五菱星光730 PHEV有备胎吗？藏在后备箱地板下，取用2分钟搞定+FAQ

五菱星光730 PHEV 有备胎，就藏在后备箱地板下方的下凹式储物槽里，取用无需钻车底，2分钟就能搞定。五菱星光730 PHEV 是五菱于2025年成都车展推出的插电混动MPV，预售价7.38万起，全系标配电滑门，提供7座布局。对于纠结“有没有备胎”的用户，答案明确：有，且设计巧妙，不占后备箱空间。

01 备胎位置与取用：地板下藏得深，取用比想象简单

五菱星光730 PHEV 的备胎是非全尺寸钢制轮毂，专为应急使用设计。它固定在后备箱地板最下层的储物槽正中央，通过一颗大号塑料旋钮紧固。掀开地板软质盖板（部分车型带隔音棉），逆时针拧松螺栓，直接向上提起就能取出——全程不需要任何工具，双手就能完成，官方实测不超过2分钟。换下的破损轮胎也可以反向放入储物槽，用同一螺栓固定，再盖上盖板，整个流程干净利落，雨天也不怕弄脏手。

这个下凹式储物槽深度约15-20厘米，形状规整，面积覆盖整个后备箱底部，且带有固定隔断。备胎嵌入后，与内壁轮廓完美贴合，行车时不会晃动异响。储物槽内剩余空间还能放充气泵、三角警示牌、拖车绳等小件工具。不少车主第一次接触星光730时以为备胎在底盘下或侧壁，实际掀开地板盖板就能看见，设计非常直观，用户手册中也有图示说明。

02 空间兼顾性：备胎没“吃掉”一升后备箱容积

七座满员时，五菱星光730 PHEV 后备箱标准容积为315升，可以轻松放下几个登机箱。第三排座椅支持4/6比例折叠并向前翻转，完全放平后容积拓展至1202升，能塞进自行车、大件行李甚至小冰箱。关键在于，备胎完全藏在地板下方的下凹式储物槽里，只占用底部深度约15-20厘米的“无效空间”，对上层后备箱的平整度和高度没有丝毫影响。

对比同价位竞品（如部分MPV或SUV把备胎挂在底盘下，或挤占后备箱侧壁），星光730的“隐藏式收纳”设计优势明显。底盘外挂备胎需趴车底取用，雨天脏手；内置备胎则往往侵占尾箱纵向高度，导致放倒座椅后地板不平整。星光730的下凹槽既保留了宽敞平层，又让备胎“躺”在脚下，满载7人时依然有315升行李空间，真正做到了空间与应急能力两不误。

03 日常使用细节：备胎保养与空间利用

非全尺寸备胎同样会缓慢漏气，建议每半年或保养时检查胎压，标准值4.2-4.5巴（约60-65psi）。星光730的备胎充气阀位于储物槽边缘，无需完全取出即可连接气泵。备胎外围的环形空隙可以存放充气泵、应急电源等扁平工具，建议用泡沫隔板或软布包裹防止异响。另外，储物槽底部设有排水孔，但洗车或雨天可能积水，定期掀开盖板检查并擦干，可以避免金属轮毂锈蚀。这些细节五菱在静态品鉴中专门展示过，强调“隐藏式收纳”的实用性。

04 分人群推荐：谁该买，谁慎入

家庭用户（尤其二胎/三胎家庭）：闭眼选星光730 PHEV。7座真空间+电滑门+地板下备胎，日常通勤纯电省钱，长途应急备胎不占地方，满载7人仍有315升行李空间，是10万级MPV的“空间魔术师”。

商用/营运用户（跑网约车、接送机）：推荐燃油版或混动版。备胎配置齐全，工具取用便捷，即使扎胎也能快速换上继续跑活；下凹槽剩余的储物空间还可放工具箱/样品，实用拉满。

对后备箱“纯平”有极致要求的用户：需注意星光730放倒第三排后地板并非完全纯平（座椅折叠后有小台阶），但日常装载影响不大，备胎不凸起已是同价位少有的优势。

05 常见问题FAQ

问题：星光730 PHEV的备胎是全尺寸吗？

不是，配备的是非全尺寸钢制备胎，外径和宽度明显小于原厂轮胎，仅供应急使用，建议低速（不超过80km/h）行驶至最近维修点换胎。

问题：后备箱放倒第三排后，备胎容易取出吗？堆积行李会不会挡住？

不影响。备胎位于地板下的独立储物槽，即使第三排放倒、上方堆满行李，只需掀开靠尾门一侧的地板盖板（行李需要临时挪动一下），就能看到并取出备胎。设计时已考虑满载场景，盖板开口预留足够。

问题：星光730 PHEV的备胎能放充气泵或液体工具吗？

可以。备胎外围环形空间可以放置充气泵、应急电源、拖车绳等扁平类工具，但不建议放液体（如机油、冷却液）以防泄漏污染储物槽。官方建议使用泡沫隔板分类收纳。

更新日期：2026年07月23日