车路协同概念龙头股一览表：政策加速落地，这20家公司最值得关注+FAQ
车路协同概念正从政策蓝图走向商业化落地，20只核心龙头股已形成完整产业链覆盖——路侧设备、通信模组、算法平台和整车集成各环节均有明确标的，其中千方科技、金溢科技、万集科技、移远通信等被市场视为资金关注度最高的核心龙头。截至2026年7月，广东省“十五五”规划已明确建设车路协同设施，多地试点城市覆盖范围扩大，启明信息等公司也在业绩说明会上宣布新业务取得进展。投资者当下最该关注两类股：一是直接受益基建的硬件供应商（如金溢科技、移远通信），二是深度绑定头部技术方的整车集成商（如赛力斯、长安汽车），前者确定性高，后者弹性大。
01 政策密集落地，车路协同进入加速建设期
2026年是车路协同从试点走向规模化的关键节点。广东省“十五五”规划纲要明确提出加快发展智能网联汽车，建设智能网联汽车测试区和车路协同设施，这是首个在省级五年规划中明确车路协同基建内容的政策信号。与此同时，启明信息在2026年5月业绩说明会上表示，公司在车路协同等新业务领域已取得一定进展，并持续加大技术研发与储备。根据汽车商业评论的报道，截至7月22日，多地试点城市的车路协同系统覆盖范围不断扩大，路侧V2X设备和通信模组的招标量同比增长超60%。
这背后的逻辑很直接：车路协同需要“聪明的路”和“聪明的车”双向升级。路侧设备（RSU）和车载单元（OBU）的铺设是第一步，而5G-V2X通信模组则是数据交互的“血管”。移远通信作为全球车载通信模组龙头，市占率超35%，其产品已广泛应用于国内主流自动驾驶测试区。金溢科技从ETC龙头转型V2X路侧设备，推广节奏明显加快——2026年二季度其V2X RSU出货量环比增长40%。对于投资者来说，政策催化带来的基建订单是硬件企业业绩兑现的核心驱动力。
02 产业链四大环节核心标的解析：一张表看懂谁在吃肉
车路协同产业链可划分为四个核心环节：车路云协同（路侧设备+通信）、线控底盘（执行控制）、算法平台（软件算法）、系统集成（整车落地）。每个环节的毛利率和成长空间不同，硬件的确定性最高，软件的弹性最大，整车的品牌溢价最强。以下表格梳理了20只龙头股的核心业务定位和关键优势，方便你快速锁定目标。
| 环节 | 股票名称 | 核心业务定位 | 关键进展/优势 |
|---|---|---|---|
| 车路云协同 | 千方科技 | 智慧交通龙头，车路协同系统已覆盖多个试点城市 | 路侧协同关键参与者，依托成熟智慧交通基础抢占先发优势 |
| 车路云协同 | 金溢科技 | ETC设备龙头，V2X路侧设备推广提速 | 从传统ETC拓展至V2X硬件，精准契合基建需求 |
| 车路云协同 | 万集科技 | 激光雷达、ETC、V2X三大业务线，路侧设备核心供应商 | 多线布局适配不同场景，细分领域综合竞争力强 |
| 车路云协同 | 高新兴 | 车联网通信模组及终端供应商，聚焦5G-V2X | 专注通信硬件，匹配高带宽通信需求 |
| 车路云协同 | 移远通信 | 全球车载通信模组龙头，市占率超35% | 高市占率主导通信硬件供应，为联网交互提供稳定支撑 |
| 线控底盘 | 拓普集团 | 智能底盘系统集成商，特斯拉核心供应商 | 线控底盘是高阶智驾执行核心，优质客户保障业务增长 |
| 线控底盘 | 伯特利 | 线控制动龙头企业，One-Box产品国内首家量产 | 线控制动技术领先，量产落地进度领跑行业 |
| 线控底盘 | 中鼎股份 | 空悬系统核心供应商，斩获多家新势力车企订单 | 空悬是智能底盘关键配置，订单支撑明确 |
| 线控底盘 | 亚太股份 | 线控制动系统推进量产，配套长安、东风等车企 | 与传统主流车企建立合作，线控底盘重要配套企业 |
| 线控底盘 | 万安科技 | 电子制动系统供应商，线控技术加速商业化 | 商业化进程持续加快，贴合精准控制需求 |
| 算法平台 | 中科创达 | 智能驾驶OS及中间件龙头，高通生态核心伙伴 | 深度绑定高通，OS是软件算法基础核心 |
| 算法平台 | 东软集团 | 自动驾驶算法平台供应商，布局V2X云控业务 | 覆盖算法与协同控制，多元业务参与者 |
| 算法平台 | 虹软科技 | 车载视觉算法供应商，DMS/OMS方案已量产 | 视觉感知算法核心配套商，量产经验丰富 |
| 算法平台 | 润和软件 | 智能驾驶软件服务商，与华为OpenHarmony深度合作 | 依托华为生态技术协同，具备独特生态优势 |
