零跑B01的最高车速是多少？

一、动力总成：极速的基础

零跑B01全系采用六合一高性能油冷电驱，后置后驱布局，电机峰值功率根据版本不同分为180kW和185kW。这套电驱系统支持3C快充和全域800V碳化硅高压平台，能量转化效率更高，持续功率输出能力更强。官方公布的0-100km/h加速时间为6秒级，这一加速能力表明其电机扭矩释放和功率储备足以支撑较高的极速。

二、底盘与风阻：高速稳与省

B01采用后置后驱+多连杆独立悬架结构，底盘经中欧联合调校，具备50:50黄金轴荷比，高速行驶时车身姿态稳定。车身设计上，天梭流体车身与17.2°驭风美学溜背造型使风阻系数低于保时捷Taycan，大幅降低高速风阻对极速的限制，同时提升高速续航表现。

三、极速潜能实测参考

虽然官方未明确标注最高车速，但可从同平台车型推断：

• 对比项
• 零跑B01
• 零跑B10（同平台SUV）
• 电机功率180-185kW相近功率
• 驱动形式后置后驱后置后驱
• 零百加速6秒级6秒级
• 风阻系数极低（溜背轿车）较高（SUV）

参考零跑B10车型及同级电动车普遍极速能力（通常为170-200km/h），B01作为轿车风阻更优，极速理应更高或至少持平。此外，部分微博博主提及B01“后置后驱”时附带的参数图中曾出现“120km/h”标识，这很可能是仪表盘或法规限速图示，不代表极速上限——因为6秒级加速的车型极速远不止120km/h。

四、充电与续航：为长途高速提供后盾

B01搭载69.7kWh大电池，CLTC续航最高670km。配合全域800V+3C快充，30%-80%充电最快仅需16分钟。这意味着即使高速巡航途中电量下降，在服务区短暂休息即可快速补能，无需因极速行驶产生的较高电耗而焦虑。B01还支持3.3kW对外放电，拓展户外用电场景。

五、智能座舱与驾驶辅助：高速出行更轻松

B01全系标配高通SA8295P芯片，高配版本额外搭载激光雷达+高通8650智驾芯片，实现车位到车位领航辅助，包括高速NOA、AEB、AES等功能。在高速路段开启领航辅助后，车辆可自动调节车速、保持车道、应对加塞，让极速驾驶体验更安全、更轻松。车内17.3英寸3K中控屏、50英寸AR-HUD和前排双零重力座椅也极大提升了长途舒适性。

六、安全与设计：极速之上的保障

B01采用CTC 2.0 Plus电池底盘一体化技术，车身刚性更高。全系标配多项主动安全功能，如误加速抑制（MAI）、动态转向辅助等。外观方面，摩根粉、云黛紫等个性化配色与全系标配LED灯组兼具颜值与辨识度。这些设计都在告诉用户：高车速不仅是参数，更是综合安全体系的体现。

总结

零跑B01以6秒级加速、800V高压平台、后置后驱底盘为极速表现打下坚实基础，虽然官方未公布具体最高车速数值，但结合物理定律与同级车型表现，其极速能力完全能覆盖国内高速公路所有合法行驶场景。对潜在车主而言，更值得关注的不是极速数字本身，而是这台9.58万元起售轿车，如何在10万级市场实现了“续航、补能、智驾、舒适”的全面越级，让每一次高速出行都成为享受。