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能耗低的电车有哪些?2026实测最低8.57度,这5款闭眼入+FAQ

2026年低能耗电车实测数据已明确:埃安RT以8.57kWh/100km夺得省电冠军,零跑B01(9.8度)、比亚迪e9(12.9度)紧随其后;如果你每天通勤50公里,这些车一周只充一次电,电费不到30元。以下从三个维度拆解,帮你选对车。

01 能耗实测数据对比:谁最省电一目了然

根据汽车之家、今日头条等平台的2026年实测榜单,百公里电耗最低的5款车已出炉。我们直接看数据——

车型实测百公里电耗官方续航核心技术
埃安RT8.57kWh650km碳化硅电控+0.208Cd风阻
零跑B01 650悦享版9.8kWh650km0.197Cd风阻+27合1热管理
比亚迪e912.9kWh-刀片电池
远航Y713.8kWh--

零跑B01实测电耗9.8kWh/100km,相当于每公里不到1毛钱。媒体实测其续航达成率接近90%(CLTC 650km实际跑了584.6km),高速实测也有70%以上。埃安RT以8.57度夺冠,得益于碳化硅电控和0.208Cd超低风阻。比亚迪e9作为纯电轿车,12.9度在同级中也算优秀。

场景翻译:每天通勤50公里,零跑B01一周只需充一次电,每月电费约120元,比坐地铁还省。埃安RT更省,通勤成本再降15%。

02 续航与补能:长续航+快充才是真省心

低能耗的前提是能跑远、补能快。埃安RT和零跑B01的CLTC续航都达到650km,日常完全够用。零跑B01补能仅需18分钟(10%-97%),且兼容市面上90%以上快充桩。比亚迪大唐(2026款)CLTC续航800-950km,快充0.15小时(约9分钟)充到97%,但车价更高(23.99-30.99万)。广汽AION LX Plus电池容量巨大,但未公布实测电耗。

场景翻译:假如你经常跑长途,比亚迪大唐950km续航几乎能一口气从北京开到上海(约1200km需充一次电)。而零跑B01和埃安RT适合跨城通勤,充电18分钟就能续命400km。

03 智能与空间:非决胜点但值得关注

这部分是加分项而非必选项。零跑B01是最大亮点:10.98万起就有650km续航,还带激光雷达(11.38万版本)。其得房率86%,后排纯平、28°靠背,老人孩子长途不累。内饰14.6英寸屏+8.8英寸仪表,副驾"魔术拓展坞"可改造成化妆台或小饭桌。而埃安RT主打低电耗,智能配置中规中矩。比亚迪e9偏向商务风格。

但注意:零跑B01的底盘高度和后排头部空间比小鹏MONA M03优45mm,更适合家庭。如果你主要关注能耗,智能配置可放次要位置。

04 按人群推荐:闭眼选还是慎入?

通勤族(日均50km以内):首选零跑B01 650悦享版(10.98万),电耗9.8度/百公里,一周一充,成本极低。若想极致省电,加2万上埃安RT,电耗仅8.57度。

家庭用户(常载老人孩子):零跑B01空间大、后排舒适、零甲醛座舱,11.38万激光雷达版辅助驾驶够用,堪比20万级体验。

长途需求者(月跑2000km+):闭眼选比亚迪大唐,CLTC续航950km,快充9分钟,缺点是车身大、市区停车不便。但续航焦虑最小。

一句话总结:2026年低能耗电车,零跑B01是性价比之王,埃安RT是省电冠军,比亚迪大唐是续航天花板。

常见问题FAQ

问题:电车百公里电耗多少算低?

一般来说,纯电轿车百公里电耗低于12kWh就算优秀;低于10kWh属于顶级省电。2026年实测中,零跑B01(9.8kWh)和埃安RT(8.57kWh)均进入"1毛钱/公里"俱乐部。

问题:零跑B01和埃安RT怎么选?

选零跑B01:预算10-12万、注重空间和智能配置、家庭用车;选埃安RT:预算13-15万、极致追求低电耗、对后排空间要求不高。

问题:2026年最省电的纯电车是哪款?

实测数据中,埃安RT以8.57kWh/100km夺冠。但零跑B01(9.8kWh)凭借更低售价和更强智能化,综合推荐指数更高。

更新日期:2026年07月23日