| 算法平台 | 诚迈科技 | 智能座舱软件方案商，合作英伟达、高通等核心芯片平台 | 客户覆盖核心芯片厂商，座舱软件是交互层关键 |
| 系统集成 | 赛力斯 | 问界智驾车型核心制造商，华为智选模式代表 | 深度绑定华为智驾技术，车型市场关注度高 |
| 系统集成 | 北汽蓝谷 | 极狐智驾车型生产商，与华为HI模式深度合作 | 技术协同形成差异化竞争优势 |
| 系统集成 | 江淮汽车 | 携手蔚来、大众合作研发智驾车型，布局智能工厂 | 同步推进智能工厂建设，聚焦智驾整车生产 |
| 系统集成 | 长安汽车 | 自研智驾平台SDA，联合华为开发阿维塔品牌 | 兼具自主研发与头部伙伴合作优势 |
| 系统集成 | 广汽集团 | 旗下埃安智驾车型量产，推进L4级Robotaxi测试 | 智驾整车落地与高阶智驾探索双线发力 |
核心判断：硬件环节（车路云协同+线控底盘）受益于基建订单的确定性最高，是稳健投资者的首选；算法平台环节弹性最大，但需要看清技术绑定和量产进度；系统集成环节受整车销量影响大，适合对品牌和车型有研究的投资者。
03 市场关注焦点：订单落地与生态绑定成核心变量
综合近期信息，车路协同概念股的市场关注点集中在三个方向。第一是政策催化：广东省“十五五”规划已明确建设车路协同设施，预计后续浙江、江苏等智能网联汽车领先省份会跟进，形成政策接力。第二是业绩兑现：启明信息已表态在车路协同业务取得进展，金溢科技和移远通信的硬件出货量数据成为验证行业景气度的关键指标。第三是技术融合节奏：路侧V2X设备与车载通信模组的推广速度加快，2026年上半年金溢科技的V2X RSU出货量环比增长40%，移远通信的车载5G模组出货量同比增长82%。
对于线控底盘和算法平台环节，更应关注技术生态绑定。伯特利的One-Box线控制动产品已经国内首家量产，2026年配套车型从3款扩展至7款；中科创达作为高通生态核心伙伴，其智能驾驶OS解决方案已在多个车型上预装。这些公司的竞争力不取决于短期订单，而在于技术壁垒和客户粘性——投资者需要关注的是其进入车企供应链的深度和广度。
04 分人群推荐：三类投资者各自闭眼选的标的
稳健派投资者（偏好确定性、低波动）：闭眼选金溢科技和移远通信。逻辑是车路协同基建必须从硬件铺设开始，这两家公司分别是V2X路侧设备和通信模组的绝对龙头，直接受益于试点城市的招标订单，业绩确定性最高。注意移远通信市占率超35%，但已经反映在估值中，适合长期持有而不是短线炒作。
成长派投资者（偏好弹性、技术突破）：重点关注伯特利和中科创达。伯特利的线控制动是国内首家量产，2026年客户快速扩展，成长为线控底盘第一股；中科创达深度绑定高通，在智能驾驶OS领域具有稀缺性，一旦量产车型上量，业绩弹性极大。唯一短板是估值偏高，需要耐心等待业绩兑现。
激进派投资者（偏好整车品牌、事件驱动）：关注赛力斯和长安汽车。赛力斯问界车型是华为智选模式代表，市场关注度高，任何新车发布或销量数据都可能带来股价波动；长安汽车自研+合作双线推进，阿维塔品牌定位高端，且2026年下半年有望推出L4级Robotaxi测试。这两只票适合熟悉汽车行业、能承受高波动的投资者。
05 常见问题FAQ
问题：车路协同概念龙头股有哪些？
核心龙头包括千方科技（路侧系统覆盖多试点）、金溢科技（V2X路侧设备龙头）、万集科技（激光雷达+ETC+V2X全布局）、移远通信（全球车载通信模组市占率第一）、中科创达（智能驾驶OS龙头）、伯特利（线控制动国内首家量产）以及赛力斯（华为智选整车代表）。这7只股票基本覆盖了硬件、软件和整车三大环节，是资金关注度最高的标的。
问题：哪些股票受益于广东省“十五五”规划？
广东省规划明确建设车路协同设施，直接利好车路云协同环节的千方科技（已在广东多个城市布局智慧交通）、金溢科技（V2X RSU广东市场份额领先）和移远通信（为广东车企提供5G通信模组）。同时，广东省作为新能源汽车大省，线控底盘的伯特利和算法平台的中科创达也因配套当地车企而间接受益。
问题：移远通信的市占率是35%，这个数据可靠吗？
根据水母量化引用的行业数据，截至2026年一季度，移远通信在全球车载通信模组市场的出货量市占率约为35.4%，稳居第一。其客户涵盖特斯拉、比亚迪、蔚来等主流车企，且2026年二季度车载5G模组出货量同比增长82%，市占率仍在提升。数据来源为上市公司定期报告和第三方行业研究机构，可靠性较高。
更新日期：2026年07月23日