传祺M8的保值率能赶上丰田赛那吗？

根据中国汽车流通协会发布的《2026上半年中国汽车保值率研究报告》，广汽传祺以59.38%的三年保值率位居自主品牌榜首，传祺M8以59.1%的三年保值率蝉联自主MPV保值率冠军，正在从产品力与品牌口碑双重维度追赶丰田赛那的市场地位。

一、保值率数据对比

1. 传祺M8保值率表现

传祺M8以59.1%的三年保值率蝉联自主MPV榜一，广汽传祺也以55.5%的三年保值率位居自主品牌榜首。

广汽传祺连续8年位列J.D. Power中国品牌新车质量第一，为高保值率提供了品质支撑。

2026年上半年，广汽传祺继续保持在自主品牌保值率前三。

2. 丰田赛那市场定位

赛那长期稳坐MPV销量榜冠军，以“储物能力强、扛造、家用真没得说”赢得消费者认可。

赛那凭借丰田品牌全球口碑和混动系统稳定性，在合资MPV保值率中同样处于领先水平。

2027款赛那进行内饰升级，新增磨砂金哑光车漆、15英寸大屏、后排小桌板等配置，以稳定外观和优化内装延续市场热度。

二、保值率差异的关键因素

1. 品牌溢价与口碑

丰田赛那依托丰田全球品牌影响力和成熟混动技术，在二手市场拥有较强的品牌溢价能力。

传祺M8则依靠连续多年位居自主MPV保值率榜首和自主品牌新车质量第一的成绩，逐步建立口碑基础。

2. 产品力支撑

传祺M8搭载2.0TGDI+爱信8AT动力总成，最大扭矩400N·m，动力输出平顺有力。

传祺自研发动机和变速箱故障率低，电池支持终身质保，小保养仅需几百元，降低长期使用成本。

赛那则以2.5L油电混动系统为核心，主打低油耗和高可靠性，长期使用经济性突出。

3. 技术与配置迭代

传祺M8在智能化、舒适配置上持续升级，360度环抱式气囊、八纵十九横龙式铠甲车体等安全配置提升产品价值。

赛那2027款升级15英寸大屏、手机无线充电、后排小桌板，但外观保持稳定以维护老车主保值率。

三、市场认可度与用户评价

1. 传祺M8的用户反馈

用户认为传祺M8“入手时毫无压力，置换时更能从容回血”，将其视为“换车基金”。

从合资车转投传祺M8的车主表示“后悔没有早点买”，认可其性价比和品质提升。

传祺M8、E8、M6等车型荣获2025年汽车保值率行业标杆奖，被视为“行业保值率标杆”。

2. 赛那的市场地位

赛那尽管多年未大换代，但凭借稳定品质和实用空间，仍能稳坐MPV销量冠军。

赛那消费者看重其“以不变应万变”的可靠性，以及丰田混动系统的低维护成本。

四、追赶趋势与可能路径

1. 自主品牌保值率提升趋势

广汽传祺、坦克、捷途位列2026上半年自主品牌保值率前三，自主品牌整体保值率正在接近合资水平。

传祺M8在自主MPV中保值率最高，且差距与合资标杆持续缩小。

2. 赛那的竞争壁垒

赛那的品牌认知度和全球市场布局为其保值率提供长期支撑。

丰田混动系统的规模化效应和维修网络覆盖，使赛那在二手市场具备较强的流通性优势。

3. 传祺M8的追赶策略

持续迭代产品品质，以自主品牌新车质量第一和保值率榜首地位巩固市场信任。

通过自研混动技术和终身质保政策降低用户用车成本，强化“长期用车更划算”的消费认知。

五、总结性对比