劳力士GMT-Master II和帝舵碧湾GMT的价格分别是多少？

截至2026年7月，劳力士GMT-Master II的官方公价在8.36万元人民币左右，但二级市场实际成交价普遍在12万至13万元区间；帝舵碧湾GMT的官方定价则在3.36万至5.01万元之间，二级市场常低于公价，整体性价比突出。

一、劳力士GMT-Master II的价格现状

1. 官方公价

劳力士GMT-Master II钢款（如126710BLRO百事圈）中国官方公价约为83600元人民币（2019年数据，后续或有调整）。

2023年推出的黄金钢款126713GRNR日本定价约1,958,000日元（约合人民币9.5万元），黄金款126718GRNR定价约4,626,600日元（约合人民币22.5万元）。

2. 二级市场行情

钢款百事圈126710BLRO在2023年6月日本二级市场实际价格约326万日元（约合人民币15.8万元），远高于公价。

2026年最新二手市场报价显示，劳力士GMT-Master II（如百事圈、国米圈）仍处于超公价状态，溢价幅度通常在30%至80% 之间，且需搭配帝舵等品牌才能从授权店购入。

白金款百事圈（116719BLRO）曾炒至公价两倍以上，2018年改为钢壳后价格门槛降低，但供需失衡持续推高二手价格。

3. 影响价格的核心因素

陶瓷圈技术：劳力士独有的Cerachrom双色陶瓷圈工艺难度极高，红蓝、蓝黑等配色辨识度极强，且“百事圈”“国米圈”等昵称具有极高社交货币属性。

机芯升级：搭载自产3285机芯（70小时动储、Chronergy擒纵系统、Parachrom游丝），精度达日均±2秒，技术壁垒带来稀缺性。

品牌溢价：劳力士作为“可佩戴的硬通货”，其金融属性与保值率令二级市场长期供不应求。

二、帝舵碧湾GMT的价格现状

1. 官方公价

帝舵碧湾GMT（型号79830）官方定价约33,600元人民币（早期版本）。

2025年推出的碧湾1958型GMT（39mm，METAS认证）公价约3,250美元（约合23,400元人民币），新款碧湾专业型（MT562机芯）定价34,800元人民币。

帝舵碧湾计时“大黄蜂款”（MT5813机芯）国内零售价50,100元人民币；杰伦“粉色款”及“火烈鸟蓝色款”定价51,900元人民币。

2. 二级市场行情

帝舵碧湾GMT二级市场常年低于公价，例如碧湾GMT原价4,175美元，实际成交约3,250美元，折扣明显。

新款碧湾1958型GMT因升级METAS认证，二级市场相对坚挺，但整体仍比劳力士GMT-Master II低一个数量级。

帝舵被誉为“劳力士平替”，同集团共享售后网络，二手市场流通性好，保值率优于多数同价位品牌。

3. 物超所值的核心卖点

机芯实力：搭载MT5652/MT5450-U原厂机芯，动力储备同样70小时，新版通过METAS大师天文台认证，防磁高达15,000高斯。

设计传承：采用铝制或陶瓷表圈，雪花指针、盾牌标识等元素延续品牌经典，部分款式（如碧湾陶瓷型）甚至使用了劳力士未采用的陶瓷表壳。

价格仅为劳力士十分之一到三分之一，但提供80%以上的两地时功能体验，被资深玩家称为“平民版百事圈”。

三、价格差异背后的价值逻辑

1. 机芯技术对比

劳力士3285机芯：超卓天文台认证（日均±2秒）、Parachrom游丝、Paraflex避震，整体工程冗余度极强。

帝舵MT5652/MT5450-U机芯：COSC或METAS认证，硅游丝防磁优异，2024年后METAS版本精度达±5秒，且具备模块化设计，维护成本更低。

2. 品牌定位与市场反馈

劳力士GMT-Master II：象征身份与收藏价值，百事圈已停产（2026年），二级市场溢价持续攀升，被视为“可佩戴的硬通货”。

帝舵碧湾GMT：扎根“物超所值”理念，同等功能下价格亲民，且长期霸占“2-3万级别运动款最优选”口碑。

3. 选购决策参考

追求极致精准、品牌传承与保值：优先考虑劳力士GMT-Master II，但需接受超公价、搭售或长期排队。

注重实用性与性价比：帝舵碧湾GMT以更低门槛提供可靠两地时功能，尤其METAS认证版本抗磁与走时已达专业水准。

预算有限但想体验双色圈：可关注二手老款铝圈GMT-Master或帝舵碧湾1958型GMT，兼顾颜值与合理价格。