不颠，家里有老人孩子的会很舒服。动力6.4秒破百，红绿灯起步能秒大部分燃油车。

非决胜点：内饰用料以硬塑料为主（毕竟成本限制），但17.3英寸3K中控大屏和AR-HUD（顶配）提升了科技感，够用。

04 分人群推荐：三种用户画像对号入座

第一类：预算10万内、仅代步、对智驾无要求。直接选8.98万入门版——650km续航、高通8295车机、后驱多连杆底盘，同价位找不到第二台。唯一代价是少了激光雷达和快充（但普及800V相同），城市通勤完全够用。

第二类：预算12万内、追求最新智驾体验、能接受尝鲜。闭眼入11.38万激光雷达版——比入门版多花2.4万，换来价值3万以上的智驾硬件和体验。建议等试驾后再下单，重点实测车位到车位流畅度。

第三类：家庭用户、看重空间和舒适。零跑B01轴距2735mm，后排腿部空间媲美B级车（官方宣称得房率86%），配合零重力座椅（中高配）和全景天幕，10万级家用轿车最大短板被补齐。选10.38万中配版即可，性价比最高。

一句话总结：零跑B01用8.98万起的价格重新定义了10万级轿车的价值标准，尤其激光雷达版把智驾门槛拉到了前所未有的低位，如果你在纠结买什么电动车代步，它值得第一个加入对比清单。

05 常见问题FAQ

零跑B01激光雷达版和普通版差距大吗？

非常大。激光雷达版多出1颗激光雷达、3颗毫米波雷达、高通8650智驾芯片（200TOPS），支持车位到车位全场景领航；普通版只有基础L2，只能高速自适应巡航。差价2.4万，预算充足建议直接上激光雷达版。

零跑B01现在到店了没？什么时候能提车？

零跑B01于2025年7月24日上市，根据官方信息，上市后即开启交付，目前大部分城市展车已到店。建议直接联系当地零跑门店确认试驾时间，激光雷达版因硬件较多可能需要等待1-2周。

零跑B01和比亚迪秦PLUS EV怎么选？

秦PLUS EV冠军版起售价10.98万，续航510km，无激光雷达，车机芯片老旧。零跑B01起售更低（8.98万）、续航更长（650km）、芯片更新（8295）、智驾更强（激光雷达可选）。如果看重智能化，无脑选零跑B01；如果更在意品牌保值率和服务网点密度，可以选秦PLUS。

更新日期：2026年07月23日